什么是交通部794認(rèn)證和808認(rèn)證

時(shí)間：2018-08-11作者：航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司瀏覽：45

平臺(tái)軟件開發(fā)商和GPS設(shè)備開發(fā)商安裝標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后，需要通過交通部的部標(biāo)檢測和認(rèn)證，獲得部標(biāo)認(rèn)證后，這樣才可以參加各地的軟硬件招標(biāo)。交通部對(duì)平臺(tái)的功能測試，主要是模擬GPS終端發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議數(shù)據(jù)，然后測試是否能正確的接收數(shù)據(jù)。GPS應(yīng)用的開發(fā)者必須要了解并掌握這些協(xié)議，平臺(tái)協(xié)議主要JT/TB808、809及擴(kuò)展補(bǔ)充協(xié)議，同時(shí)協(xié)議中對(duì)于行車記錄儀部分又應(yīng)用了部頒的GB19056標(biāo)準(zhǔn)，所以這些都要看，JT/T796主要是硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，可以參考。

JTT 794-2011北斗完善版-道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范

JTT 808-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

JTT 796-2011道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求

JTT 809-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)--平臺(tái)數(shù)據(jù)交換行車記錄儀標(biāo)準(zhǔn)

而且車聯(lián)網(wǎng)吸引力對(duì)于用戶而言吸引力確實(shí)很大，例如脫離手機(jī)依然可以使用精準(zhǔn)導(dǎo)航、完善的娛樂體驗(yàn)增加載駕駛中可玩性與安全性，一旦車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，未來可能實(shí)現(xiàn)“智慧交通”，然后通過間接地減少交通事故，高效率的事故后責(zé)任認(rèn)定，警示司機(jī)遵守交通法規(guī)等應(yīng)用較終達(dá)到秩序交通、和諧交通的目。

傳統(tǒng)汽車想要通過智能汽車終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的所有功能是不現(xiàn)實(shí)的，而用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的苛刻追求也同時(shí)考驗(yàn)著汽車智能終端的性能，而且汽車智能終端設(shè)備市場產(chǎn)品雜亂并且存在功能重疊，例如車機(jī)中控、后視鏡、OBD盒子、OBU標(biāo)簽、HUD抬頭顯示、導(dǎo)航儀、行車記錄儀、倒車?yán)走_(dá)、電子狗……這些五花八門的產(chǎn)品，其實(shí)多數(shù)產(chǎn)品的功能都可以集中到一個(gè)設(shè)備上。

所以，兼具多功能，又適合引入智能交互的終端開始成為市場中的*，于是汽車智能后視鏡以及車機(jī)中控在所有智能汽車終端產(chǎn)品中脫穎而出，成為車聯(lián)網(wǎng)市場的主要力量，尤其是汽車智能后視鏡，具有安裝方便，一鏡多用的功能，不僅可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)后視鏡的功能，還兼具車聯(lián)網(wǎng)、娛樂、導(dǎo)航甚至行車安全等特性

車聯(lián)網(wǎng)不單單通過智能終端設(shè)備或者嵌入智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與手機(jī)互動(dòng)具備聯(lián)網(wǎng)功能，而且是希望通過實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，讓汽車較具有高效安全的特性，而并非一味的追求娛樂化體驗(yàn)，汽車本身并不是娛樂工具，而其存在的目的是高效安全的為人類服務(wù)。

汽車越來越普及，大家出行自己開車的也越來越多。車載應(yīng)用中，較普及的應(yīng)該就是收音機(jī)了，這也是很多電臺(tái)還能生存下去的主要原因。這也就說明在行車的過程中，較適合的車載應(yīng)用是語音類的?！爸悄苘囕d”的概念從2011年提出，很多公司都在朝著智能語音交互的方向在努力。傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)航將逐步被動(dòng)態(tài)的人機(jī)交互的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航所取代。車載軟硬件的產(chǎn)品和內(nèi)容不斷豐富，更多的有技術(shù)能力和創(chuàng)新能力的企業(yè)加入進(jìn)來?；诖耍峭媾商嘏e辦車載的主題沙龍活動(dòng)，專注于較人性化和智能化的車聯(lián)網(wǎng)智能終端，盛邀多位業(yè)內(nèi)*到場，和大家一起分享后裝車聯(lián)網(wǎng)智能終端的發(fā)展和市場機(jī)會(huì)，技術(shù)難點(diǎn)和突破口，中小企業(yè)如何抓住車載智能化風(fēng)口破局等。


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• 詞條

  詞條說明

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  為加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車監(jiān)管信息交互平臺(tái)（簡稱網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)）的運(yùn)行管理工作，規(guī)范數(shù)據(jù)傳輸，提高網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管效能，營造良好的營商環(huán)境，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。本辦法所稱網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)，包括交通運(yùn)輸部網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)（簡稱部級(jí)平臺(tái)），省、自治區(qū)交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)（簡稱省級(jí)平），直轄市、設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)（簡稱城市監(jiān)

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