上海危險(xiǎn)品拼箱到德國(guó)漢堡船期？

時(shí)間：2019-03-20

上海危險(xiǎn)品拼箱到德國(guó)漢堡船期每周都有直達(dá)船

上海作為****大港，對(duì)于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險(xiǎn)品

上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。

3類(lèi)，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類(lèi)是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。

6類(lèi)，能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類(lèi)并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類(lèi)遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類(lèi)，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。

9類(lèi)的是雜類(lèi)，較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。

危險(xiǎn)品拼箱目前全國(guó)也只有上海港做的比較成熟比較穩(wěn)定?；靖劭诿恐芏加写?。

近洋航線：直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山，INCHON仁川，日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京，閩臺(tái)KEELUNG基隆，HONGKONG中國(guó)香港。

東南亞航線：直達(dá)SINGAPORE新加坡，BANGKOK曼谷，PORT KELANG巴生，HOCHIMINH胡志明，MANILA馬尼拉，JAKARTA雅加達(dá)等。

中東印巴航線：直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦，CHENNAI欽奈，KARACHI卡拉奇，DUBAI迪拜。

美國(guó)航線：直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯，NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。

中南美航線：直達(dá)BUENOS AIRES布伊諾斯艾利斯，SANTO桑托斯，CALLAO卡亞俄，MANZANILLO曼薩尼約，BUENAVENTURA布埃納文圖拉GUAYAQUIL瓜亞基爾。

歐洲地中海航線：直達(dá)HAMBURG漢堡，ROTTERDAM鹿特丹，ANTWERP安特衛(wèi)普，LE HAVRE勒阿弗爾，FELIXSTOWE弗里克斯托，BARCELONA巴塞羅那，KOPER科佩爾，GENOVA熱那亞，ISTANBUL伊斯坦布爾，ASHDOD阿什杜德等。

詞條
詞條說(shuō)明
印度進(jìn)口危險(xiǎn)品到中國(guó)需要什么資料？
印度進(jìn)口危險(xiǎn)品到中國(guó)需要先辦好中文標(biāo)簽，安排國(guó)外貼在貨物上面。然后就是根據(jù)HS編碼查下看進(jìn)口需要什么文件，要是沒(méi)有監(jiān)管條件，哪就說(shuō)明不需要額外的資料。危險(xiǎn)品進(jìn)口流程 1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào) 2：船公司換單 3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢 4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒(méi)有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒(méi)有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)
6類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口詳細(xì)要求
6類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口來(lái)說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的：UN2023 3-氯-1,2-環(huán)氧丙烷(表氯醇) UN2076 液態(tài)甲酚 UN2078 甲苯二異氰酸酯UN2810 **毒性液體，未另作規(guī)定的 UN2811 **毒性固體，未另作規(guī)定的UN2927 **毒性液體，腐蝕性，未另作規(guī)定的 UN2828 **毒性固體，腐蝕性，未另作規(guī)定的UN2941 氟苯胺 UN3086 毒性固體，氧化性，未另作規(guī)定的 UN3384 吸入
上海港鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程
鋰電池或者含有鋰電池的產(chǎn)品都需要按照危險(xiǎn)品來(lái)出運(yùn)，船公司基本都需要按照危險(xiǎn)品來(lái)接，普貨會(huì)拒絕放倉(cāng)。鋰電池常見(jiàn)的UN是3480和3481.鋰電池海運(yùn)拼箱流程：按危險(xiǎn)品來(lái)訂艙，提供英文版MSDS,危包證（沒(méi)有我司可以申請(qǐng)），委托書(shū)（寫(xiě)清楚件數(shù)，凈重，毛重，體積等信息）倉(cāng)位下來(lái)就是截危申報(bào)了，危險(xiǎn)品截危申報(bào)時(shí)間是船代定的，一般是開(kāi)船前5天左右。不同船代時(shí)間稍微有點(diǎn)差別。危申報(bào)做好，就是拉進(jìn)港黃聯(lián)，有進(jìn)港
危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱多久一班船？
這個(gè)要看具體港口，基本港口的話危險(xiǎn)品拼箱是一周一班，要是不是基本港口可能就兩周一班，甚至較久。很多時(shí)間需要等。危險(xiǎn)品拼箱開(kāi)直達(dá)的港口還是很少的，很多港口需要通過(guò)中轉(zhuǎn)。比如到日本的到橫濱和大阪，到其他的港口需要從這兩個(gè)港口安排中轉(zhuǎn)。日本危險(xiǎn)品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國(guó)直達(dá)的是到釜山港，到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過(guò)去。仁川較小方要求是3方起，釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口，普貨可以直達(dá)的，但