接線端子作為連接器,在電氣行業(yè)的各領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,充電樁也不例外。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,基礎(chǔ)配套設(shè)施充電樁迎來(lái)投資熱,接線端子企業(yè)也會(huì)得到長(zhǎng)足發(fā)展。菲唐微克企業(yè)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)端子插拔力試驗(yàn)機(jī),端子插拔壽命試驗(yàn)機(jī);以及充電槍的插拔力試驗(yàn)機(jī),在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)。以及其他新能源檢測(cè)設(shè)備,有需要可以。 日前,寶馬與樂(lè)視相繼發(fā)布了充電戰(zhàn)略,將在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。據(jù)悉,寶馬到明年底將建設(shè)**過(guò)1000個(gè)即時(shí)充電TM充電樁。而樂(lè)視則通過(guò)數(shù)千萬(wàn)的投資,入股充電樁企業(yè),提前布局市場(chǎng)。分析指出,與新能源汽車刺激政策相比,充電樁鼓勵(lì)力度相對(duì)滯后,目前我國(guó)新能源汽車保有量約12萬(wàn)輛,累計(jì)建成充電樁僅3萬(wàn)個(gè),充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用需求,未來(lái)5年,其產(chǎn)業(yè)規(guī)??蛇_(dá)到1000億元。充電樁由人機(jī)交互界面、LED顯示燈、樁體和充電連接器組成,其中LD顯示與充電連接器中都需要使用接線端子,這樣看來(lái),在充電樁的庇護(hù)下,接線端子福音將至。 據(jù)了解,寶馬推出了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國(guó)戰(zhàn)略”,而作為此戰(zhàn)略的項(xiàng)目BMW即時(shí)充電TM隨之啟動(dòng),也就是為寶馬在中國(guó)的新能源車客戶提供較互聯(lián)智能、高效便捷的公共充電服務(wù)。寶馬新能源汽車用戶通過(guò)BMW車載互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、“BMWi遠(yuǎn)程控制”APP,或“BMW即時(shí)充電TM”APP,或登錄即時(shí)充電TM,可以輕松便捷地找到距離較近的充電樁,并了解充電樁的實(shí)時(shí)使用狀態(tài)。根據(jù)規(guī)劃,截至今年底寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電TM充電樁;到2016年年底,這一數(shù)字將翻倍,或?qū)?*過(guò)1000個(gè)即時(shí)充電TM充電樁,覆蓋更多城市。 在傳統(tǒng)汽車成員寶馬加大電動(dòng)車基礎(chǔ)投入之時(shí),樂(lè)視也開(kāi)始了充電樁業(yè)務(wù)的布局。據(jù)悉,樂(lè)視將通過(guò)數(shù)千萬(wàn)的戰(zhàn)略投資,入股北京電莊科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“電莊”),共同開(kāi)展充電樁業(yè)務(wù)的拓展。據(jù)了解,電莊已經(jīng)在全國(guó)建立了華北、華中、華東、華南、西南5個(gè)運(yùn)營(yíng)中心,在北上廣成等30多個(gè)城市落地,建成目的地充電站600個(gè)。如今正在北京南站打造**過(guò)100個(gè)電動(dòng)汽車**車位的智能充電**點(diǎn),建成后將成為全北京較大的新能源電動(dòng)汽車充電、分時(shí)租賃全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈充電目的地。 據(jù)統(tǒng)計(jì),今年8月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)21303輛,銷售18054輛,同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.5倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛,同比分別增長(zhǎng)3.8倍和6.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛,同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。有調(diào)研顯示,我國(guó)新能源汽車保有量約12萬(wàn)輛,累計(jì)建成充電樁僅3萬(wàn)個(gè),充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用的需求。**構(gòu)預(yù)測(cè),到2016年充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元,到2020年可達(dá)到1000億元。 一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要一系列后續(xù)配套服務(wù),待形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈之后,該產(chǎn)業(yè)才能得到長(zhǎng)久的發(fā)展。正式快速增長(zhǎng)的新能源汽車,讓車企看到了未來(lái)龐大的市場(chǎng)需求。PCB接線端子生產(chǎn)商亦應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展方向調(diào)整自己的端子產(chǎn)品。LG直焊式接線端子在LED燈具方面發(fā)揮重要作用,其用量之廣可以占到整個(gè)端子市場(chǎng)的70%以上,在充電樁產(chǎn)業(yè)即將爆發(fā)之際,接線端子的前景令人異常期待! 菲唐微克企業(yè)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)端子插拔力試驗(yàn)機(jī),端子插拔壽命試驗(yàn)機(jī);以及充電槍的插拔力試驗(yàn)機(jī),在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)。以及其他新能源檢測(cè)設(shè)備,有需要可以。
詞條
詞條說(shuō)明
在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)資料
傳統(tǒng)能源**,且不環(huán)保。國(guó)家大力支持新能源汽車的生產(chǎn)和銷售。充電槍的生產(chǎn)企業(yè)也是不斷增多,對(duì)充電槍的在線式檢測(cè)迫在眉睫。我司主要研發(fā)生產(chǎn)銷售力學(xué)試驗(yàn)機(jī),所以我司于2017年下半年研發(fā)了一款充電槍的在線式插拔力檢測(cè),目前已經(jīng)量產(chǎn)并與諸多客戶有合作經(jīng)驗(yàn)。 在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)主要用于充電槍流水線上批量檢測(cè)插入力與拔出力而設(shè)計(jì),本機(jī)采用臥式設(shè)計(jì),模擬用戶使用方式:充電座固定,充電槍以一定速度運(yùn)行
荷重行程測(cè)試機(jī),廣泛應(yīng)用于按鍵、開(kāi)關(guān)、彈片等個(gè)體測(cè)試,或者使用這些個(gè)體的如手機(jī)、電腦、家用電器、工具、遙控器類型產(chǎn)品。以測(cè)試其產(chǎn)品的行程-荷重-手感-導(dǎo)通點(diǎn)。市場(chǎng)上使用比較廣泛,涉及到的行業(yè)也較多。有關(guān)此款試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)就不多聊,可以到我司W(wǎng)Z找相關(guān)文章?,F(xiàn)在主要是說(shuō)說(shuō)怎么區(qū)分其質(zhì)量好壞。 目前市場(chǎng)上供應(yīng)商眾多,價(jià)格也是不盡相同,差異較大。而看其外觀或閱其參數(shù)基本上都差不多。為什么價(jià)格還是有較大差異
淺談試驗(yàn)機(jī)數(shù)字采集技術(shù)的意義
電腦帶程序的試驗(yàn)機(jī)根據(jù)采集技術(shù)來(lái)說(shuō)分兩種:一種是模擬技術(shù)采集,其電腦與試驗(yàn)機(jī)連接是通過(guò)排線連接;一種是數(shù)字采集技術(shù),電腦與試驗(yàn)機(jī)是通過(guò)網(wǎng)線來(lái)連接。單純從硬件來(lái)說(shuō),多針排線連接方式在插拔時(shí)容易插偏插歪,導(dǎo)致插針損壞。隨著使用的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),偶爾會(huì)出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象,導(dǎo)致機(jī)器使用不穩(wěn)定。還有客戶移機(jī)器,打掃衛(wèi)生時(shí)也會(huì)影響到排線的接觸導(dǎo)致不良。 這類問(wèn)題如果客戶使用部門愿意配合解決處理起來(lái)不難,只要能熟練
什么是接觸角水滴角以及其特點(diǎn)和測(cè)量方法 接觸角(contact angle)是指在氣、液、固三相交點(diǎn)處所作的氣-液界面的切線,此切線在液體一方的與固-液交界線之間的夾角θ,是潤(rùn)濕程度的量度。 液體在固體材料表面上的接觸角, 是衡量該液體對(duì)材料表面潤(rùn)濕性能的重要參數(shù)。通過(guò)接觸角的測(cè)量可以獲得材料表面固-液、固-氣界面相互作用的許多信息。接觸角測(cè)量技術(shù)不僅可用于常見(jiàn)的表征材料的表面性能, 而且接觸角
聯(lián)系人: 唐滬炬
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