汽輪機(jī)系統(tǒng)故障檢修方案

時(shí)間：2018-04-09作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：192

　　針對(duì)汽輪機(jī)的常見故障基本原因進(jìn)行分析，并且對(duì)故障檢修處理的基本對(duì)策進(jìn)行探討，可以對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行之中相關(guān)故障的應(yīng)急處理措施有著全面的了解。在實(shí)踐的設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中，還需要加強(qiáng)系統(tǒng)的檢查和日常維護(hù)，確保設(shè)備時(shí)刻處于嚴(yán)格的監(jiān)督管理之下，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)技術(shù)措施進(jìn)行必要的完善，制定出嚴(yán)格的制度，避免故障的發(fā)生，杜絕不安全生產(chǎn)現(xiàn)象。
　　首先需要嚴(yán)格的把控設(shè)備安全運(yùn)行，良好的設(shè)備運(yùn)行工況是確保經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)于安全發(fā)電的基礎(chǔ)，所以，在電廠日常運(yùn)行之中，需要加強(qiáng)內(nèi)部的監(jiān)督控制和治理，在此基礎(chǔ)上提升生產(chǎn)工藝技術(shù)的水平，嚴(yán)格的控制生產(chǎn)質(zhì)量，避免將不合格的產(chǎn)品投入至發(fā)電工作之中。另外，也需要指派專門的工作人員到工廠對(duì)設(shè)備的制造進(jìn)行監(jiān)督，保證設(shè)備的制造標(biāo)準(zhǔn)。其次，還應(yīng)當(dāng)提升設(shè)備的安裝質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行清理，針對(duì)設(shè)備的油管道，還需要采取化學(xué)清理的方式。在安裝過程之中注重安裝工藝和周圍環(huán)境的影響，保證較佳的工藝標(biāo)準(zhǔn)，確保各個(gè)項(xiàng)目工作均可以按部就班的進(jìn)行。


河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的施工條件

  （一）火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的作業(yè)條件 1、在對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器進(jìn)行安裝之前，要對(duì)其周邊的建筑施工進(jìn)行清理，使混凝土的韌度達(dá)到80%以上，并清除掉周圍的剩余材料、雜物以及垃圾。 2、讓質(zhì)檢員、技術(shù)員以及監(jiān)理人員對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的凝汽器進(jìn)行驗(yàn)收，如果凝汽器合格，則要辦理“土建交安”手續(xù)。 （二）火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的工作環(huán)境要求 1、要將凝汽器的模板進(jìn)行拆除，搭設(shè)好汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施，

• 煤炭區(qū)域供需矛盾凸顯 對(duì)運(yùn)力配置提出新挑戰(zhàn)

  中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)27日舉行2017煤炭行業(yè)發(fā)展年度報(bào)告發(fā)布會(huì)，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼新聞發(fā)言人姜智敏表示，今后一個(gè)時(shí)期，我國煤炭產(chǎn)能仍然較大，落后產(chǎn)能仍占較大比重，且區(qū)域供需矛盾凸顯，對(duì)運(yùn)力配置提出了新的挑戰(zhàn)。 姜智敏表示，從供給側(cè)看，全國煤炭產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理的問題**，落后產(chǎn)能仍占較大比重，全國30萬噸以下的煤礦數(shù)量仍有3209處，產(chǎn)能約5億噸，其中，9萬噸及以下的煤礦數(shù)量1954處，產(chǎn)能1.

• 由于氣流激振導(dǎo)致汽輪機(jī)異常振動(dòng)的現(xiàn)象

  產(chǎn)生氣流激振現(xiàn)象的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是在汽輪機(jī)的運(yùn)行過程中，出現(xiàn)大量的低頻電量，它是直接導(dǎo)致汽輪組異常的振動(dòng)之一。二是振動(dòng)的增大一般是受到運(yùn)行參數(shù)的影響，例如，電量的負(fù)荷，振動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該呈現(xiàn)突發(fā)性。造成這些現(xiàn)象的原因大概有三點(diǎn)：一是在汽輪機(jī)運(yùn)行發(fā)電的過程中，由于葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，受到了不均勻氣流的沖擊直接造成了汽輪激振，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)故障。二是對(duì)于較大的機(jī)組來說，由于它的末級(jí)比其它的機(jī)

• 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)方案 汽輪機(jī)軸頸修復(fù)工藝

  目前國內(nèi)大致有以下幾種方法處理軸頸磨損的溝槽： 1、微弧冷焊技術(shù);(激光靜脈沖) 2、電唰鍍技術(shù); 3、返廠車削; 4、激光焊接技術(shù)。 以上幾種工藝都應(yīng)用于轉(zhuǎn)子軸頸磨損修復(fù)! 河北國源電力設(shè)備有限公司所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會(huì)得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)