? ?皮帶輪的使用場(chǎng)合都是我們比較常見(jiàn)的,像這種皮帶輪原件,在安裝的時(shí)候,是必須要注意的,這樣才能**皮帶輪的正常使用,下面,我們就一起看下皮帶輪的裝配的注意事項(xiàng)吧。
? ?1、 裝配前最后一次清洗必須使用汽油,以保證各零部件干凈并干燥,以保證配合面配合緊密且無(wú)油污,有足夠的摩擦力。
2、 裝配用內(nèi)六角螺栓裝配前也應(yīng)用汽油洗凈并晾干,不可在螺栓或螺孔中涂裝潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,以保證螺栓緊固后有足夠的摩擦自鎖能力。
3、 三顆內(nèi)六角螺栓即將安裝到位時(shí)需輪番緊固,以保證錐套受均勻軸向力,保證帶輪和錐套同軸定位良好。
4、 安裝前檢查測(cè)量裝配用內(nèi)六角螺栓長(zhǎng)度,以保證裝配螺栓緊固后能**住錐套盲孔底端,以保證錐面配合緊密,并保證螺栓受到盲孔底端反向推力,產(chǎn)生雙螺母原理一樣的防松作用。
5、 皮帶輪緊固后拉線檢查并調(diào)整主、從動(dòng)皮帶輪相對(duì)位置,保證兩輪處于同一平面且皮帶張緊適度。
6、 皮帶輪罩應(yīng)完好并安裝牢固,以保證運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶斷裂或皮帶輪松動(dòng)退出釀成重大安全事故。
? ?7、 錐套屬于易損件,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后,內(nèi)孔及鏈槽可能發(fā)生損壞,每次裝配前應(yīng)檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)更換備件。
詞條
詞條說(shuō)明
歐標(biāo)皮帶輪有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?
現(xiàn)在很多的傳動(dòng)裝置都是采用的歐標(biāo)皮帶輪,這種傳動(dòng)裝置能夠有效的緩和載荷沖擊,其運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較穩(wěn)定的,那么除了這些,歐標(biāo)皮帶輪還有哪些優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)呢?一起看下吧。 歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有:歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)能緩和載荷沖擊;歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低振動(dòng);歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整方便;歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)對(duì)于歐標(biāo)皮帶輪的制造和安裝精度不象嚙合傳動(dòng)嚴(yán)格;歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)的功能;歐標(biāo)皮帶輪傳動(dòng)
三角皮帶輪的種類和角度 三角三角皮帶輪是通過(guò)三角皮帶傳遞動(dòng)力的,三角皮帶輪有七種規(guī)格:O型、A型、B型、C型、E型、F型,機(jī)床常用的為O型、A型、B型、C型四種。三角皮帶輪在自由狀態(tài)下,其斷面形狀為400梯形,由于皮帶輪直徑不同,在皮帶輪上標(biāo)注的梯形槽角度也不相同。 三角皮帶輪的用途和技術(shù)要求 (1)梯形外溝槽與孔軸心線同軸,否則帶輪傳動(dòng)時(shí),三角皮帶必然產(chǎn)生時(shí)松時(shí)緊現(xiàn)象,會(huì)產(chǎn)生噪音和造成動(dòng)力傳遞
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聯(lián)軸器的計(jì)算及兩種類型的作用 折疊 聯(lián)軸器適當(dāng)?shù)倪x擇形式∶ 根據(jù)機(jī)械特性的要求,如傳遞扭矩大小、剛度要求、**、沖擊、耐酸堿侵蝕、傳動(dòng)精度等等,確定合適的聯(lián)軸器類型。 折疊 聯(lián)軸器的扭矩的計(jì)算∶ 聯(lián)軸器傳遞的扭矩應(yīng)小于許用扭矩值.扭矩的確定應(yīng)考慮機(jī)器制動(dòng)所需要加減速扭矩和過(guò)載扭矩.但是在設(shè)計(jì)時(shí)資料不足或分析難題,扭矩不易確定時(shí),可按計(jì)算扭矩選用.即不**過(guò)許用扭矩值。 計(jì)算扭矩Tc∶用下列公式計(jì)算
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聯(lián)軸器零部件損傷的四大原因:聯(lián)軸器在使用過(guò)程中會(huì)有一些零部件的損傷,造成這些零部件損傷的原因都有哪些呢?盛福施對(duì)聯(lián)軸器零部件損傷總結(jié)以下四條原因: 1、由于零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的相互磨損,使有效尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。 2、由于零件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受外力作用,使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化,這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。 3、由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過(guò)熱、擠壓等
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