**管-合肥**管-安徽國鋼**管非開挖施工

時間：2019-12-22作者：安徽國鋼建設(shè)工程有限責(zé)任公司瀏覽：66

**管施工是一種非開挖敷設(shè)管道的技術(shù)，由于它不需要開挖面層，能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線及公路、鐵路、河道，節(jié)省大量投資和時間，而且對城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響大大降低，是真正的無污染、高效率的施工技術(shù)。因此，近年來它被廣泛應(yīng)用于**工程敷設(shè)大量給排水、煤氣、電力和通信管道等工程。另一方面，**管施工中存在由于地質(zhì)條件變化、地下地上管線、距離構(gòu)筑物近、有毒有害氣體等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境而引發(fā)的安全風(fēng)險，這些不確定因素需要將其納入項目管理的范疇，即對**管施工中的安全風(fēng)險進(jìn)行管理，以避免安全事故的發(fā)生。特別是近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大型的**管設(shè)備不斷被研制開發(fā)，大口徑的長距離的**管工程逐漸增多，而工程難度的增加為施工的安全風(fēng)險管理帶來了許多新的問題。
**管施工中的安全風(fēng)險
**管施工是在管道的沿線按設(shè)計方案設(shè)置工作井和接收井，工作井內(nèi)設(shè)置足夠強(qiáng)度的后靠背，吊進(jìn)工具頭、油壓千斤頂及要**進(jìn)的鋼管或鋼筋混凝土管，接好照明、泥漿管、油管等管線，然后用油壓千斤頂緩慢**進(jìn)，通過壓漿系統(tǒng)使管節(jié)周圍形成泥漿套，管道在泥漿套中滑行。在**進(jìn)過程中通過激光經(jīng)緯儀測量**管的方向，邊**進(jìn)邊排土邊糾偏，直至將鋼管或鋼筋混凝土管**至接收井內(nèi)。
國內(nèi)一些風(fēng)險管理學(xué)者認(rèn)為，風(fēng)險是給定條件下，特定時間內(nèi)發(fā)生不良后果的可能性。**管施工中的安全風(fēng)險，是指**管施工過程中發(fā)生事故或損失的不確定性。**管施工過程中可能遇到的安全風(fēng)險有：
2.1工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件
沿管線地質(zhì)土層變化頻繁，**管施工未了解地質(zhì)土層的變化情況；對于要經(jīng)過的軟基、溶洞等施工段沒有提前處理，以致造成地表有過大的下沉而引起塌陷。
2.2有毒有害氣體
**管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒有害氣體聚集體，如果在**管施工時沒有對有毒有害氣體進(jìn)行檢測，也沒有采取通風(fēng)等措施，則施工人員在這樣的作業(yè)環(huán)境下較易發(fā)生中毒事故，危害施工人員的健康和生命。
2.3地下地上管線
**管施工大多數(shù)都是在城市市區(qū)道路進(jìn)行，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，如果在開工前未探明地下管線的位置、埋深和走向，則**管施工中較易對其造成破壞，引發(fā)安全事故；而如果在吊管過程中未與地面高壓線保持安全距離，則又較易發(fā)生觸電事故。
2.4建（構(gòu)）筑物倒塌
**管在建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)下或附近施工時，沒有明確施工路線上所遇到的基礎(chǔ)類型，對于部分基礎(chǔ)在**進(jìn)前未采取托換、加固等措施，而在**進(jìn)過程中又沒有控制好**力和**進(jìn)方向，則容易造成周邊建（構(gòu)）筑物開裂或倒塌。
2.5人的不安全因素
**管施工中管理人員的違章指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)專門安全培訓(xùn)，持特種作業(yè)操作證上崗等，這些都是**管施工中引發(fā)安全事故的潛在風(fēng)險因素。
3、**管施工中的安全風(fēng)險管理
**管施工中的安全風(fēng)險管理，是通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價等來分析**管施工中的安全風(fēng)險，并以此為基礎(chǔ)，使用多種方法和手段對項**管施工涉及的安全風(fēng)險實(shí)行有效的控制，盡量擴(kuò)大安全風(fēng)險事件的有利結(jié)果，妥善地處理安全風(fēng)險事件造成的不利后果的全過程的總稱。包括安全風(fēng)險識別、安全風(fēng)險評價以及安全風(fēng)險控制等幾個階段。
3.1安全風(fēng)險的識別
1）水文地質(zhì)、工程地質(zhì)方面的因素。**管施工所處的地質(zhì)土層變化頻繁，如果開工前水文地質(zhì)資料掌握不準(zhǔn)，將會造成施工事故。
2）施工方面的因素。施工方法的選擇，施工設(shè)備的選用，人員的配備及人員的素質(zhì)水平等，都將會影響到施工安全。
3）監(jiān)理、業(yè)主方面的因素。如果相關(guān)的管理人員專業(yè)知識不足，管理能力差，在施工過程中瞎指揮、冒險蠻干，也將會影響到施工安全。
4）設(shè)計方面的影響因素。設(shè)計方案的可靠性、科學(xué)性、針對性與否也會影響到施工過程的安全。
5）經(jīng)濟(jì)方面的影響因素。如工程的造價及資金的到位情況等都會影響到施工單位的組織管理。如果工程中標(biāo)價低，資金到位不及時，承包商為了降低成本，減少安全方面的投入，以及存在僥幸心理等也會影響到施工安全。
3.2安全風(fēng)險的評價
1）工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件
沿管線地質(zhì)土層變化頻繁，所以在**管施工前必須了解地質(zhì)土層的變化情況，此外，對于要經(jīng)過的軟基、溶洞等地段，需要提前處理，以防地表有過大的下沉導(dǎo)致道路塌陷。同時穿過河流時要探明河床底的覆土和地質(zhì)情況，控制好**進(jìn)時的高程，防止由于土層被突破造成河水涌入。
2）有毒氣體的檢測與防護(hù)
**管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命；同時，由于**管井深、**進(jìn)距離長造成管道內(nèi)缺氧，人在里面作業(yè)時容易窒息，所以有人在管內(nèi)操作時，需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體的含量，并對井下和管內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，以保證管內(nèi)作業(yè)人員有足夠的新鮮空氣。
3）人員設(shè)備方面的安全風(fēng)險評價
各類人員的技術(shù)水平，安全操作能力都會影響到**管施工的安全性，因此必須要對人員進(jìn)行評價。設(shè)備的安全性能是否具備，是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，對其存在的安全風(fēng)險也要進(jìn)行評價。
4）對管理方面存在的安全風(fēng)險的評價
安全規(guī)章制度、操作規(guī)程是否健全，安全教育培訓(xùn)是否到位，這些都會對安全管理產(chǎn)生影響，所以應(yīng)對其進(jìn)行評價，以發(fā)現(xiàn)管理存在的不足和缺陷。
3.3安全風(fēng)險的控制
**管施工中安全風(fēng)險控制包括所有為避免或減少安全風(fēng)險發(fā)生的可能性以及潛在損失而采取的各種措施。一般控制安全風(fēng)險的對策和措施有：減輕，預(yù)防，轉(zhuǎn)移，回避，自留，多元化，后備措施和利用等。


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  **管施工是一種非開挖敷設(shè)管道的技術(shù)，由于它不需要開挖面層，能穿越地面構(gòu)筑物和地下管線及公路、鐵路、河道，節(jié)省大量投資和時間，而且對城區(qū)的交通、噪音、粉塵的危害和影響大大降低，是真正的無污染、高效率的施工技術(shù)。因此，近年來它被廣泛應(yīng)用于**工程敷設(shè)大量給排水、煤氣、電力和通信管道等工程。另一方面，**管施工中存在由于地質(zhì)條件變化、地下地上管線、距離構(gòu)筑物近、有毒有害氣體等復(fù)雜作業(yè)環(huán)境而引發(fā)的安全風(fēng)險，