隧道二襯混凝土回彈值不合格補救措施

時間：2024-11-14作者：北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司瀏覽：405

       中國高鐵經(jīng)過近十年的大規(guī)模建設(shè)，目**縱四橫已基本完成。而隨著高鐵八縱八橫的規(guī)劃全面落地，中國高鐵新線建設(shè)的大幕拉開了，隨著高鐵里程的快速增加，對客運專線隧道的工程施工質(zhì)量提出了較以往較高的要求。

      隧道二襯混凝土質(zhì)量的好壞直接影響到整個隧道的施工質(zhì)量，如果施工質(zhì)量不好，不僅影響隧道的防水效果，也將影響到隧道的使用年限。

       目前來說，對于混凝土的較終質(zhì)量的控制—強度，主要依靠回彈法來驗收，無論是施工單位對混凝土的自控，還是監(jiān)理單位的監(jiān)控，以及商品混凝土公司的輕度統(tǒng)計，或是工程竣工的驗收，大多采用這種方法。因為這種方法操作簡單，能夠在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力性能或其他使用功能的前提下，直接在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上對混凝土進行質(zhì)量控制。當混凝土強度回彈值偏低的情況下，就需要找到能夠快速有效地提高回彈值的材料和方式。

使用筑致杰Z6混凝土增強劑及可以快速，經(jīng)濟地改善混凝土回彈值低的問題。



       混凝土強度不足是由多種原因造成的，使用筑致杰Z6混凝土增強劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%。

       筑致杰Z6混凝土增強劑是液態(tài)水溶性產(chǎn)品，通過充分滲透，一般能滲透3-30mm，其有效成分能*與混凝土中的游離鈣發(fā)生化學反應(yīng)，生成凝膠物質(zhì)，從而增加了結(jié)構(gòu)的致密性，使混凝土表面形成一個致密堅固實體，從而大地提高了混凝土表面的強度，硬度和耐磨性。

      筑致杰Z6混凝土增強劑主要適用于：

1. 已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護，配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。

2. 混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。

3. 新混凝土，水泥構(gòu)件涂刷以延長使用年限。

      隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，新建設(shè)的公(鐵)路越來越多，山嶺隧道工程數(shù)量也越來越多。在隧道建設(shè)中，二襯施工一般采用整體式鋼模板臺車，泵送商品混凝土施工工藝。但二襯商品混凝土強度不足，使混凝土表面起砂，產(chǎn)生裂縫不僅影響了美觀，還給工程留下了隱患。在隧道襯砌商品混凝土施工中，應(yīng)采取合理的施工工藝保證商品混凝土的強度達到設(shè)計要求。

造成混凝土強度不足的原因有很多，在進行處理時，一定要先對結(jié)構(gòu)混凝土強度不足的原因進行分析，從根本上找到相應(yīng)的解決方法，只有這樣才能有效地提高混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，使其滿足施工的要求。


北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司專注于混凝土表面增強劑,混凝土色差處理,混凝土增強劑,混凝土回彈增強劑,墻面掉沙等, 歡迎致電 18610372006

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