宣城C100灌漿料介紹及用法

    5.2模板、支架設(shè)計(jì)
    1、鋼模板和鋼支架設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》,采用定型組合鋼模板時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》。
    2、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng),次肋應(yīng)與模板長(zhǎng)度方向垂直。
    3、支架的總體構(gòu)造和細(xì)部構(gòu)造均應(yīng)設(shè)置成幾何不變體系,支架立桿間應(yīng)設(shè)置水平和斜向等支撐連接桿件。
    4、采用定型碗扣式鋼管腳手架材料作支架時(shí),其構(gòu)造應(yīng)滿足:
    a.立桿底層縱橫向水平桿作掃地桿時(shí),距地面高度應(yīng)≤0.35m。
    b.立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出**層水平桿的長(zhǎng)度應(yīng)≤0.7m,立桿上端應(yīng)采用U形**托。
    c.支架高度大于4.8m時(shí),其**部、底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐,中間水平剪刀撐的設(shè)置間距應(yīng)不大于4.8m。
    d.立桿間距小于或等于1.5m時(shí),應(yīng)在支架的四周及中間的縱橫向,由底至**連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐,其間距應(yīng)不大于4.5m;立桿間距大于1.5m時(shí),應(yīng)在拐角處設(shè)置通高的**斜桿,中間每排每列均應(yīng)設(shè)置通高的八字形斜桿或剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)在45°~60°之間,斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。
    e.支架的高寬比宜小于或等于2。
    対于鋼結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域,長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者致力于;研究鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論及方法方面,隨者近年來(lái)材料表面工程的發(fā)展,越來(lái)越多的學(xué)者相繼対腐蝕構(gòu)件的表面形貌特征展開(kāi)研究。通過(guò)對(duì)不同環(huán)境下鋼材腐蝕后表面特性參數(shù)的研究,如銹坑分布,銹坑尺寸等,揭示鋼結(jié)構(gòu)腐蝕特征和機(jī)理,建立容觀而推確的腐蝕評(píng)價(jià)方法,從而為既有鋼結(jié)構(gòu)安金評(píng)估與壽命預(yù)測(cè)莫定理?論基礎(chǔ)。 f.在支架中設(shè)置通道時(shí),其寬度應(yīng)≤4.8m,通道上部架設(shè)**橫梁,通道兩側(cè)立桿應(yīng)加密并加斜桿,與架體連接牢固,機(jī)動(dòng)車通道還應(yīng)設(shè)置防撞設(shè)施。
    5、模板、支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮下列荷載,并按規(guī)定進(jìn)行組合:
    a.模在設(shè)計(jì)規(guī)范的編制中,?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500l0-2002)?[26]的*3章基本設(shè)計(jì)規(guī)定中新增加了''耐久性規(guī)定",包括結(jié)構(gòu)使用環(huán)境類別的劃分、對(duì)結(jié)構(gòu)材料的性能要求(較大水灰比、較小水泥用量、較低混凝土強(qiáng)度等級(jí)、較大氯離子含量、較大堿含量等)以及對(duì)有特殊要求的結(jié)構(gòu)的專門(mén)措施,對(duì)混凝土保護(hù)層厚度按環(huán)境類別和混凝土強(qiáng)度等級(jí)給出了較嚴(yán)格較明確的要求;?地下工程防水技術(shù)規(guī)范?(GB50l08_200l)l27l及?海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范?(JTJ275_2000)[28]中對(duì)耐久性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及質(zhì)量控制都有了相應(yīng)的說(shuō)明。板、支架自重。
    b.新澆砼、鋼筋等重力。
    c.施工人員、設(shè)備、材料等荷載。
    d.振搗砼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)荷載。
    e.新澆砼對(duì)模板的側(cè)面壓力。
    f.砼入模時(shí)產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載。
    g.其他可能產(chǎn)生的荷載,如風(fēng)荷載、雪荷載等。
    6、驗(yàn)算剛度時(shí),結(jié)構(gòu)面外露模板,撓度≤模板構(gòu)件跨度的1/400,支架受載后撓曲桿件其彈性撓度≤構(gòu)件計(jì)算跨度的1/400。
    7、驗(yàn)算模板、支架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3。5.3模板的制作與安裝
    1、鋼模板應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖進(jìn)行制作,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
    2、模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
    a.模板應(yīng)準(zhǔn)確就位,且不宜與腳手架連接。
    b.安裝側(cè)模時(shí),支撐牢固,防止模板在澆砼時(shí)移位。
    c.模板安裝中,須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定措施。
    d.梁板等結(jié)構(gòu)的底模板應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。
    e.固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞均不得遺漏。
    3、鋼模制作時(shí),板面局部不平允許偏差1mm。
    4、鋼模安裝時(shí),模板表面平度允許偏差5mm,相鄰兩板表面高低差允許偏差2mm。
    5.4支架的制作與安裝
    1、支架應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行安裝,立柱應(yīng)垂直。
    綜合分析比較不同直徑的同類鋼筋可知:HPB235、HRB335、HRB40*和HRB500四類鋼筋銹后名義力學(xué)性能的整體退化情況較為類似;通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整體分析,得出了綜合考慮各類各直徑鋼筋的鋼筋銹后名義屈服強(qiáng)度、名義極限強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率與鋼筋質(zhì)量銹蝕率的關(guān)系;鋼筋銹后的實(shí)際屈服強(qiáng)度和實(shí)際極限強(qiáng)度都隨鋼筋質(zhì)量銹蝕率(或平均截面損失率)的增加而減小。 2、支架在縱橋向、橫橋向均應(yīng)加強(qiáng)水平、斜向連接。
    3、應(yīng)通過(guò)預(yù)壓的方式,以消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形,預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的1.05~1.10倍,預(yù)壓荷載分布應(yīng)模擬承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載
    4、支架應(yīng)考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置,預(yù)拱度值應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。
    5、施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:
    摻入阻銹劑后,混凝土7天、28天強(qiáng)度均有所所增加,這說(shuō)明混凝土密實(shí)度有一定提高,且遷移型阻銹劑是堿性物質(zhì),可吸收一部分酸性氣體如C02等,從而混凝上碳化速度減緩,空6t及水分進(jìn)入鋼筋表面的數(shù)量減少,再加上各類阻銹劑對(duì)鋼筋的保護(hù)作用,使鋼筋表面僅出現(xiàn)少量的吸附物質(zhì)。遷移型鋼筋阻銹劑MCI—A對(duì)鋼筋因碳化引起的銹蝕有較好的保護(hù)作用。

    a.模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形。
    b.受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形。
    c.支架地基在受載后的沉降變形。
    5.5模板、支架的拆除
    1、模板、支架的拆除期限和拆除程序應(yīng)嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。
    2、非承重側(cè)模須在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa,且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除。
    3、承重模板、支架,應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重及其他可能疊加荷載時(shí),方可拆除。
    4、拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。
    5、拆除梁板等承重模板時(shí),橫向應(yīng)同時(shí)、縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落;簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落;懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開(kāi)始順序卸落。六、砼工程

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