湖南某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)案列

時(shí)間：2024-01-08作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：15

1、項(xiàng)目概況

項(xiàng)目位于湖南省境內(nèi)，風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)于2015年全部投產(chǎn)，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C35。現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過(guò)80米，基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜，機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降，將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜，甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和管理水平，確保運(yùn)行正常，本項(xiàng)目共對(duì)15臺(tái)風(fēng)機(jī)的塔筒及基礎(chǔ)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

2、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

風(fēng)機(jī)塔筒傾斜及基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)是集成傳感器技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件，對(duì)風(fēng)機(jī)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)控。根據(jù)機(jī)組塔筒形態(tài)監(jiān)測(cè)的基本要求，每臺(tái)風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)置2個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)1選擇在機(jī)組基礎(chǔ)環(huán)上，測(cè)點(diǎn)2選擇在機(jī)組塔筒偏航以下塔筒內(nèi)壁上。


武漢中地恒達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于地質(zhì)災(zāi)害在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危巖體崩塌計(jì)ZDHD-ZWBT

  產(chǎn)品簡(jiǎn)介危巖體崩塌計(jì)主要通過(guò)對(duì)危巖體的傾斜、振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，達(dá)到對(duì)整個(gè)崩塌過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警的目的。在山區(qū)、公路、鐵路周?chē)奈r體上加裝監(jiān)測(cè)點(diǎn)當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)過(guò)設(shè)定預(yù)警閾值時(shí)即時(shí)啟動(dòng)報(bào)警程序，以避免人員傷亡和減小財(cái)產(chǎn)損失。??產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱(chēng) 危巖體崩塌計(jì)型號(hào) ZDHD-ZWBT測(cè)量要素 傾角、加速度傾角 量程：±90° 分辨率：0.001° 精度：0.005°（-20℃--﹢50℃）加

• 邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用案例

  1、項(xiàng)目概述邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于邯鄲東環(huán)立交橋下部新建一條橫穿WN、NE、NW匝道橋及主線(xiàn)橋隧道，底部需盾構(gòu)法施工，施工作業(yè)過(guò)程中可能會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生一定的影響，為了保證隧道施工過(guò)程中橋梁，需對(duì)盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備期、施工過(guò)程中及施工完成后一定的時(shí)間段內(nèi)對(duì)上部橋梁變形、傾斜進(jìn)行監(jiān)測(cè)。為了實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的科學(xué)化、信息化、自動(dòng)化，為盾構(gòu)施工提供科學(xué)依據(jù)，本次針對(duì)上部橋梁變形、傾斜等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)

• 【解決方案】輸油氣管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

  1、方案概述油氣管道工程一般包括輸油（氣）管道、輸油（氣）站、管道穿(跨)越及輔助生產(chǎn)設(shè)施等工程內(nèi)容。油氣開(kāi)采多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，管道輸送具有輸送距離跨度大，管線(xiàn)會(huì)穿越各種復(fù)雜地形。部分輸油（氣）站場(chǎng)在山地、丘陵地區(qū)采用開(kāi)山填溝營(yíng)造人工場(chǎng)地時(shí),會(huì)形成削土邊坡或場(chǎng)站周邊的堆土邊坡。其伴隨的各類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害將會(huì)影響管線(xiàn)及場(chǎng)站的運(yùn)行。中地恒達(dá)通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，對(duì)管道地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程預(yù)警。?

• 氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)介紹主要測(cè)量基本的氣象參數(shù)，包括氣象5參數(shù)（風(fēng)速、風(fēng)向、大氣溫度、大氣濕度、大氣壓力）、2顆粒物（PM2.5、PM10）、雨量傳感器、蒸發(fā)傳感器、CO2傳感器等組成，可以自由選擇對(duì)應(yīng)的傳感器，所有傳感器都可以根據(jù)客戶(hù)需求要集成。供電方式可提供太陽(yáng)能供電和市電供電等，常規(guī)氣象站主要用于氣象測(cè)量 校園測(cè)量等環(huán)境。（2）技術(shù)參數(shù)名稱(chēng) 測(cè)量范圍 分辨率? ? ? &