a. 縮徑/擴(kuò)徑成形
大小頭的縮徑成形工藝是將與大小頭大端直徑相等的管坯放入成形模中,通過沿管坯軸向方向的壓制,使金屬沿模腔運(yùn)動(dòng)并收縮成形。根據(jù)異徑管變徑的大小,分為一次壓制成形或多次壓制成形。大小頭擴(kuò)徑成形是采用小于異徑管大端直徑的管坯,用內(nèi)沖模沿管坯內(nèi)徑擴(kuò)徑成形。擴(kuò)徑工藝主要解決變徑偏大的異徑管不易通過縮徑成形的情況,有時(shí)根據(jù)材料和產(chǎn)品成形需要,將擴(kuò)徑與縮徑的方法合并使用。
b. 沖壓成形
除使用鋼管為原料生產(chǎn)大小頭外,對部分規(guī)格的大小頭還可用鋼板采用沖壓成形工藝進(jìn)行生產(chǎn)。拉伸所使用的沖模形狀參照大小頭內(nèi)表面尺寸設(shè)計(jì),用沖模將下料后的鋼板沖壓拉伸成形。在縮徑或擴(kuò)徑變形壓制過程中,根據(jù)不同材料和變徑情況,確定采用冷壓或熱壓。通常情況下,盡量采用冷壓,但對多次變徑而引起嚴(yán)重的加工硬化的情況、壁厚偏厚的情況或合金鋼的材料宜采用熱壓。
詞條
詞條說明
?當(dāng)前管件管路表面的防腐通常采用涂漆或鍍鋅,上述技術(shù)雖然簡單可行,但在內(nèi)部介質(zhì)(水或防凍液)的沖刷及工作溫度的巨變(-40~120℃)下,涂層較易脫落,基材銹蝕嚴(yán)重。那么如何給大小頭防腐呢? 較嚴(yán)重的是脫落后的涂層及腐蝕產(chǎn)物易堵塞換熱器等部件,從而影響車輛的散熱。 普通的達(dá)克羅處理工藝雖然防銹效果較好,但與金屬表面的附著力較差,在介質(zhì)長期的高速?zèng)_刷下涂層容易損壞,從而使管件整體防腐性能
有很多購買用戶都不理解為什么普通的鋼管還非得做3PE呢?這不無疑是增加了成本嗎?3PE防腐鋼管和普通的鋼管較大的區(qū)別就是在鋼管的外壁進(jìn)行了3PE防腐處理。 3PE防腐鋼管 3PE防腐成功解決了鋼管外壁耐腐蝕,耐磕碰的的問題,但是內(nèi)壁防腐目前國內(nèi)通常采用液體環(huán)氧涂料IPN8710,該液體環(huán)氧常溫下需要很長一段時(shí)間才能固化,而且內(nèi)壁采用液體環(huán)氧涂料,只能起到減阻的能力,不能達(dá)到耐腐蝕和乃沖刷,若采用輸
橢圓封頭上也叫橢圓形的封頭,橢圓封頭也是旋轉(zhuǎn)橢圓球面和圓筒形直段兩部分的封頭,作用上也非常明確,讓這樣的管道到頭,不能再進(jìn)行延伸工作,就封頭上進(jìn)行焊接,另一個(gè)作為末端來進(jìn)行使用,而在壓力的容器上,使用上上下都需要有封頭,中間只是一個(gè)直管的通端,這種制作好了就是壓力容器的罐子,而旋轉(zhuǎn)橢圓球使用上母線一般都比較長,一般都是較短的一部分的2倍,這種情況是我們常說的標(biāo)準(zhǔn)橢圓形封頭,使用上橢圓形封頭的力學(xué)
聚氨酯發(fā)泡鋼管的作用就是有效阻擋保溫鋼管里面的熱量散發(fā),從而達(dá)到供暖的效果,導(dǎo)熱計(jì)算公式為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達(dá)92%左右。低導(dǎo)熱系數(shù)和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護(hù)殼,改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“
公司名: 河北鑫廣泰管道設(shè)備科技有限公司
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