印刷行業(yè)用22KW螺桿空壓機(jī)

時(shí)間：2020-03-27作者：石家莊北方壓縮機(jī)有限公司瀏覽：246

印刷行業(yè)普遍使用的螺桿空壓機(jī)壓力為8-10公斤 ，華燕造紙廠原來天津分廠使用的是開山LG系列10公斤壓力，石家莊信息學(xué)院南小區(qū)分廠的新建的印刷車間需求同樣的，我們給客戶推薦使用開山永磁變頻10公斤壓力上 PMVF22

高效節(jié)能！

隨著前兩天滄州某車間空壓機(jī)運(yùn)行過程中失火事件的發(fā)生，應(yīng)該加強(qiáng)空壓機(jī)市場的監(jiān)管，嚴(yán)格把控假冒偽劣貼牌產(chǎn)品的流入市場，以為其價(jià)格低，品牌雜，混淆客戶試聽。但是一旦發(fā)生事故，將是機(jī)毀人亡。所以還是建議客戶買有安全**的品牌產(chǎn)品。

印刷行業(yè)使用客戶推薦使用開山Lg系列10公斤壓力和 PMVF永磁變頻系列




開山兩級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)具備有合理等壓比，PMVF開山永磁變頻空壓機(jī)，**小泄漏量，**低噪音的主機(jī)設(shè)計(jì)，它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和次級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過定比齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)都能獲得與產(chǎn)氣量匹配的線速度，同時(shí)合理的壓比又能有效降低每一級(jí)壓縮泄漏量，兩級(jí)壓縮間噴射簾冷卻，壓縮過程較接近等溫壓縮，效率較高，因此，兩級(jí)壓縮效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)**一級(jí)壓縮，PMVFQ37開山變頻空壓機(jī)，兩級(jí)壓縮較節(jié)能。

兩級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)在同等功率下，可比一級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多15%-20%的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比一級(jí)壓縮平均可節(jié)省20%的功率。同進(jìn)轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行較可靠，主機(jī)的壽命較長，是當(dāng)前企業(yè)節(jié)能改造的空壓機(jī)。

2.開山永磁變頻調(diào)速方式　 　 采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個(gè)較大的遺憾。





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• 印刷行業(yè)用22KW螺桿空壓機(jī)

  印刷行業(yè)普遍使用的螺桿空壓機(jī)壓力為8-10公斤 ，華燕造紙廠原來天津分廠使用的是開山LG系列10公斤壓力，石家莊信息學(xué)院南小區(qū)分廠的新建的印刷車間需求同樣的，我們給客戶推薦使用開山永磁變頻10公斤壓力上 PMVF22高效節(jié)能！ 隨著前兩天滄州某車間空壓機(jī)運(yùn)行過程中失火事件的發(fā)生，應(yīng)該加強(qiáng)空壓機(jī)市場的監(jiān)管，嚴(yán)格把控假冒偽劣貼牌產(chǎn)品的流入市場，以為其價(jià)格低，品牌雜，混淆客戶試聽。但是一旦發(fā)生事故，將是

• 壓縮機(jī)組成結(jié)構(gòu)

  1：:油循環(huán)系統(tǒng)? 在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。 2：氣路循環(huán)系統(tǒng) 壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器