隧道混凝土增強劑有什么作用

時間：2018-10-11作者：北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司瀏覽：351

 隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，端可達400-500米)，且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量，我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。

  當二襯混凝土出現(xiàn)后期強度不夠時，用筑致杰Z6混凝土增強劑可以地提高混凝土的回彈值，解決后期強度不足的問題。筑致杰Z6混凝土增強劑是由北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司十七年混凝土修復從業(yè)經(jīng)驗的研發(fā)團隊研發(fā)。

 筑致杰Z6混凝土增強劑是由一種水性液態(tài)化合物，與水泥在水的輔助下發(fā)生反應，產(chǎn)生白色晶體硅，從內(nèi)部形成一個三維的網(wǎng)狀空間結(jié)構(gòu)，填充混凝土的毛細孔，從而達到提升密度，增加回彈值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%，所以伴隨著水的強滲透可達到3-15mm的強化效果，全面規(guī)避工程后期的風險。

筑致杰Z6混凝土表面增強劑主要適用于：

1. 已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。

2. 混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。

隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，端可達400-500米)，且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。

出現(xiàn)二襯混凝土回彈強度不夠時，用筑致杰Z6混凝土增強劑就可以有效的解決問題。


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