AL1412密閉式**部裝卸臂

時間：2018-10-20作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：29

鶴管（陸用流體裝卸臂）是采用旋轉(zhuǎn)接頭與管道、彎頭連接起來，用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產(chǎn)品的**設(shè)備，用于取代老式的軟管充裝，具有很高的安全性，靈活性及經(jīng)濟性等特點。

使用范圍:罐車頂部雙管密閉裝車，上為氣相管，（可為部分軟管），下為液相管，可對已揮發(fā)的介質(zhì)進行回收。
鶴管產(chǎn)品性能

◆關(guān)鍵件旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼及不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動靈活、可靠、無泄露。

◆密封圈結(jié)構(gòu)*特，采用PTFE增強聚四氟材料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理，耐磨性能較佳，密封性能優(yōu)越、可靠。

◆彈簧缸平衡系統(tǒng)可在任意點平衡，使對位操作輕巧、合理。

◆所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，完全符合HG/T 21608-96標(biāo)準(zhǔn)。

◆配帶優(yōu)質(zhì)合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全性能可靠。

◆結(jié)構(gòu)合理，以小的臂尺寸，來實現(xiàn)大的包絡(luò)范圍。

◆裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常范圍內(nèi)移動，發(fā)揮充分的可撓性。

◆管道材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

◆鶴管表面采用噴砂除銹，選用優(yōu)質(zhì)油漆，**的噴涂工藝，既保證了良好的外觀質(zhì)量，又具備較強的抗腐蝕能力。

◆按左側(cè)型或右側(cè)型設(shè)計制造，結(jié)構(gòu)形式也可專門設(shè)計。

◆可配置可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。

◆可實現(xiàn)自動化作業(yè)，PLC控制，方便作業(yè)、檢修。

◆靈巧多樣的附件用以實現(xiàn)環(huán)境保護和安全操作。

◆鶴管（裝卸臂）按HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格檢驗和試驗，其各項性能參數(shù)均可得到有效保證。
旋轉(zhuǎn)接頭介紹

旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機床加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，對液態(tài)和氣態(tài)介質(zhì)具有理想的密封效果，能夠安全、可靠地用于常溫、低溫、高溫、腐蝕性介質(zhì)，主密封、二級密封及防塵密封有效實現(xiàn)零泄 漏。旋轉(zhuǎn)接頭設(shè)計為多種結(jié)構(gòu)形式，包括從鋼制簡單結(jié)構(gòu)到內(nèi)部加熱，襯PTFE結(jié)構(gòu)，單滾道、雙滾道及三滾道。旋轉(zhuǎn)接頭為可拆卸式，當(dāng)更換密封圈時*拆卸整臺臂，而可實現(xiàn)輕松更換。兩側(cè)都是法蘭的旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)使維修、更換時較輕松、較快捷。

主密封圈

主密封圈由石墨填充的聚四氟乙烯及內(nèi)襯經(jīng)特殊處理的不銹鋼張力彈簧卡組成。密封圈采用聚四氟乙烯材料，耐磨性好、密封效果好、抗老化性強等特點，內(nèi)襯彈簧卡以增大密封圈的彈性，當(dāng)密封面長期運轉(zhuǎn)磨耗后，彈簧卡在一定程度范圍內(nèi)實現(xiàn)補償。

二級密封

與主密封結(jié)構(gòu)類似，開口方向為軸向，具有良好的補償性能。

防塵密封

防塵密封與二級密封相似，防止潮氣和灰塵進入滾道。

鶴管（陸用流體裝卸臂）基本參數(shù)

◆公稱口徑：DN25、D**0、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200

◆工作溫度：-196～256℃

◆工作壓力：-0.08～6.0MPa

◆適用介質(zhì)：油品、化工品、酸、堿、強腐蝕性氣體、液化氣、液態(tài)瀝青、水蒸氣等。

鶴管（陸用流體裝卸臂）選型

AL1411型/AL1412型雙管密閉裝車鶴管

◆使用范圍:罐車頂部雙管密閉裝車，上為氣相管，（可為部分軟管），下為液相管，可對已揮發(fā)的介質(zhì)進行回收。

◆適用介質(zhì):有揮發(fā)性的、有毒性的介質(zhì)

◆設(shè)計壓力:1.0MPa 、1.6MPa 、2.5MPa 等

◆設(shè)計溫度:-196℃～+160℃

◆設(shè)備規(guī)格：液相管道公稱口徑范圍為D**0-DN200

◆可選附件：靜電溢油保護器、液位開關(guān)、定量裝車控制系統(tǒng)（含流量計、閥門、壓力表、溫度及壓力變送器）等


湖北弘儀電子科技股份有限公司專注于**部裝卸臂,底部裝卸臂,自動化定量裝車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 浮盤升降速度技術(shù)要求？

  浮盤是一種經(jīng)過浮力使之隨儲罐液面升降而升降的掩蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。工作期間，浮盤運轉(zhuǎn)不答應(yīng)追趕高液位，也不宜坐落低液位，避免發(fā)作卡盤或浮盤下沉事端。浮盤罐的輸轉(zhuǎn)流量應(yīng)與浮盤的答應(yīng)升降速度相適應(yīng)(通常升降速度不該追趕35m／h)。浮盤在**1．8m時，罐的進出油管內(nèi)流速應(yīng)約束在1m／s以下，確保浮盤升降平穩(wěn)，避免發(fā)作浮盤下沉事端。浮盤起浮后12~18h內(nèi)不答應(yīng)人工計量和采樣，避免因靜電積累而導(dǎo)

• 鶴管的維護及保養(yǎng)技巧

  鶴管http:///的日常使用離不開正確的維護及保養(yǎng)，現(xiàn)在鶴管廠家的小編和大家分享一下鶴管的維護和保養(yǎng)，有很多人可能對它不了解或是沒怎么聽說過，那么就和大家講一下，以后用到或是購買時就可以輕松的知道了。 上裝汽車鶴管、下裝汽車鶴管、底裝汽車鶴管、液氨鶴管維護和保養(yǎng)注意以下幾點： 1、上裝汽車鶴管在作業(yè)完畢后記得將鶴管推到發(fā)油臺的一側(cè)并使平衡器處于放松狀態(tài)。應(yīng)注意

• 撬裝加油站為什么能夠*崛起

  從20世紀(jì)初開始，汽車在**范圍內(nèi)落地生根，成為人類較主要的交通工具之一，說到汽車必須要說說加油站，一開始并沒有加油站這一說法，都是商店比較隨意的售賣，加油過程必須至少三個人來操作，效率較低。 隨著汽車數(shù)量的激增，汽油耗量的增大，終于在1905年的時候出現(xiàn)了加油站，它的出現(xiàn)改變了加油的方式，1913年海灣石油公司建立了**座非路肩加油站，這便是現(xiàn)代加油站的雛形，一直發(fā)展變化延續(xù)至今。 提起加油站

• 歡迎贊比亞客戶來我司參觀考察

  隨著公司的快速發(fā)展以及研發(fā)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，湖北弘儀電子科技股份有限公司液體?；穬\設(shè)備也在不斷擴大**市場，并吸引了眾多國外客戶的眼球。 昨日，一批贊比亞的客戶到我們車間參觀生產(chǎn)進度，我司李總熱情的接待了遠(yuǎn)道而來的贊比亞客戶，此次贊比亞客戶主要是考察我司的底部橇裝設(shè)備，在我司李總的陪同下，客戶先后參觀了生產(chǎn)車間及底部橇裝設(shè)備。 wpsB6B2.tmp.png wpsB6C4.tmp.png wp