橋梁臨時(shí)支座切割拆除更換的10大注意事項(xiàng)

時(shí)間：2019-02-15

隨著國家交通的高速發(fā)展，支座更換橋梁荷載等級(jí)要求也不斷提高，橋梁支座耐久性問題也日益凸顯。但是由于受到承載力、自然界外力等因素影響，橋梁支座病害問題也不少。針對(duì)這些病害問題北京康宏博億工程技術(shù)有限公司整理了橋梁支座更換過程中橋梁臨時(shí)支座切割拆除的一些注意事項(xiàng)分享給大家。

1、支座更換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺(tái))處實(shí)際地質(zhì)情況考慮臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)，用小型挖掘機(jī)配合人工挖除承臺(tái)和下系梁上堆放的土方，使承臺(tái)和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有可以利用的承臺(tái)和系梁，地質(zhì)較好時(shí)，可以修建臨時(shí)承重基礎(chǔ)，地質(zhì)較差時(shí)，可以利用立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。

2、安放枕木成平臺(tái)，各枕木應(yīng)該統(tǒng)一大小錯(cuò)開安放以便受力均勻。承臺(tái)處以承臺(tái)面鋪全，系梁處以系梁為主擴(kuò)大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有足夠的安放**升設(shè)備的位置。搭設(shè)貝雷片鋼支架和工作平臺(tái)，各貝雷片拼裝應(yīng)牢固可靠，確保其整體性，同時(shí)要預(yù)留一定的操作空間。為了保證起**過程中不致?lián)p傷梁底，在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實(shí)，增大受力面。

3、支架、工作平臺(tái)和千斤頂安裝完畢，待臨時(shí)承重基礎(chǔ)滿足要求后，即開始試**;試**主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式**起時(shí)即可停止，并停放2小時(shí)進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體**升，千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。

4、試**完畢后，在專業(yè)人士統(tǒng)一指揮下均衡地將整半幅空心板端部徐徐升起，使其離開原支座約2cm立刻停止，

并用臨時(shí)支撐塊塞入梁底形成臨時(shí)支撐點(diǎn)，注意千斤頂?shù)目刂七^程應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，進(jìn)油和回油應(yīng)做到慢而穩(wěn)，直到全部工作結(jié)束千斤頂才能卸載，確保橋梁整體安全。

5、去除原有支座，清理好支座墊塊，支座下方用高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹脂砂漿找平，精確計(jì)算高度，利用鋼板進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完畢后重新安裝檢驗(yàn)合格的新支座;支座有移位的，要加以調(diào)整;支座有少量脫空，應(yīng)該用鋼板墊實(shí)。應(yīng)視不同情況采取不同方法進(jìn)行處理，處理完畢后，去掉臨時(shí)支撐塊緩緩落下千斤頂，保證上部構(gòu)造恢復(fù)原位。**升過程中應(yīng)該認(rèn)真做好測量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標(biāo)高一致，保證該工序一次成功完成。

6、保證**升時(shí)梁體不會(huì)因局部應(yīng)力突然增加而受到破壞。在**升梁體時(shí)，梁體會(huì)出現(xiàn)因局部應(yīng)力的突然增加而造成應(yīng)力集中的現(xiàn)象，而當(dāng)取消梁體**升時(shí)，應(yīng)力會(huì)突然得到釋放，這樣一來，梁體的薄弱環(huán)節(jié)會(huì)因?yàn)槭芰Φ淖兓斐蓪?duì)梁體的破壞。針對(duì)這種現(xiàn)象，在進(jìn)行梁體**升時(shí)，我們要進(jìn)行精密的計(jì)算，來控制總的**升量。當(dāng)采取分級(jí)**升的方法時(shí)，總的**升會(huì)通過幾級(jí)小的**升來分別完成，因此需要注意的是當(dāng)每一級(jí)提升量到位后要用墊塊墊牢，然后才能對(duì)當(dāng)前級(jí)的千斤頂進(jìn)行卸載，在對(duì)橋梁支座采取**升后靜止1個(gè)小時(shí)，再進(jìn)入到下一級(jí)的**升作業(yè)，并逐步依次進(jìn)行。

7、保證**升時(shí)梁體局部混凝土不受破壞。在**升梁體時(shí)，因梁體的巨大自重所應(yīng)用的大噸位千斤頂，在梁體的局部單位面積上產(chǎn)生的**升力會(huì)大于混凝土的抗壓強(qiáng)度，因此會(huì)造成混凝土局部壓碎現(xiàn)象，影響梁體的完整度和質(zhì)量安全。因此，針對(duì)這種現(xiàn)象，可以在千斤頂上下各設(shè)置一塊鋼板，通過計(jì)算確定鋼板的面積和厚度，增加梁體的受力面積，

分散千斤頂?shù)钠茐牧?，以?shí)現(xiàn)單位面積上的**升力小于混凝土的抗壓強(qiáng)度，并在鋼板與混凝土之間墊一層起緩沖作用的硬木板，確保梁體混凝土局部不受破壞。

8、防止梁體橫向位移而導(dǎo)致失穩(wěn)破壞所有的中小橋的蓋梁，兩端已有防側(cè)移的鋼筋混凝土擋塊，在**升前仔細(xì)檢查，每一個(gè)擋塊發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行修復(fù)，待修復(fù)后才能進(jìn)行**升施工，必要時(shí)可在兩側(cè)設(shè)置防側(cè)移的限位裝置。

9、防止梁體縱向滑移而導(dǎo)致構(gòu)件間的破壞，**升因橋梁規(guī)模較小，根據(jù)橋梁施工方的指導(dǎo)意見更換支座時(shí)，不影響橋面系統(tǒng)。當(dāng)每座橋?yàn)槿绾喼Э招陌鍢颍诿孔鶚虻膬啥藰蚺_(tái)處各設(shè)有一道毛勒伸縮縫。所以我們考慮先整體**升中間蓋梁上的四個(gè)梁端，然后再單獨(dú)**升橋臺(tái)處的梁端。在**升中間蓋梁上的四個(gè)梁端時(shí)，橋臺(tái)處梁端有可能產(chǎn)生滑移，造成毛勒縫處梁端與橋臺(tái)產(chǎn)生擠壓破壞。**升時(shí)毛勒縫內(nèi)用鋼板設(shè)置一限位裝置，但必須保證該梁端處于鉸接狀態(tài)。

10、建立觀察系統(tǒng)，**升系統(tǒng)較單一力學(xué)模型簡單、直觀，所以不采用應(yīng)力應(yīng)變儀監(jiān)測，但必須派兩名技術(shù)人員在**升過程中對(duì)梁體進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止**升，待問題解決后再進(jìn)行**升。

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混凝土建成后要多少天才能拆除模板
混凝土的出現(xiàn)使得人們對(duì)于土地的利用較上一層樓了，而且混凝土建造出來的房子款式也比傳統(tǒng)的木式多，然而混凝土建造完畢后要等到一定的時(shí)間才可以把模板拆除。那大家知道通常這種混凝土較快要幾天才可以拆除模板嗎？對(duì)于商品房的建造，因?yàn)橐M快的把房子修建出來，這樣才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的較大化，因此會(huì)使用一些硬化比較快的混凝土，而其實(shí)一般混凝土如果是平攤在地面上的這種，只需要等待二十四個(gè)小時(shí)左右就可以拆除模板。當(dāng)
混凝土擋土墻切割采用專業(yè)設(shè)備就像切豆腐一樣簡單
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混凝土基礎(chǔ)拆除多長時(shí)間能拆模板
混凝土基礎(chǔ)拆除多長時(shí)間能拆模板混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后，達(dá)到一定強(qiáng)度，方可拆模。主要是通過同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊的強(qiáng)度來決定什么時(shí)候可以拆莫，模板拆卸日期，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來確定。現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的拆模期限： 1．不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆除，一般十二小時(shí)后； 2．承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到下列強(qiáng)度以后，始能拆除（按設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的百分率
擋除墻拆除拆除擾動(dòng)范圍是多少？
擋土墻主要是承擔(dān)橫向的土的推力，混凝土墻主要是承擔(dān)垂直方向的軸向壓力 ?補(bǔ)充：擋土墻的混凝土量較大，混凝土強(qiáng)度等級(jí)較低，對(duì)混凝土的外觀質(zhì)量要求較低，混凝土澆注方便。二、適用范圍多用在路肩墻，也可作路堤墻或路塹墻，基底應(yīng)力要求較高。三、施工工藝一施工工藝流程圖二施工要求澆注砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼