蘭州新區(qū)工程自動(dòng)沖洗平臺(tái)生產(chǎn)廠家

     新聞:蘭州新區(qū)工程自動(dòng)沖洗平臺(tái)生產(chǎn)廠家

    工地洗車機(jī)是近幾年起源于歐美發(fā)達(dá)家,并**港臺(tái),再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式,它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷,它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的,通過**的光電設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)被清洗車輛的車型,從而自動(dòng)調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離,工地洗車機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)被清洗車輛的洗刷,包括對(duì)車子底盤和輪胎等部位,工地洗車機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)清洗過程中都是一鍵操作,方便快捷,省時(shí)省力!

    采用十字?jǐn)嚢栎S剪切儀測(cè)定混凝土拌和物的流變參數(shù)(屈服應(yīng)力τ0和塑性黏度η)較具準(zhǔn)確性.通過推導(dǎo)給出了自制十字軸流變儀扭矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系,得出了流變參數(shù)計(jì)算公式;試驗(yàn)所得混凝土拌和物流變參數(shù)與已有相關(guān)理論和試驗(yàn)具有良好的一致性,并能量化分析混凝土觸變性能,可滿足施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)測(cè)定混凝土工作性需求.
    工程洗輪機(jī)產(chǎn)品描述:

    全自動(dòng)建筑工地自動(dòng)沖洗設(shè)施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設(shè)計(jì),該設(shè)備可以自動(dòng)完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用,連續(xù)工作時(shí)僅需補(bǔ)充少量的水,因此可以節(jié)約大量的水資源,做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場(chǎng) 所。該設(shè)備安裝運(yùn)輸方便,可適用于頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)的需要。

    1、洗輪機(jī)采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對(duì)車輛輪胎和車輛側(cè)面進(jìn)行清洗作業(yè)。

    2、適用于中度污染的垃圾填埋場(chǎng)出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

    3、清洗潔凈度達(dá)90%以上,清洗速度1臺(tái)車不**過60S(清洗時(shí)間可調(diào))

    4、清水循環(huán)利用,節(jié)約用水

    5、高度智能化模塊設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)的運(yùn)行指示,可以實(shí)現(xiàn)“無人化”全自動(dòng)運(yùn)行。結(jié)構(gòu)承載能力高,特殊的安全裝置設(shè)計(jì),保證了高的功效和可靠性。

    針對(duì)目前水泥基波材料研究存在的問題,結(jié)合空間電磁波傳播原理,提出了一種新型水泥基波材料設(shè)計(jì)思路;選用玄武巖纖維、膨脹珍珠巖與石墨為組分,研究了膨脹珍珠巖顆粒直徑、摻量對(duì)水泥基波材料波性能的影響;設(shè)計(jì)不同配合比,在8~18 GHz頻段內(nèi)試配出20 mm厚、波性能好(反射率達(dá)到-12.4 dB)、頻帶寬(反射率小于-10 dB的頻寬達(dá)6 GHz)、力學(xué)性能佳(28 d抗壓強(qiáng)度為30.9 MPa,抗折強(qiáng)度為4.27 MPa)的新型水泥基波材料,為新型水泥基波材料的設(shè)計(jì)與制備提供了依據(jù).
    免基礎(chǔ)洗輪機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng)

    1 洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn),知道操作流程后方能操作。

    洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常,急停開關(guān)已復(fù)位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn),知道操作流程后方能操作。

    2、洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常,急停開關(guān)已復(fù)位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    3、合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機(jī)進(jìn)入待機(jī)情況。

    4、車輛進(jìn)入洗輪機(jī)前,應(yīng)奉告司機(jī)清潔進(jìn)程,慢速駕御車輛,不得快速?zèng)_突,而且供認(rèn)已關(guān)好門和窗。

    5、在實(shí)行程序操作時(shí)刻,不得私行關(guān)閉電源,確保整個(gè)洗車程序的有序進(jìn)行。

    6、守時(shí)收拾堆積池內(nèi)的污泥,防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

    7、操作空地做好設(shè)備的清潔和維護(hù)工作,常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞,防止影響清潔效果。

    8、在進(jìn)行任何清潔和維護(hù)時(shí),應(yīng)先堵截電源。

    9、必定阻止缺水洗車,防止燒壞水泵。

    10、冬天嚴(yán)寒氣候情況下,下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

    為了研究SBS改性瀝青的溫度敏感性,采用鎮(zhèn)?;|(zhì)瀝青、星型SBS4303和SBS401、線型SBS1192和SBS503制備了6種SBS改性瀝青.由針入度試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)(DSR),得出各瀝青不同溫度下的針入度值、黏度值、針入度指數(shù)PI和黏溫指數(shù)VTS,并分析了改性劑種類和改性劑劑量對(duì)SBS改性瀝青PI和VTS的影響.結(jié)果表明,VTS比PI較能客觀反映SBS改性瀝青的溫度敏感性,建議采用lg(lgη)-lgTK的開氏溫標(biāo)回歸方法得到的VTS作為SBS改性瀝青感溫性指標(biāo)比較適宜.
    針對(duì)海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土力學(xué)性能的差異開展研究,并對(duì)其微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.結(jié)果表明:相比普通河砂,珊瑚礁砂結(jié)構(gòu)疏松多孔、多棱角、脆性較大;用海水拌和的珊瑚礁砂混凝土早期抗壓強(qiáng)度發(fā)展較快而后期抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)速率相對(duì)普通河砂混凝土緩慢,其性模量**普通河砂混凝土,抗折強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度與普通河砂混凝土無顯著差異;海水拌和珊瑚礁砂混凝土與普通河砂混凝土水化產(chǎn)物類型相同,水化產(chǎn)物與珊瑚礁砂表面孔隙結(jié)合緊密.


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