有關(guān)大連雙柱立式車床小編和您分享數(shù)控車床如何分類

    一、有關(guān)大連雙柱立式車床小編和您分享數(shù)控車床如何分類

    1、按車床主軸位置分類

    (1)立式數(shù)控車床簡稱為數(shù)控立車,其車床主軸垂直于水平面,一個(gè)直徑很大的圓形工作臺,用來裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。

    (2)臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有大的剛性,并易于排除切屑。


    2、按加工零件的基本類型分類

    (1)卡盤式數(shù)控車床這類車床沒有尾座,適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動(dòng)或液動(dòng)控制,卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。

    (2) 尖式數(shù)控車床這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座,適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。


    3、按架數(shù)量分類

    (1)單架數(shù)控車床數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單架,如四工位臥動(dòng)轉(zhuǎn)位架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)轉(zhuǎn)位架。

    (2)雙架數(shù)控車床這類車床的雙架配置平行分布,也可以是相互垂直分布。


    4、按功能分類

    (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床,成本較低,但自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

    (2)普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸,即X軸和Z軸。

    (3)車削加工在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動(dòng)力頭,的數(shù)控車床帶有庫,可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、線不在零件回轉(zhuǎn)的孔和徑向孔的鉆削等加工。


    5、其它分類方法

    按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo),數(shù)控車床可以分很多種類,如直線控制數(shù)控車床,兩主軸控制數(shù)控車床等;按特殊或?qū)iT工藝性能可分為螺紋數(shù)控車床、活塞數(shù)控車床、曲軸數(shù)控車床等多種。


    大連鑫弘機(jī)器制造有限公司專注于數(shù)控單柱立式車床,單柱立式車床,雙柱立式車床,數(shù)控雙柱立式車床,配件等, 歡迎致電 15842410445

  • 詞條

    詞條說明

  • 您知道大連數(shù)控立車和普通立車有什么區(qū)別嗎

    1、在性能上,它是可以在普通立式車床的基礎(chǔ)上,來有所提高和進(jìn)步,并且,功能上有所增加。此外,其能夠?qū)崿F(xiàn)無級調(diào)速,以及主電機(jī)的變頻調(diào)換轉(zhuǎn)速,還有,增加動(dòng)力銑頭等。2、加工精度高:它的加工精度一般可達(dá)0.05-0.1MM,是按數(shù)字信號形式控制的,數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號,則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量,而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補(bǔ)償,因此,數(shù)控立車定位精度比較高。

  • 有關(guān)大連數(shù)控立車的常見故障現(xiàn)象及處理方法:

    1、軸承發(fā)熱:軸瓦與軸頸配合不良,如間隙過小或過大,接觸斑點(diǎn)和面積不良等。重新裝配,調(diào)整軸瓦和軸頸間的間隙。潤滑不良,如油量過少或太多,油質(zhì)不好,粘度過稠,油液中有水分或溶解有大量空氣,進(jìn)油溫度過高等。用規(guī)定的潤滑油,控制用量。如震動(dòng)過大、負(fù)荷過大、操作不當(dāng)(未經(jīng)過從低速到高速,從低負(fù)荷到高負(fù)荷的過程),軸繞度變形過大,熱膨脹造成的影響或軸瓦松動(dòng)等。2、按規(guī)定進(jìn)行操作,如軸變形過大,應(yīng)從新?lián)Q軸振動(dòng)

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