上海到中國香港危險品海運拼箱價格？需要什么資料？

時間：2019-04-17

上海到中國香港危險品海運拼箱每周日船

航程2天

出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的，一般叫 DG FROM IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。

發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運輸名稱(PSN) 級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)

內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight)

閃點(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是這些內(nèi)容。正確運輸名稱也稱為正確的運輸品名一定要填對，我們有網(wǎng)站可以查。

級別/聯(lián)合國編碼( Class/UN NO.) 副危險(Sub Risk 1,2)這個上面都有按上面的來

包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type)這個上面也有

貨物凈重毛重提前算好和報關(guān)資料要一致。

閃點是3類危險品的主要特征，只要是3類危險品訂艙的時候一定要填，MSDS*九項上面有。其他類別的危險品閃點可以不填。

主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。

上面有UN,CLASS,PG,品名，有效日期，件數(shù)。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本，找船公司訂艙的時候提供的是掃描件，做危申報的時候需要提供正本。

有些比較特殊的產(chǎn)品沒有危包可以使用其他文件來代替，比如裝在鋼瓶里面的貨物可以用鍋檢證來代替，裝在**紙箱里面的貨物，可以用**證明來代替。裝在噸桶里面的貨物可以用船級證來代替危包等等。危險品出口是必須要有的（能代替也可以）

詞條
詞條說明
危險品可以買危包出口嗎？
主要看是幾類的危險品的。主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險品工廠的當?shù)厣虣z局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定
上海海運拼箱到德國HAMBURG目的港收費標準
上海海運拼箱到德國HAMBURG港口代碼DEHAM 港口名(中文)漢堡港口名(英文)HAMBURG 所在國家(中文)德國所在國家(英文)GERMANY 航線歐洲基本港收費標準(DEST.LOCAL CHARGE)：LCL/ Discharging (拆箱費) EUR15.00/CBM OR EUR30/TON (MIN EUR 30.00/SHIPMENT)Quay dues/ (碼頭操作費）
上海危險品危申報貨代
進出口危險品都是需要做危申報的。進口危申報一般是船靠泊前48小時需要做好。較遲是靠泊前24小時。出口危申報看船代的要求來的，即使同一條船，不同船代要求截危申報時間也不同。一般是預(yù)計開船提**天左右截危申報。在截危申報之前需要把危申報做好，危申報做好及時去做進港黃聯(lián)，不然柜子是不能進港的，自然就無法正常出運。危申報需要的資料：英文版MSDS（一共有16項，找船公司訂艙的時候也需要提供）申報委托書（上
上海化工品出口需要鑒定報告嗎？
上海港需要看空運還是海運，如果是化工品空運的，必須需要提供上海化工院的空運鑒定。如果是海運的話，是沒有強制要求的，需要看船公司，有的船公司要求化工品海運出口必須要化工院鑒定。海運有的船公司是不需要鑒定的。去上?；ぴ鹤鲨b定，需要填一個申請鑒定表格，再加10克左右的樣品，大概兩個工作日可以出鑒定，鑒定分為海運和空運的。因為海運和空運的**危規(guī)要求是不一樣的?？者\的鑒定和海運的鑒定有效期都是一年，年底