國產(chǎn)電磁閥為高鐵保駕**

時(shí)間：2013-10-17作者：浙江溫州市新洲閥門有限公司瀏覽：23

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠**。 中國航天科工河南航天工業(yè)總公司695廠研制的4種高鐵**閥門以97.3分的高分順利通過北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審核。至此，該廠為高速列車配套研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國外同類產(chǎn)品水平。 695廠為高速列車研制的電磁閥，是該廠**個(gè)拍合式結(jié)構(gòu)、兩位三通式電磁閥，有許多技術(shù)**點(diǎn)。

 　　在工藝上，改變了進(jìn)口產(chǎn)品在金屬坐墊上熱壓氟塑料的傳統(tǒng)工藝，改用橡膠材料進(jìn)行密封，*消除了進(jìn)口產(chǎn)品在密封性上的漏氣范圍；在主活門和副活門的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了改進(jìn)，減小了響應(yīng)時(shí)間，提高了電磁閥的反應(yīng)速度。

 　　此外，項(xiàng)目組根據(jù)以往對國內(nèi)高速列車上裝配的法國阿爾斯通公司生產(chǎn)的電磁閥產(chǎn)品故障進(jìn)行維修的經(jīng)驗(yàn)，在新式電磁閥上自主增加了工作氣隙。這樣，針對響應(yīng)時(shí)間的調(diào)整要求，電磁閥不再需要拿到原產(chǎn)地返修，只需在機(jī)車上調(diào)整工作氣隙即可，不但節(jié)省了時(shí)間，而且大大減少了返修成本。 695廠為高速列車研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品已具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的潛力，同時(shí)為高速列車配套閥門的研制、生產(chǎn)制造和試驗(yàn)檢測能力也已經(jīng)經(jīng)過試驗(yàn)檢驗(yàn)。


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• 詞條

  詞條說明

• 進(jìn)口電磁閥的用途

  電磁閥：用于液體和氣體管路的開關(guān)控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。 電磁閥：只能用作開關(guān)量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于D**0及以下管道，往上就很少了。 1.開關(guān)形式： 電磁閥通過線圈驅(qū)動(dòng)，只能開或關(guān) ，開關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。 2.工作性質(zhì)： 電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動(dòng)是通過電磁線圈，比較

• 鑄鋼閥門的主要問題

  鑄鋼閥門的主要問題閥門市場主要存在的問題為：一、部分經(jīng)營者購買無廠名廠址的閥門，打印**廠家的**及合格證，對合格閥門企業(yè)的聲譽(yù)造成嚴(yán)重危害。二、翻新閥門，部分經(jīng)營者通過對廢舊閥門重新油漆后*二次銷售，給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的安全隱患。 閥門的歷史 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流通，改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。 隨

• 電磁閥設(shè)備的特點(diǎn)有哪些?

  電磁閥是利用電磁對各種設(shè)備進(jìn)行控制的一種設(shè)備，這種裝置在生產(chǎn)過程中的作用是不可忽視的，而且也是應(yīng)用非常普遍的一種設(shè)備。電磁閥在使用的時(shí)候出現(xiàn)的問題主要有以下這幾個(gè)方面。 1、電磁閥使用起來非常安全，可以防止外漏的情況，內(nèi)漏控制起來也是較容易的 電磁閥出現(xiàn)內(nèi)外漏是影響安全問題的一個(gè)非常重要的因素。它的自控閥一般都是將閥桿伸出來，利用電動(dòng)，氣動(dòng)以及液動(dòng)齒型機(jī)構(gòu)會(huì)閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)以及移動(dòng)進(jìn)行控制。在使用過程

• 水用電磁閥的工作原理

  本閥為二次開閥的先導(dǎo)式電磁閥，其結(jié)構(gòu)主要由導(dǎo)閥和主閥組成，主閥采用橡膠密封結(jié)構(gòu)。常位時(shí)，活動(dòng)鐵芯封住導(dǎo)閥口，閥腔內(nèi)壓力平衡，主閥口封閉。當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁力將活動(dòng)鐵芯吸上，主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄，以至產(chǎn)生壓力差，膜片或閥杯被迅速托起，主閥口開啟，閥便呈通路了。當(dāng)線圈斷電，磁場消失，活動(dòng)鐵芯復(fù)位，封閉導(dǎo)閥口，導(dǎo)閥和主閥腔內(nèi)壓力平衡后，閥又呈關(guān)閉狀態(tài)。