橋梁伸縮縫修補(bǔ)材料工藝步驟

時(shí)間：2019-01-18

作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司

橋梁伸縮縫施工步驟概覽:1、安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備;2、開槽;3、縫體安裝;4、砼澆注;5、養(yǎng)生.安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

A熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。

B機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的過橋必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。

C配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。

D配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子、運(yùn)水工具等.

開槽

A橋面瀝青砼鋪裝層完成(覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑)并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼切透，以免開槽時(shí)縫外砼松動(dòng)。

B用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。

C梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板**至背墻情形，須將梁端部分鑿除。

D理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。

E開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。

縫體安裝

A伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

B安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接**面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平**面。

C伸縮縫的標(biāo)高控制與固定

采用龍門吊架和10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上**面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2～3mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。

D伸縮縫的焊接

固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，較好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0—2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時(shí)，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。

E模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。

F應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)**部應(yīng)**路面標(biāo)高3cm，設(shè)置Φ5帶肋鋼筋網(wǎng)(10×10)防裂鋼筋網(wǎng)。

G.橋梁伸縮縫混凝土的施工會(huì)截?cái)鄻蛄簝蓚?cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。

砼澆注

A澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。

B砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，特別是型鋼下砼的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

C砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的**面略低1-2mm為宜，過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。

養(yǎng)生

A水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。

B經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

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橋梁伸縮縫修補(bǔ)材料相關(guān)問答：

問：橋梁伸縮縫修補(bǔ)要用到什么材料

答：橋梁**快速修補(bǔ)料是中德新亞特種建材公司針對橋梁伸縮縫混凝土破損、橋面鋪裝層裂縫、坑槽等病害進(jìn)行快速修復(fù)而研發(fā)的水泥基高分子聚合物材料，本產(chǎn)品具有施工簡單、早期強(qiáng)度高、后期無衰減、耐磨性強(qiáng)、色差小、通車速度快等優(yōu)良特性，可大大降低水泥混凝土道路養(yǎng)護(hù)成本和交通安全隱患。橋梁**快速修補(bǔ)料主要用于修補(bǔ)橋梁伸縮縫混凝土破碎、橋面鋪裝層裂縫、坑槽等嚴(yán)重病害，恢復(fù)橋梁外觀和使用性能,降低養(yǎng)護(hù)成本，達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益。

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問：橋梁伸縮縫修補(bǔ)注意事項(xiàng)?

答：注意事項(xiàng)：

1)如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縮縫，則需及時(shí)用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

2)考慮到鋼筋保護(hù)層和灌漿料骨料的顆粒粒徑，使用灌漿料對路面進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，澆筑厚度應(yīng)不小于30mm。

3)工序必須緊密銜接，對施工進(jìn)度必須加以控制。灌漿料的凝結(jié)比較快，特別是夏季施工，凝結(jié)時(shí)間較短。整個(gè)施工過程，從加水拌和到施工澆筑應(yīng)控制在30min左右，較長不宜**過40min，夏季施工，應(yīng)嚴(yán)格控制在20min內(nèi)，以減少水分蒸發(fā)。

4)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。灌漿料施工完畢后30min內(nèi)應(yīng)立即加蓋濕草袋、巖棉被，并保持濕潤或鋪設(shè)塑料布。灌漿料澆筑后的養(yǎng)生是快速修補(bǔ)的重要環(huán)節(jié)，不同養(yǎng)生條件，對灌漿料的早期強(qiáng)度有很大的影響。不僅要重視灌漿料初期的養(yǎng)生，還應(yīng)加強(qiáng)開放交通以后的養(yǎng)生，不應(yīng)開放交通而忽視養(yǎng)生。另外高溫時(shí)灌漿料嚴(yán)防爆嗮，以免水分損失過快而產(chǎn)生收縮，低溫時(shí)要做好保溫工作。

■ 攪拌好的物料20min內(nèi)盡快使用，避免凝結(jié)硬化。

■ 待表面終凝后覆膜保溫保濕養(yǎng)護(hù)12小時(shí)，在修補(bǔ)后的表面涂刷底涂可提高整體的抗?jié)B性。

■ 盡量避免在強(qiáng)風(fēng)和日曬下施工。

■ 適宜的施工溫度為5~30℃

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問：橋梁伸縮縫破損的原因

答：1、橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。

2、伸縮縫裝置自身存在問題伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng) 對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。

4、施工不科學(xué)合理施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況:由于縫距太小，橡膠伸縮縫因**限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患;施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫有破損現(xiàn)象，要及時(shí)查明破損原因，以進(jìn)行修補(bǔ)，或者找專業(yè)維修隊(duì)伍來進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)闃蛄荷炜s縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且較加嚴(yán)重的會(huì)危及橋梁安全。

詞條
詞條說明
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