651型橡膠止水帶的施工方法
止水帶產(chǎn)品在選擇時應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使(應(yīng))用工作環(huán)境、經(jīng)濟(jì)因素等條件綜合考慮確定。止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定,一般情況下多選擇天然橡膠止水帶;當(dāng)遇有弱酸、堿類腐蝕介質(zhì)時,宜選用氯丁橡膠止水帶;當(dāng)遇有油類介質(zhì)時宜選用dingjing橡膠止水帶;當(dāng)遇有霉菌侵蝕的可能時,應(yīng)考慮止水帶的防霉性,其等級應(yīng)達(dá)到2級及2級以上;當(dāng)使用溫度為:-25℃~60℃時選用氯丁橡膠止水帶;-35℃~60℃時選用天然橡膠止水帶;-40℃~60℃時選用三元乙丙橡膠止水帶,當(dāng)遇有應(yīng)與防水板等材料焊接時,宜選用與其同分子的合成樹脂型止水帶(EVA、PE、ECB、HDPE、PVC)。橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時必須設(shè)有的*性變形縫內(nèi),如水渠、隧道引出口、擋水壩、輸水渡槽等。中埋式橡膠止水帶適應(yīng)溫度:普通型:-25℃~+60℃;耐寒型:-40℃~+60℃。
(hengshuizhongtuo1)止水帶的形式及材料
1、止水帶的形式。通常止水帶可分為鋼性止水帶及彈性(亦稱柔性)止水帶兩類。鋼性止水帶由鋼性材料如鋼、不銹鋼、紫銅、鉛等材料制造。由于其防腐、造價、加工、適應(yīng)變形能力小等原因,在貯液構(gòu)筑物中目前應(yīng)用很少。
2、彈性止水帶的材料。彈性止水帶一般可選擇的材料是橡膠、塑料(PVC)、橡塑(如氯乙烯合成橡膠)材料,塑料止水帶目前由于其擠出成型工藝問題,而造成外觀尺寸誤差較大,其物理力學(xué)性能不如橡膠。橡膠材料質(zhì)量穩(wěn)定,適應(yīng)變形能力強(qiáng),國內(nèi)外采用較普遍。
3、裝配式止水帶變形縫??刹鹗降难b配式的止水帶變形縫,其止水帶可拆卸更換,在工程中有所應(yīng)用,但效果不甚理想,使用場合也不多。
4、鋼邊止水帶。在彈性止水帶的兩邊加鋼板(用時鋼板面加粘結(jié)力強(qiáng)的膩子),其作用是增加止水帶的長度和止水帶的錨固力。多用在重要的地下工程上。
詞條
詞條說明
GPZ固定盆式橡膠支座能否更換 橋梁盆式橡膠支座施工順序如下: 1.先按現(xiàn)澆梁處理好支承墊石。 2.預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。 橋梁盆式橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁將橋梁盆式橡膠支座在墩臺墊石上按設(shè)計中心位置就位。T型梁的縱軸線應(yīng)同支座中心線相重合;板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。 3.為落梁準(zhǔn)確,在架跨板梁或箱梁時,可在梁底
橋梁橡膠支座糾偏專業(yè)施工隊 **升時嚴(yán)格按下列程序進(jìn)行: ①操作:按預(yù)設(shè)荷載進(jìn)行加載和**升; ②觀察:各個觀察點應(yīng)及時反映觀察情況。 ③測量:各個測量點應(yīng)認(rèn)真做好測量工作,及時反映測量數(shù)據(jù); ④校核:數(shù)據(jù)報送至現(xiàn)場**組,比較實測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的差異; ⑤分析:若有數(shù)據(jù)偏差,有關(guān)各方應(yīng)認(rèn)真分析并及時進(jìn)行調(diào)整。 ⑥決策:認(rèn)可當(dāng)前工作狀態(tài),并決策下一步操作。 斷柱接高:當(dāng)橋梁**升完成后,需將橋墩接高以
聚氯乙烯膠泥(防水油膏) 聚氯乙烯膠泥包裝: 聚氯乙烯膠泥,主要應(yīng)用于各種伸縮縫的密封。包裝為25公斤每袋。 聚氯乙烯膠泥形成外觀為黑色固態(tài),有很好的彈性,遇熱后粘結(jié)強(qiáng)度大為增加。我公司開發(fā)的耐溫型聚氯乙烯膠泥變形溫度達(dá)到90度左右,可直接應(yīng)用于立面伸縮縫的防水施工,且彈性及粘結(jié)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)**普通的聚氯乙烯膠泥。已被廣泛應(yīng)用于路面伸縮縫,管道伸縮縫的密封防水處理上。 (hengshuizhongtu
橋梁橡膠支座GYZ規(guī)格型號 同步**升技術(shù)。整體**升橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù),具有在不破壞橋梁結(jié)構(gòu)、不改變橋梁結(jié)構(gòu)受力條件,不用在橋下搭建腳手架,不受地基、河水及交通限制的情況下,能夠同步、平穩(wěn)、快速、安全地整體提升橋梁的上部結(jié)構(gòu),進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)拓寬、加高或更換支座等維護(hù)施工。 同步**升施工流程 梁體**升方案。鑒于該橋的結(jié)構(gòu)特點及交通樞紐地位,采用“交通管制,縱向逐墩、橫向同步**升梁體”的方法更換
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