耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：400

   耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中，主要輸送燒結(jié)礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分，物料瞬間溫度可達(dá)400-600℃，部分高達(dá)800℃以上。根據(jù)GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》，耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為4個(gè)等級(jí)：T1等級(jí)產(chǎn)品可耐不**100℃的試驗(yàn)溫度，T2等級(jí)產(chǎn)品可耐不**125℃的試驗(yàn)溫度，T3等級(jí)產(chǎn)品可耐不**150℃的試驗(yàn)溫度，T4等級(jí)產(chǎn)品可耐不**175℃的試驗(yàn)溫度。其中T3和T4等級(jí)耐熱輸送帶一般需用乙丙橡膠或其與其它耐熱彈性體并用制造。

張運(yùn)強(qiáng)等通過(guò)較低不飽和度的EPDM和乙烯-辛烯共聚彈性體(POE)并用，采用ZDMA作增粘補(bǔ)強(qiáng)材料、液體乙丙橡膠作增塑劑、N-4(苯胺基苯基)馬來(lái)酰亞胺反應(yīng)性防老劑制備的EPDM復(fù)合材料有很好的耐熱老化性能。在180℃×7d老化后，硬度變化率小于10%，拉伸強(qiáng)度保持率和拉斷伸長(zhǎng)率保持率分別為70%和50%以上，滿(mǎn)足T4等級(jí)耐熱輸送帶要求。

WatanabeH采用大用量抗氧劑如3份胺類(lèi)防老劑和8份咪唑類(lèi)防老劑并用，制得175℃×168h老化后拉斷伸長(zhǎng)率保持率達(dá)90%的耐高熱EPDM輸送帶覆蓋膠。陶小明等提出80-100份EPM與0-20份EPDIVI并用、1-4份防老劑RD和1-4份防老劑1010并用、5-20份乙丙橡膠作軟化劑并摻用5-15份芳綸短纖維，可制得兼具**、耐龜裂的耐高熱輸送帶覆蓋膠。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙虎輸送帶**近半個(gè)世紀(jì)的三大要素

  青島雙虎集團(tuán)（原橡膠集團(tuán)橡膠制品三廠）始建于六八年，是全國(guó)較早從事橡膠制品、橡膠輸送帶的企業(yè)之一，并是全國(guó)規(guī)模較大而且是**家研制生產(chǎn)大傾角波狀擋邊輸送帶的企業(yè)。 雙虎輸送帶屹立于橡膠輸送帶行業(yè)，**近半個(gè)世紀(jì)離不開(kāi)三個(gè)要素： ? **、價(jià)格—— 雙虎橡塑制品有限公司采用流水線(xiàn)生產(chǎn)，公司*的生產(chǎn)工藝，大大提高了工作效率，所以雙虎生產(chǎn)的橡膠輸送帶在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)。 ?

• 怎樣防止耐高溫輸送帶接頭開(kāi)裂、斷開(kāi)

  ? ??輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無(wú)質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會(huì)較加低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠

• 輸送帶原材料膠料、膠漿如何存儲(chǔ)

  ? ??膠片、膠漿應(yīng)保存在陰暗、干燥的地方，避免陽(yáng)光直接照射、避免各種輻射，并遠(yuǎn)離火源。膠片、膠漿應(yīng)避免保存在灰塵較大的場(chǎng)所，避免各種化學(xué)物品與其相接觸。保存膠片、膠漿的環(huán)境濕度50%-75%，溫度應(yīng)不**5℃，不**過(guò)35℃。膠片、膠漿的保存期：夏季1個(gè)月、冬季2個(gè)月、春秋1個(gè)半月。

• ? ?輸送帶跑偏時(shí)的撒料，是因?yàn)檩斔蛶г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化。而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處置的方法是調(diào)整輸送帶的跑偏。凹段輸送帶懸空時(shí)的撒料凹段輸送帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使輸送帶發(fā)生懸空。因?yàn)檩斔蛶б呀?jīng)離開(kāi)了槽形托輥組，一般槽角變小，使局部物料撒出來(lái)。在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車(chē)而將此處凹段設(shè)計(jì)成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間，當(dāng)輸送帶寬度選用余度較小時(shí)