跑車防護(hù)裝置ZDC30-2.5一坡三擋

時(shí)間：2019-08-29作者：濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司瀏覽：51

跑車防護(hù)裝置  斜巷一坡三擋 
基本功能
9)聯(lián)動(dòng)閉鎖功能：PLC控制器具有與絞車控制箱通訊功能，實(shí)現(xiàn)于絞車聯(lián)動(dòng)閉鎖。
10)聲光報(bào)警功能：當(dāng)?shù)V車**速、過零、擋車欄升或降未到位，聲光報(bào)警箱發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
11)傳動(dòng)執(zhí)行功能：PLC控制器通過旋轉(zhuǎn)編碼器檢測到礦車運(yùn)行位置給礦用本安型氣動(dòng)電磁閥發(fā)送信號(hào)來控制氣缸動(dòng)作從而控制擋車欄的升或降。
12)常閉擋車功能：擋車欄常態(tài)下是常閉狀態(tài)。
13)反向迫開功能：礦車上坡運(yùn)行時(shí)，擋車欄可在礦車作用下迫開，安全通行 。
14)平穩(wěn)緩沖功能：發(fā)生跑車現(xiàn)象時(shí)，礦車撞擊擋車欄，擋車欄將礦車具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成緩沖機(jī)構(gòu)的熱能，使礦車減速以至最后停下來，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖。
15)行人、行車**切換功能：當(dāng)開啟礦山架空乘人索道（猴車）時(shí)，擋車欄常開，擋車欄鋼絲繩落下高度距軌面≤0mm，避免了行人乘坐猴車時(shí)，人或猴車與擋車欄鋼絲繩網(wǎng)掛、碰的危險(xiǎn)
工作原理山東東達(dá)機(jī)電王雪18053750730
三、
ZDC30-2.5/DQ型電控氣動(dòng)地起式跑車防護(hù)裝置（地起式擋車欄）采用礦用本安型旋轉(zhuǎn)編碼器作為監(jiān)測器，安裝在絞車或深度儀適當(dāng)?shù)奈恢?。?dāng)絞車開始運(yùn)行時(shí)，PLC控制器開始工作，礦車下行到礦用本安型旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)定位置時(shí)， PLC控制器給電磁閥發(fā)送信號(hào)使氣缸動(dòng)作，落下?lián)踯嚈冢V用本安型位置傳感器檢測擋車欄落平到位時(shí)，氣缸停止工作，礦車順利通過擋車欄一段距離（距離長度可調(diào)）后，到礦用本安型旋轉(zhuǎn)編碼器下一設(shè)定位置時(shí)， PLC控制器給電磁閥發(fā)送信號(hào)使氣缸動(dòng)作，升起擋車欄，當(dāng)?shù)V用本安型位置傳感器測定擋車欄已升起到位時(shí)，氣缸停止工作，恢復(fù)常閉狀態(tài)。礦車?yán)^續(xù)下行，進(jìn)入下?lián)踯嚈?，重?fù)以上動(dòng)作，反之亦然。當(dāng)?shù)V車發(fā)生跑車、脫鉤時(shí)，PLC控制器未檢測到礦車到達(dá)礦用本安型旋轉(zhuǎn)編碼器的設(shè)定位置，不會(huì)發(fā)送信號(hào)，擋車欄仍處于常閉狀態(tài)，礦車沖擊擋車欄，擋車欄將礦車具有的動(dòng)能逐漸轉(zhuǎn)化成緩沖機(jī)構(gòu)的熱能，使礦車減速以至最后停下來，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖，確保了巷道安全。
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  跑車防護(hù)裝置 斜巷一坡三擋 基本功能 9)聯(lián)動(dòng)閉鎖功能：PLC控制器具有與絞車控制箱通訊功能，實(shí)現(xiàn)于絞車聯(lián)動(dòng)閉鎖。 10)聲光報(bào)警功能：當(dāng)?shù)V車**速、過零、擋車欄升或降未到位，聲光報(bào)警箱發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 11)傳動(dòng)執(zhí)行功能：PLC控制器通過旋轉(zhuǎn)編碼器檢測到礦車運(yùn)行位置給礦用本安型氣動(dòng)電磁閥發(fā)送信號(hào)來控制氣缸動(dòng)作從而控制擋車欄的升或降。 12)常閉擋車功能：擋車欄常態(tài)下是常閉狀態(tài)。 13)反向迫開功能：