研究關(guān)于圣陽(yáng)鉛酸蓄電池制造工藝流程及主要設(shè)

時(shí)間：2019-04-09作者：寧波文盛智能科技有限公司瀏覽：225

研究關(guān)于圣陽(yáng)鉛酸蓄電池制造工藝流程及主要設(shè)

圣陽(yáng)蓄電池較板的制作
包括：鉛粉制作、板柵鑄造、較板制作、較板化成等。
⑴鉛粉制作設(shè)備鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)送貯存體系；
⑵板柵鑄造設(shè)備熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具；
⑶較板制作設(shè)備和膏機(jī)、涂片機(jī)、外表枯燥、固化枯燥體系等；
⑷較板化成設(shè)備充放電機(jī)；
⑸水冷化成及環(huán)保設(shè)備。
2、安裝電池設(shè)備
轎車蓄電池、摩托車蓄電池、電動(dòng)車蓄電池、大中小型閥控密封式圣陽(yáng)蓄電池安裝線、電池檢測(cè)設(shè)備(各種電池功能檢測(cè))。
⑴典型鉛酸蓄電池工藝進(jìn)程概述
鉛酸蓄電池首要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。
⑵工藝制作簡(jiǎn)述如下
鉛粉制作：將1#電解鉛用**設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
較板制作：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵外表再進(jìn)行枯燥固化便是生較板。
較板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化復(fù)原反應(yīng)出產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗、枯燥便是可用于圣陽(yáng)蓄電池安裝所用正負(fù)極板。
安裝電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)較板依據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
3、板柵鑄造簡(jiǎn)介
板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步：依據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，到達(dá)工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模通過(guò)修整碼放。
第二步：修整后的板柵通過(guò)必定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵首要操控參數(shù)：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺度等；
4、鉛粉制作簡(jiǎn)介
鉛粉制作有島津法和巴頓法，其成果均是將1#電解鉛加工成符合圣陽(yáng)蓄電池出產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的首要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制作的質(zhì)量有十分密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法出產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法出產(chǎn)鉛粉。
島津法出產(chǎn)鉛粉進(jìn)程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛通過(guò)鑄造或其他辦法加工成必定尺度的鉛球或鉛段；
第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段通過(guò)氧化生成氧化鉛；
第三步：將鉛粉放入*的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng)，通過(guò)2-3天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。
鉛粉首要操控參數(shù)：氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；5、較板制作簡(jiǎn)介
較板是蓄電池的**部分，其質(zhì)量直接影響著圣陽(yáng)蓄電池各種功能指標(biāo)。涂膏式較板出產(chǎn)進(jìn)程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用**設(shè)備和制成鉛膏；
第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手藝填涂到板柵上；
第三步：將填涂后的較板進(jìn)行固化、枯燥，即得到生較板。
生較板首要操控參數(shù)：鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。
6、安裝工藝簡(jiǎn)介
圣陽(yáng)蓄電池安裝對(duì)轎車蓄電池和閥控密封式鉛酸蓄電池有較大的差異，閥控密封式鉛酸蓄電池要求緊安裝，一般用AGM隔板。而轎車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。安裝進(jìn)程簡(jiǎn)述如下：
第一步：將化驗(yàn)合格的較板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；
第二步：鑄焊或手藝焊接的較群組放入清潔的電池槽；
第三步：轎車蓄電池需通過(guò)穿壁焊和熱封后即可。而閥控密封式鉛酸圣陽(yáng)蓄電池若選用ABS電池槽，需用**粘合劑粘接。

寧波文盛智能科技有限公司專注于寧波文盛智能科技有限公司等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙登蓄電池GFM-500的參數(shù)描述

  雙登蓄電池GFM-500的參數(shù)描述 ?江蘇雙登電池**有限公司在國(guó)外生產(chǎn)技術(shù)**權(quán)解封后就開(kāi)始*這種高性能蓄電池，自2002年起歷時(shí)5年終于在2006年10月成功開(kāi)始終專注發(fā)出性能和國(guó)外品牌電池相媲美的高性能螺旋卷繞蓄電池。產(chǎn)品不僅覆蓋12V3AH~12V13AH摩托車系列啟動(dòng)和動(dòng)力深循環(huán)電池，而且還推出了2V2.5AH,2V5AH,2V8AH,6V2.5AH,6V8AH等系列小

• 英國(guó)KE蓄電池使用的基本要求

  英國(guó)KE電池使用的基本要求 KE電池使用的基本要求 （１）環(huán)境要求 KE電池必須在規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)應(yīng)用，**出規(guī)定溫度范圍必須降底溫度使用；電池應(yīng)安裝在相對(duì)濕度≤70%、通風(fēng)、散熱、無(wú)酸、堿或其他腐蝕性氣體的空間中，嚴(yán)禁安裝在完全密封的環(huán)境中，更多注意要點(diǎn)見(jiàn)鉛酸蓄電池使用誤區(qū)。 （2）安裝要求 安裝位置：KE電池安裝時(shí)應(yīng)盡量與設(shè)備的其他部分隔離，盡量避免直接與印刷電路板連接，當(dāng)因設(shè)計(jì)，空間限制

• 大力神蓄電池在使用的時(shí)候要注意什么

  大力神蓄電池在使用的時(shí)候要注意什么不及時(shí)調(diào)整電解液比重 大力神蓄電池在充、放電過(guò)程中，電解液會(huì)變濃或變稀，因此在檢查電解液比重時(shí)，就可知道蓄電池存放電程度。當(dāng)比重小于1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)充電。以免電壓急劇下降，縮短蓄電池使用壽命。不同季節(jié)還應(yīng)調(diào)整電解液比重。因電解液溫度降低會(huì)使蓄電池電容減少，所以入冬時(shí)要吸出部分電解液，加入比重大一些的電解液，使比重提高;入春后，應(yīng)及時(shí)吸出部分電解液。加入適量蒸餾水，

• 美國(guó)索潤(rùn)森蓄電池SAL12-24優(yōu)點(diǎn)

  ? ? ? ? ? ? ??美國(guó)索潤(rùn)森蓄電池SAL12-24優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)維護(hù)簡(jiǎn)單電池實(shí)現(xiàn)密封，在整個(gè)壽命期間*定期補(bǔ)水或補(bǔ)酸等維護(hù)。性能優(yōu)良采用高強(qiáng)度緊裝配工藝，防止活性物質(zhì)脫落，采用增多酸量設(shè)計(jì)，提高電池使用壽命。板柵采用特殊鉛鈣多元合金，嚴(yán)格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì)，自放電低。采用優(yōu)質(zhì)隔板，裝配較緊，較板