全國發(fā)貨猴車配件 乘人裝置吊椅 猴車吊椅

    煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護(hù)、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。
    結(jié)構(gòu)與工作原理:
    將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托(壓)繩輪、和尾輪上,并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置的電動機輸出動力帶動減速機上的驅(qū)動輪和鋼絲繩作循環(huán)無極運行,吊椅則通過抱索器與鋼絲繩鎖緊在運行的鋼絲繩上,隨鋼絲繩上行或下行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過尾部張緊裝置張緊后,以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。
    吊椅主要由牽引頭、立桿、座、腳蹬桿四部分組成,具有維護(hù)工作量小、節(jié)約能源、效率高等優(yōu)點。
    抱索器吊椅性能:
    1.吊椅應(yīng)有足夠的強度,安全系數(shù)不小于5。
    2.吊椅與抱索器聯(lián)接后,抱索器抱緊鋼絲繩時,應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平;同時,吊椅運行時不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。
    3.乘人裝置運行時,吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動靈活,通過驅(qū)動輪和尾輪時無離心甩動。吊椅通過各托、壓繩輪時不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。
    4.相關(guān)性能指標(biāo)應(yīng)符合AQ 1038-2007中6.9的規(guī)定。
    乘人器(猴車)的設(shè)計方案 ?
    乘人器的座椅按人的正常座姿進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,使其符合人機工程學(xué),由于座墊為膠墊,故乘坐舒適,上下車安全。抱索器的外形設(shè)計滿足繩輪襯墊要求,使之與輪襯吻合較為充分,并在過輪時無太大振動。
    對于斜巷軌道同時布置架空乘人裝置的巷道,必須符合下列要求: ?
    (一)架空乘人裝置機頭、機尾較低點與軌道所運送的較高設(shè)備之間的安全距離不得小于200mm。 
    (二)架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運輸。 ?
    (三)架空乘人裝置與軌道絞車不得同時運行,兩者之間須有可靠的電氣閉鎖。架空乘人裝置運行時,其運行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車輛。
    外觀質(zhì)量要求: ?
    1,所有零件表面應(yīng)無飛邊、毛刺、銹皮及焊渣等。
    2,產(chǎn)品裝配完畢后,所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán)。
    3,涂漆應(yīng)均勻,結(jié)合牢固,不得有起皮脫落現(xiàn)象。

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  • 詞條

    詞條說明

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