在介紹電動(dòng)蝶閥工作原理的同時(shí)今天我們還會(huì)介紹到電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)特性,到底是什么樣的結(jié)構(gòu)特性形成了電動(dòng)蝶閥的工作原理呢?電動(dòng)蝶閥有開關(guān)型和調(diào)節(jié)型兩種,采用一體化結(jié)構(gòu),接入220VAC,或380V電源即可控制運(yùn)轉(zhuǎn),也可加入控制模塊,輸入控制信號(hào)(4-20mADC或1-5VDC)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 工作原理: 工作電源通常有:AC220V,AC380V等。輸入信號(hào):4~20mA 0~10v等弱電信號(hào)。由調(diào)節(jié)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿連接調(diào)試好以后;以電能作為驅(qū)動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)硬密封蝶閥閥板,作0~90°部分回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的4~20mA信號(hào)來**控制閥門開度,從而達(dá)到流量、溫度、壓力等不同工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。 結(jié)構(gòu)特性 1.在高溫高壓工況下,仍具有穩(wěn)定的密封性能.它的特殊密封系統(tǒng)可**從**低溫至**高溫各溫度范圍都具有較高的密封性能 2.三維偏心密封系統(tǒng)加之人優(yōu)化的設(shè)計(jì),使閥門開啟阻力小.蝶板密封面為一向上凸起的錐形,開啟時(shí)蝶板圓周面上的各點(diǎn)同時(shí)完成脫離密封圈,固體物不易在密封面上堆積.閥門關(guān)閉過程通過密封圈的彈性受壓來完成, 3.蝶板與密封圈之間不存在相卡現(xiàn)象. 4.閥門的密封性能不受溫度變化的影響. 5.閥桿軸徑密封采用石墨壓制成形密封圈.綜上所述確保了零泄漏,金屬密封加上在火災(zāi)前,中,后均為零泄漏,故是本質(zhì)火災(zāi)安全型.
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我們知道斗式提升機(jī)的料斗形狀并不是單一的,只有這樣才能夠讓廠家根據(jù)自己的實(shí)際需求來選擇到適合自己的料斗,那么,它的料斗到底分為哪些類別呢?小編了解以后得知,它主要分為兩大類別,下面就來對(duì)這兩大類別料斗的情況做了解。 第一類:圓柱形的料斗 這種料斗比較適合運(yùn)輸一些粒狀的物料,根據(jù)深淺分為深料斗和淺料斗兩大類,深的斗口呈現(xiàn)出的是65度的傾斜角,而且,深度比較大,在工業(yè)方面主要用于運(yùn)輸一些比較干燥而且流
手動(dòng)通風(fēng)蝶閥如何調(diào)試: 1、無論是手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)各部件在出廠前均經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用戶在復(fù)檢密封性能時(shí),應(yīng)將進(jìn)入口兩側(cè)均勻固定,關(guān)閉碟閥,對(duì)入口側(cè)施壓,在入口側(cè)觀察有無泄露現(xiàn)象,在管道結(jié)束強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)前,應(yīng)將碟板打開,防止損壞密封副。 2、雖經(jīng)嚴(yán)格檢查和實(shí)驗(yàn),但也存在個(gè)別產(chǎn)品在運(yùn)輸途中自動(dòng)螺釘變位,需重新調(diào)度、氣動(dòng)、液動(dòng)等,請(qǐng)閱配套驅(qū)動(dòng)裝配利用說明書 3、(手動(dòng)通風(fēng)蝶閥)出廠時(shí)已將控制機(jī)構(gòu)的啟、閉行
埋刮板輸送機(jī)的運(yùn)行原理是怎樣的: 埋刮板輸送機(jī)在關(guān)閉的機(jī)殼內(nèi)借活動(dòng)著的鏈條刮板與煤的磨擦將煤持續(xù)輸入鏈條刮板在運(yùn)行時(shí)埋于被輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在關(guān)閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機(jī)。埋刮板輸送機(jī)的牽引鏈和刮板都埋入物猜中,刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?,物料占料槽的大部分?jǐn)嗝妗K艹潭?、歪斜或垂直輸送物料。埋刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),所用刮板為平條形,利用埋入散料的鏈條和刮板對(duì)散料層的切割力大于槽壁對(duì)散料
1.螺旋輸送機(jī)應(yīng)無負(fù)載起動(dòng),即在機(jī)殼內(nèi)沒有物料時(shí)起動(dòng),起 動(dòng)后方能向螺旋機(jī)給料。 2.螺旋輸送機(jī)初始給料時(shí),應(yīng)逐步增加給料速度至達(dá)到額定輸送能力,給料應(yīng)均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅(qū)動(dòng)裝置的過載,使整臺(tái)機(jī)器早日損壞。 3.為了**螺旋機(jī)無負(fù)載起動(dòng)的要求,輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料,等機(jī)殼內(nèi)物料*輸盡后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料,避免螺旋卡死而造成螺旋機(jī)的損壞。
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