碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)地區(qū)。我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史**問(wèn)題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。
產(chǎn)品銷(xiāo)售:建筑結(jié)構(gòu)膠、植筋膠(注射式和散裝均有)、粘鋼膠、碳纖維膠、樹(shù)脂、化學(xué)錨栓、碳纖維布、灌注膠、灌縫膠、灌漿料、碳纖維板等——均為膠具體施工范圍。在此我們謹(jǐn)以真誠(chéng)的合作意愿,較**的施工質(zhì)量,較短的建設(shè)工期,較佳的售后服務(wù),較合理的工程造價(jià),與社會(huì)各界攜手共建美好生活。
隨著建筑業(yè)的蓬展,高層建筑也是越來(lái)越多,隨之而來(lái)的工程建設(shè)中也就會(huì)運(yùn)用到各種加固。其中粘鋼加固就是一種使用很廣泛的方法,在實(shí)際使用中,會(huì)應(yīng)用上粘鋼膠這種材質(zhì)。那么它的使用有哪些細(xì)節(jié)需要大家注意呢。
1.清潔加固面這一項(xiàng)是首當(dāng)其沖,不可缺少的,需要進(jìn)行相應(yīng)的打磨,去除表面的保護(hù)層,全新的一層。用空壓機(jī)或其他清潔工具吹掉上面的灰塵。然后再用擦拭一遍,如果濕度比較大,也可以用人工加熱的方式烘干。
2.其次,鋼板要清洗干凈。有很多方法可以清潔它。您可以使用噴砂或鋼絲輪進(jìn)行打磨,注意保持打磨方向與鋼材一致,打磨一段時(shí)間,直到整個(gè)鋼板呈現(xiàn)出金屬光澤,就可以了。
3.然后取出相應(yīng)比例的材料。一般來(lái)說(shuō),A料和B料的配置比控制在3:1。兩種材料充分混合后粘貼在鋼板表面。厚度控制在3mm以?xún)?nèi),保證中間厚,兩側(cè)薄。
4.后將粘貼好的鋼板粘貼在預(yù)先計(jì)劃好的粘貼位置,用錘子輕敲粘貼連接表面,判斷是否有空洞聲音。如果沒(méi)有聲音,則說(shuō)明粘貼的比較密實(shí);如果有則說(shuō)明孔可能比較大,存在粘貼不好的情況,應(yīng)重新將鋼板剝離下來(lái),繼續(xù)補(bǔ)膠,再進(jìn)行粘貼。
碳纖維橋梁加固的優(yōu)點(diǎn)
碳纖維橋梁加固具有以下許多優(yōu)點(diǎn):
(1)加固工藝簡(jiǎn)單、快速,能有效降低維修成本。
(2)加固材料輕量、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能良好,使用壽命長(zhǎng)。
(3)能明顯提高橋梁的承載能力、抗震性能和安全性。
(4)減少對(duì)橋梁原始結(jié)構(gòu)造成的損害。
(5)維修時(shí)間短,可以在不干擾正常交通的情況下進(jìn)行維修和加固。
碳纖維橋梁加固是一種快速、有效、經(jīng)濟(jì)的橋梁加固方法,具有良好的加固效果和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性。通過(guò)表面處理、加固處理和養(yǎng)護(hù)處理等階段,可以限度地提高碳纖維加固材料的附著性和強(qiáng)度,從而實(shí)現(xiàn)碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用。
注意事項(xiàng):
1.使用之前將碳纖維布材料和樹(shù)脂一起浸透;
2.粘貼碳纖維布時(shí),應(yīng)當(dāng)用刷子或者滾軸沿粘貼方向擠出碳纖布與基材內(nèi)的氣泡,以*粘貼質(zhì)量
3.不能刻意折壓碳纖布,避免導(dǎo)致由于折壓強(qiáng)度過(guò)大使碳纖維布損傷;
4.注意施工環(huán)境,以及溫度以15-25度為較佳,以*施工質(zhì)量達(dá)到較理想的效果;
粘貼碳纖維材料之前,首先應(yīng)確認(rèn)粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上,相對(duì)濕度RH>85%時(shí),如無(wú)有效措施不得施工。為防止碳纖維受損,在碳纖維材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裁切和粘貼過(guò)程中。應(yīng)用鋼直尺與壁紙刀按規(guī)定尺寸切斷碳纖維材料,每段長(zhǎng)度一般以不**過(guò)6m為宜。為防止材料在保管過(guò)程中損壞,材料的裁切數(shù)量應(yīng)按當(dāng)天的用量裁切為準(zhǔn)。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應(yīng)多涂樹(shù)脂,碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點(diǎn)如下:
1 粘貼樹(shù)脂的主劑、固化催促劑和固化劑應(yīng)按規(guī)定的比例稱(chēng)量準(zhǔn)確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻。一次調(diào)和量應(yīng)以在可使用時(shí)間內(nèi)用完為準(zhǔn)。
2 粘貼時(shí),在碳纖維和樹(shù)脂之間盡量不要有空氣??捎昧_拉(**工具)沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次,使樹(shù)脂滲浸入碳纖維中。
無(wú)錫英肯建筑科技有限公司專(zhuān)注于碳纖維布加固,碳纖維加固,建筑加固,房屋加固等
詞條
詞條說(shuō)明
嘉興樓板加固每平方價(jià)格-碳纖維布加固廠家_建筑加固施工工程
碳纖維布加固施工流程(施工工法詳見(jiàn)本站“技術(shù)專(zhuān)區(qū)”欄目)卸荷→基底處理→涂底膠→找平→粘貼→保護(hù)。卸荷加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷。基底處理。混凝土表層出現(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除,對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用砂漿進(jìn)行修復(fù)。裂縫部位應(yīng)首**行封閉處理。用混凝土角機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì),構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,
碳纖維布加固施工流程(施工工法詳見(jiàn)本站“技術(shù)專(zhuān)區(qū)”欄目)卸荷→基底處理→涂底膠→找平→粘貼→保護(hù)。卸荷加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷?;滋幚怼;炷帘韺映霈F(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除,對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用砂漿進(jìn)行修復(fù)。裂縫部位應(yīng)首**行封閉處理。用混凝土角機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì),構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,
碳纖維橋梁加固具有以下許多優(yōu)點(diǎn): (1)加固工藝簡(jiǎn)單、快速,能有效降低維修成本。 (2)加固材料輕量、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能良好,使用壽命長(zhǎng)。 (3)能明顯提高橋梁的承載能力、抗震性能和安全性。 (4)減少對(duì)橋梁原始結(jié)構(gòu)造成的損害。 (5)維修時(shí)間短,可以在不干擾正常交通的情況下進(jìn)行維修和加固。 碳纖維橋梁加固是一種快速、有效、經(jīng)濟(jì)的橋梁加固方法,具有良好的加固效果和長(zhǎng)期的穩(wěn)定性。通過(guò)表面處理、加固
天水橋梁加固公司-碳纖維布加固廠家_建筑加固本地施工隊(duì)
碳纖維布加固施工流程(施工工法詳見(jiàn)本站“技術(shù)專(zhuān)區(qū)”欄目)卸荷→基底處理→涂底膠→找平→粘貼→保護(hù)。卸荷加固前應(yīng)對(duì)所加固的構(gòu)件盡可能卸荷?;滋幚怼;炷帘韺映霈F(xiàn)剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除,對(duì)于較大面積的劣質(zhì)層在鑿除后應(yīng)用砂漿進(jìn)行修復(fù)。裂縫部位應(yīng)首**行封閉處理。用混凝土角機(jī)、砂紙等機(jī)具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì),構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,
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