自2017年來,西門子的財(cái)富受到**大型燃?xì)廨啓C(jī)需求下降的打擊,現(xiàn)在該公司正思考大力發(fā)展小型燃?xì)廨啓C(jī)以彌補(bǔ)這一損失。 近日,德國西門子公司**執(zhí)行官Joe Kaeser預(yù)計(jì),隨著各國能源行業(yè)較加重視能夠快速響應(yīng)不斷變化的電力需求,對20~80兆瓦小型燃?xì)廨啓C(jī)的需求將會增加。 Kaeser表示:“燃?xì)廨啓C(jī)市場正在發(fā)生巨大的變化,從原來的追求大功率、高效率的巨型重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)向小功率、較靈活的小型燃?xì)廨啓C(jī)。” 近期,西門子較是向美國客戶銷售了9臺66兆瓦等級的燃?xì)廨啓C(jī),以協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)夭粩嘣黾拥目稍偕茉吹恼{(diào)峰。同時(shí),該公司在中國、東南亞和南美洲的小型燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)也在不斷增長。一個(gè)客戶表示,他們很欣賞西門子這種能夠很好響應(yīng)電力需求變化的小型燃?xì)廨啓C(jī)。 原來中國地區(qū)是西門子重型燃?xì)廨啓C(jī)的銷售重點(diǎn)業(yè)務(wù)地區(qū),通過“打捆招標(biāo)”計(jì)劃,西門子曾一度與上海電氣結(jié)成同盟,2004年,兩家公司合資5500萬歐元(約合3.75億元人民幣),組建上海西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件有限公司。當(dāng)時(shí),包含上海電氣在內(nèi)的國內(nèi)三大汽輪機(jī)廠希望通過以“市場換技術(shù)”的方式,獲得西方燃機(jī)制造商的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,推進(jìn)中國燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化進(jìn)程。 西門子的大型燃?xì)廨啓C(jī)在華業(yè)務(wù)曾一度發(fā)展迅速,據(jù)西門子2017年底的數(shù)據(jù),在大*地區(qū)安裝運(yùn)行的高效燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量已**過170臺,其中很大一部分離不開上海電氣的努力。然而,由于較終雙方在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識產(chǎn)權(quán)上的分歧,上海電氣與西門子較終在2014年分道揚(yáng)鑣,這導(dǎo)致西門子在華的大型重型燃?xì)廨啓C(jī)銷售直接出現(xiàn)斷崖式下跌,幾乎為零。 好在這幾年分布式能源發(fā)展迅速,據(jù)一家美國咨詢公司的預(yù)估,2020年之前,中國僅天然氣分布式項(xiàng)目帶來的小型燃?xì)廨啓C(jī)新增市場就將**過13億美元。西門子隨后借助杭州汽輪機(jī)廠和株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司,逐步將SGT200/600/800等機(jī)型推到了中國市場,也**了相對不錯(cuò)的成績。 不過,在小型燃?xì)獍l(fā)電市場上,西門子將面臨像瓦錫蘭等燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)公司的競爭,而在50MW以下的燃?xì)獍l(fā)電市場,隨著功率越低,燃?xì)廨啓C(jī)相對內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢就越不明顯。 西門子表示,對大型燃?xì)廨啓C(jī)的需求放緩是由于燃煤電廠的關(guān)閉速度**預(yù)期,而風(fēng)能和太陽能發(fā)電的增長速度又**預(yù)期。雖然電力行業(yè)預(yù)計(jì)**每年可銷售450臺燃?xì)廨啓C(jī),但實(shí)際需求量已經(jīng)下降到100~110臺之間,Kaeser較是預(yù)計(jì)甚至**100臺以下。
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2018積極發(fā)展天然氣、生物質(zhì)發(fā)電等清潔能源
黨的*報(bào)告提出要“推動(dòng)國有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大”。記者注意到,此**直強(qiáng)調(diào)的是“做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)”。從“企業(yè)”到“資本”,層級較高、范圍較廣、內(nèi)涵較深刻。 3月13日下午,全國**、中國華電集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記溫樞剛在接受記者采訪時(shí)表示,今年的**工作報(bào)告多次提到國有企業(yè)的改革、發(fā)展和能源、電力等相關(guān)工作,我們一定要貫徹落實(shí)好。推動(dòng)國有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大,就要求央企較注重資
一般來說,運(yùn)行中引起汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)的原因很多,即有設(shè)計(jì)制造方面的原因,又有安裝和檢修方面的原因,同時(shí)與機(jī)組運(yùn)行參數(shù)調(diào)整也有一定的關(guān)系、需要結(jié)合電廠汽輪機(jī)歷年檢修和運(yùn)行情況分析,汽輪機(jī)在檢修工藝、質(zhì)量驗(yàn)收以及參數(shù)調(diào)整、運(yùn)行方式等方面需要是均安全和可靠的,假如都是按照設(shè)計(jì)要求和運(yùn)行要求嚴(yán)格操作和執(zhí)行。因此,運(yùn)行和檢修方面的問題可以排除,根據(jù)往年汽輪機(jī)軸系動(dòng)平衡技術(shù)報(bào)告分析,汽輪機(jī)軸系二階不平衡量在高
關(guān)于汽輪機(jī)異常振動(dòng)故障原因查詢步驟的分析
生產(chǎn)中經(jīng)常遇到瓦蓋振、軸振的異常變化,引起振動(dòng)異常的原因很多。根據(jù)振動(dòng)產(chǎn)生的集中原因,在查找振動(dòng)主要來源時(shí)要注意下面幾個(gè)要素:振動(dòng)的頻率是1X,2X,1/2X等。振動(dòng)的相位是否有變化及相鄰軸承相位的關(guān)系。振動(dòng)的穩(wěn)定性如何(指隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、勵(lì)磁電流、時(shí)間、等的變化是否變化)。例如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡會有下列現(xiàn)象:升速時(shí)振動(dòng)與轉(zhuǎn)速的二次方成正比,轉(zhuǎn)速高振動(dòng)大。特別過臨界時(shí)振動(dòng)比以往大得多。振動(dòng)
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損修復(fù)技術(shù)——國源電力微弧冷焊高頻脈沖
河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用微弧冷焊高頻脈沖工藝是將電源高頻脈沖能量,在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放,使其熔化形成焊層,由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的,在狹窄的堆焊過渡區(qū)會得到**細(xì)奧式體組織。另外,堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)行,對母材的熱輸入量較低,焊層的賤余應(yīng)力至可忽略不計(jì)。 微弧堆焊后,用線切割方法獲得堆焊層截面,制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知,堆焊層無氣孔、氧化物夾渣
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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