云南某高速公路滑坡監(jiān)測(cè)案例

時(shí)間：2023-12-15作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：20

1 項(xiàng)目概況

云南某高速公路起于云南省賓川縣西部，止于云南省南澗縣西側(cè)楊免莊，全長(zhǎng)95.289公里，是云南省高網(wǎng)S37瀘沽湖至寧洱高速公路中的一段。線路起于賓川縣城西接大理至永勝高速和元（謀）賓（川）高速，沿線共有賓川西、賓川南、州城、喬甸、祥云北（渾水海）、祥云東（孔伍營(yíng)）、祥云南（清華洞）、彌渡東、彌渡南、苴力/密祉、南澗北等多個(gè)出入口，線路止于南澗縣西側(cè)楊免莊接南（澗）景（東）高速和大（理）臨（滄）高速、南（華）至南（澗）高速。本項(xiàng)目為高速公路滑坡監(jiān)測(cè)，線路從滑坡體前緣以橋梁形式通過(guò)。該滑坡體位于線路右側(cè)，滑坡前緣距離擬建路線距離約17m，且高速路段從該滑坡體上通過(guò)，影響互通主線橋梁范圍將近200m，影響匣道橋梁將近60m，主線橋墩7處，臣道橋墩3處。

本次任務(wù)主要是對(duì)該滑坡體的后續(xù)變形量值、裂縫發(fā)展情況及速度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)了解該滑坡體的變形動(dòng)態(tài)，判斷當(dāng)前滑坡變形是否對(duì)既有滑坡堆積體及周邊山體產(chǎn)生擾動(dòng)，對(duì)滑坡變形的發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)，及時(shí)做出預(yù)警，同時(shí)反饋設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。

2 主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法

本次滑坡監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括：變形監(jiān)測(cè)（表面位移、深層水平位移）、水文監(jiān)測(cè)（降雨量）等。設(shè)備采用武漢中地恒達(dá)科技有限公司的一體化監(jiān)測(cè)設(shè)備。

3 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及工作量

根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則，本次監(jiān)測(cè)共1處GNSS基準(zhǔn)點(diǎn)，4處GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn)，1處深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)以及1處雨量監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

4.總結(jié)

    本次采用中地恒達(dá)一體化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù)、穩(wěn)定、真實(shí)，可實(shí)現(xiàn)**、7*24小時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，解決了客戶單位駐點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)路程遠(yuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人工監(jiān)測(cè)難度大的問(wèn)題。

 

 




 

 


武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介YSP型視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用4G無(wú)線攝像機(jī)，采用高集成度的SOC處理器，較低功耗，**強(qiáng)穩(wěn)定；支持H.264壓縮算法，保證圖像質(zhì)量的同時(shí)有效降低網(wǎng)絡(luò)帶寬占用；強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能，支持標(biāo)準(zhǔn)ONVIF協(xié)議，支持RTMP協(xié)議,RTSP協(xié)議，支持手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控；可廣泛用于施工現(xiàn)場(chǎng)，偏遠(yuǎn)公路，水利，地質(zhì)災(zāi)害，農(nóng)業(yè)視頻監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。（2）系統(tǒng)配置序號(hào)名稱說(shuō)明1攝像頭用于視頻監(jiān)測(cè)，一體機(jī)，自帶上傳。2太陽(yáng)能板1

• 【解決方案】爬模施工期監(jiān)測(cè)

  1、監(jiān)測(cè)背景隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)發(fā)展、科技水平的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的爬模、翻模等工藝不能滿足對(duì)施工進(jìn)度、施工、混凝土外觀質(zhì)量、耐久性等要求。由此，全封閉多層平臺(tái)液壓爬模系統(tǒng)開(kāi)始陸續(xù)使用到施工現(xiàn)場(chǎng)，該系統(tǒng)利用液壓升系統(tǒng)作為爬升動(dòng)力，施工效，，所需工作人員數(shù)量少，已逐漸成為橋梁高墩、高層建筑的主要施工技術(shù)。典型應(yīng)用包括橋梁工程的液壓爬模系統(tǒng)、整體模架鋼平臺(tái)（造樓機(jī)）等。液壓爬模系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，

• 樁身內(nèi)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介樁身內(nèi)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要對(duì)抗滑樁樁身內(nèi)力進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，適用于基坑、國(guó)土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)災(zāi)害、水利水電監(jiān)測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，將樁身內(nèi)力監(jiān)測(cè)所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽(yáng)能供電、立桿支架等集成于一體，野外安裝作業(yè)簡(jiǎn)便。（2）技術(shù)參數(shù)傳感器 鋼筋計(jì) 土壓力計(jì)測(cè)量范圍 -200MPa~300MPa 0~3.0MPa（可選擇量程）分辨率 0.025%F·S 0.0

• 錨索計(jì)ZDHD-MSJ

  1.產(chǎn)品概述ZDHD-MSJ振弦式錨索計(jì)主要用于對(duì)巖土工程、土木建筑結(jié)構(gòu)和地下洞室中錨索/錨桿的應(yīng)力變化情況的監(jiān)測(cè)。錨索計(jì)采用了進(jìn)口的鋼弦，的制造及安裝方法以及全的密封結(jié)構(gòu)，具有高靈敏性、高可靠性及長(zhǎng)期穩(wěn)定性。?2.產(chǎn)品性能特點(diǎn)(1)采用進(jìn)口鋼弦，溫度性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng);(2)內(nèi)置智能溫度傳感器，便于進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性;(3)內(nèi)置3或6根弦式傳感器，可測(cè)出偏心荷載