強大自己就是解決一切問題的根源。
機(jī)械手可在空間抓放物體,動作靈活多樣,適用于可變換生產(chǎn)品種的中、小批量自動化生產(chǎn),廣泛應(yīng)用于柔性自動線[1]。筆者開發(fā)的用于熱處理淬火加工的物料搬運機(jī)械手,采用plc控制,是一種按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行工件分揀、搬運和淬火加工的自動化裝置,可部分代替人工在高溫和危險的作業(yè)區(qū)進(jìn)行單調(diào)持久的作業(yè),并可根據(jù)工件的變化以及淬火工藝的要求隨時更改相關(guān)控制參數(shù)。
2物料搬運機(jī)械手結(jié)構(gòu)
如圖1所示,物料搬運機(jī)械手為三自由度氣壓式圓柱坐標(biāo)型機(jī)械手,主要由機(jī)座、腰部、水平手臂、垂直手臂、氣爪等部分組成。其中,腰部采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),手臂及氣爪采用氣缸等氣動元件。對應(yīng)的物料分揀裝置由4個普通氣缸構(gòu)成,用以將不同長度的工件經(jīng)分揀后送至各自的軌道中,并在軌道終端進(jìn)行淬火加工,加工完畢后再由機(jī)械手抓取、搬運和分類堆放。機(jī)械手抓取長、短工件的順序不是固定的,要視物料分揀裝置的分揀結(jié)果以及長、短工件哪一個先到達(dá)軌道終端來定。但機(jī)械手對工件的堆放順序卻是固定的,要按照一定的規(guī)律堆放(如圖1中,長、短工件各放一邊,以4個為一組進(jìn)行堆放),并且堆放工件的位置精度也是有要求的。
Siemens 6RA7081-6GV62-0
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詞條說明
?汽車駕駛模擬器(VehicleSimulator)是一種能正確模擬汽車駕駛動作,獲得實車駕駛感覺的仿真設(shè)備。汽車駕駛模擬器,又稱為汽車模擬駕駛仿真系統(tǒng),它集了傳感器技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、三維實時動畫技術(shù)、計算機(jī)接口技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)等**技術(shù)。 借助于駕駛模擬器,能對汽車―駕駛員―道路(環(huán)境)相互作用關(guān)系進(jìn)行研究,也能對駕駛?cè)藛T進(jìn)行訓(xùn)練。汽車駕駛模擬器駕
?目前,可編程序控制器(簡稱PLC)由于具有功能強、可編程、智能化等特點,已成為工業(yè)控制領(lǐng)域中較主要的自動化裝置之一,三菱PLC是當(dāng)前電氣程控技術(shù)的主要實現(xiàn)手段。用三菱PLC控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的繼電器控制方式,可簡化接線,方便調(diào)試,提高系統(tǒng)可靠性。 三菱觸摸屏是專為三菱PLC應(yīng)用而設(shè)計的一種高科技人機(jī)界面產(chǎn)品,由于操作簡便、界面美觀、節(jié)省控制面板空間、*和人機(jī)交互性好等優(yōu)點,近年來已
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?(3)三臺轉(zhuǎn)轍機(jī)動作:與上述情況相似,將每次采集的數(shù)據(jù)同時存入三個單元。 (4)四臺轉(zhuǎn)轍機(jī)動作:若此時同時采集四臺轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作電流,其采集周期將**出相關(guān)規(guī)定,因此,在轉(zhuǎn)轍機(jī)分組時已兼顧考慮,在同一組中四臺同時動作的概率非常低,但若發(fā)生有四臺動作時,程序中將最后動作的轉(zhuǎn)轍機(jī)屏蔽,即該轉(zhuǎn)轍機(jī)在此次動作過程中即使其他三臺轉(zhuǎn)轍機(jī)動作結(jié)束,使同時動作的臺數(shù)小于四臺,為保證過程數(shù)據(jù)的完整性不予采集
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