塞內(nèi)加爾BSC電子跟蹤號(hào)號(hào)碼是多少位?一般由字母數(shù)字組合而成,具體沒(méi)有數(shù)過(guò)有多少位數(shù),這是由系統(tǒng)設(shè)定好的,并不是由人為手工改動(dòng)的,一般也不用太在意是多少位數(shù)。BSC的全稱(chēng)是BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISONS, 直譯為貨物跟蹤單或追蹤單。塞內(nèi)加爾位于非洲西部凸出部位的西端,首都達(dá)喀爾。北接毛里塔尼亞,東鄰馬里,南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹,西臨佛得角群島。達(dá)喀爾是非洲通往歐洲和美洲的海上交通要道,也是重要的**航空樞紐。達(dá)喀爾港是西非*二大港,2002年吞吐量為900萬(wàn)噸。達(dá)喀爾自**是非洲*九大港口,西非*三大港口。塞內(nèi)加爾另有三個(gè)二級(jí)港口,分別為圣·路易港和濟(jì)金朔爾港。
申請(qǐng)塞內(nèi)加爾BSC NO需要提交的文件:
1,提單
2,目的港清關(guān)用的Commercial Invoi, Packing List
3,Sea Freight Invoive
4,完整的BSC申請(qǐng)表
塞內(nèi)加爾BSC號(hào)碼申請(qǐng)流程:
1,按照以上要求將申請(qǐng)文件發(fā)送給ZKTEST上海真科。
2,收到申請(qǐng)人的文件后,會(huì)根據(jù)申請(qǐng)人提供的資料核算出該票BSC費(fèi)用,與申請(qǐng)人確認(rèn)好費(fèi)用支付方式后,根據(jù)支付方式出具費(fèi)用明細(xì)給申請(qǐng)人安排付款,付款完成后提供付款水單以便于財(cái)務(wù)查收。
3,操作人員會(huì)對(duì)申請(qǐng)人提供的資料進(jìn)行檢查,并對(duì)文件進(jìn)行指導(dǎo)修改,并根據(jù)申請(qǐng)人提供的資料發(fā)送BSC號(hào)碼給申請(qǐng)人。
4,申請(qǐng)人再補(bǔ)齊申請(qǐng)材料,我司再發(fā)送BSC DRAFT草稿給申請(qǐng)人確認(rèn)。
5,草本確認(rèn)后,我司會(huì)提交目的港審批機(jī)構(gòu)審核批復(fù),目的港審批機(jī)構(gòu)正常審批時(shí)效為1個(gè)工作日。
6,BSC批復(fù)后,BESCNO,ORG會(huì)將批復(fù)的正本BSC貨物跟蹤單通過(guò)郵件發(fā)送給申請(qǐng)人,申請(qǐng)人再轉(zhuǎn)發(fā)給收貨人目的港清關(guān)使用。BSC貨物跟蹤單的正本文件為PDF格式電子版本,沒(méi)有紙質(zhì)文件。
以上僅僅是對(duì)塞內(nèi)加爾/達(dá)喀爾BSC電子貨物跟蹤單的大概介紹,如果您還有不明白的地方或者想了解更多的操作細(xì)節(jié),那么請(qǐng)?jiān)儐?wèn)我們上海真科的工作人員。由于本網(wǎng)頁(yè)不能做到實(shí)時(shí)較新,而目的國(guó)的規(guī)定和文件要求可能會(huì)突然發(fā)生變化。如果本網(wǎng)頁(yè)所述信息和我們工作人員的要求相互沖突,那么請(qǐng)以我們工作人員的要求為準(zhǔn)。
詞條
詞條說(shuō)明
達(dá)喀爾BESC RTIFICATE幾天可以申請(qǐng)下來(lái)
達(dá)喀爾BESC RTIFICATE幾天可以申請(qǐng)下來(lái)?一般一到兩天,具體要看申請(qǐng)人確認(rèn)草稿的速度。因?yàn)槿麅?nèi)加爾達(dá)喀爾BESC電子貨物跟蹤單看上去像是一份“證書(shū)”的文件,主要作用是用于目的港清關(guān),所以很多客戶習(xí)慣把它稱(chēng)為BESC證書(shū), BESC認(rèn)證, BESC rtificate, BESC rtification, 但是這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的,這與我們國(guó)家對(duì)“認(rèn)證”和“證書(shū)”的定義可能是不同
中非ECTN貨物跟蹤號(hào)多少天辦好?一般一到兩天,具體要看申請(qǐng)人的資料是否齊全、確認(rèn)草稿的速度以及國(guó)外的批復(fù)情況。ECTN的全稱(chēng)是ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE, 直譯為電子貨物跟蹤單或追蹤單。根據(jù)中非共和國(guó)THE NTRAL AFRICAN REPUBLIC的規(guī)定,所有經(jīng)過(guò)杜阿拉港口,再轉(zhuǎn)運(yùn)至中非的貨物都必須申請(qǐng)ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒(méi)有申請(qǐng),將視為觸犯中非
出口到安哥拉ARCCLA NUMBER,根據(jù)ANGOLA安哥拉的規(guī)定,所有運(yùn)往安哥拉羅安達(dá)、卡賓達(dá)、洛比托、索約等港口的貨物或經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)港口(如:POINTE NOIRE黑角)再轉(zhuǎn)運(yùn)至安哥拉的貨物都必須申請(qǐng)ARCCLA船運(yùn)證明。如果沒(méi)有申請(qǐng),將被視為觸犯安哥拉的條例,并在目的港可能受到嚴(yán)厲處罰。ARCCLA是AGENCIA REGULADORA RTIFICACAO DE CARGA E LOG
剛果布CTN認(rèn)證模板是可以提供的。因?yàn)閯偣糃TN貨物跟蹤單看上去像是一份“證書(shū)”的文件,主要作用是用于目的港清關(guān),所以很多客戶習(xí)慣把它稱(chēng)為CTN證書(shū), CTN認(rèn)證, CTN rtificate, CTN rtification, 但是這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的,這與我們國(guó)內(nèi)對(duì)“認(rèn)證”和“證書(shū)”的定義可能是不同的。一,什么是CTN NOCTN是英語(yǔ)CARGO TRACKING NOTE的簡(jiǎn)稱(chēng),EC
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