HFRR(高頻往復試驗機)的使用意義

時間：2019-11-11

隨著國家經濟的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對能源的需求也就越來越多。伴隨著能源的不斷消耗，環(huán)境污染也越來越加劇。根據(jù)我國的實際資源配備情況，石油產品需求也很多。在這里主要提及的便是車用柴油。柴油對于大多數(shù)運輸行業(yè)來說無疑是一個較大的費用?？蓪τ诓裼偷纳a，也是每一個煉油企業(yè)的主打產品。先與幾年之前，國家對汽車油品的管理都是基于歐洲相關標準，同時這也決定汽車生產企業(yè)生產廠相應標準的發(fā)動機型號?，F(xiàn)在，環(huán)境的污染決定著所有的煉油企業(yè)在不斷的提升油品標準。尤其是柴油。從國1到現(xiàn)在的國六。在這個過程中，柴油品質的變化較大一點就是在油品中硫含量的減少。硫含量的減少，無疑會對柴油自身的潤滑性減小。煉廠的不斷的脫硫加氫裝置改進，現(xiàn)在柴油中硫含量幾乎是微乎其微，這樣潤滑性聚會很大程度的增加了。為此，所有的煉油企業(yè)不斷尋找相應的潤滑改進劑來代替硫的作用。其實這在國外早就已經這樣做了。于是乎誕生出煉廠**大添加劑，柴油抗磨劑。柴油抗磨劑的運用，大大提高了柴油潤滑性。而在此時，如何去檢測加入柴油抗磨劑以后的柴油能達到出廠銷售的標準，這就需要柴油加入抗磨劑以后的檢測設備（柴油潤滑性測定儀或者摩擦磨損試驗機或者高頻往復試驗機HFRR），這種設備能在一定程度上遵循柴油發(fā)動機設計原理，從球、片的摩擦痕跡來判斷柴油的潤滑性是否合格。目前，這種摩擦磨損試驗機在國內已有相當數(shù)量的采購。其主要生產商北京高科的CMS-01產品在這個行業(yè)運用還是比較廣泛的。尤其是在其配備了一整套的恒溫恒濕裝備以后，能在不同程度的實驗室環(huán)境下試驗，其數(shù)據(jù)準確度比較高，而且重復性穩(wěn)定。綜合市場調研來看，絕大多數(shù)其用戶對這套系統(tǒng)的配備是高度的認可。
柴油潤滑性測定儀的應用，在很大程度上解決了各大煉油企業(yè)在選擇抗磨劑的工作環(huán)境困惑。據(jù)目前國內整個抗磨劑的生產企業(yè)來時，每個單位的技術力量都不一樣。有的是在普通油酸立添加降凝劑，使其降低凝固點。克從真正抗磨劑的成分來說，凝固點只是其中一個標準。這一點在中石化的后來不斷提升柴油抗磨劑的標準中可以看出來，從2008標準到2014標準，再到目前沒有公布的2017標準，都可以體現(xiàn)。在這個標準中不斷提升的就是抗磨劑在柴油中的效果實驗數(shù)據(jù)。尤其是酯型抗磨劑的效果數(shù)據(jù)。貳這一點也在很大程度上要求，煉廠在抗磨劑的選擇上需要話費很*服。前期的選擇，其主要依靠數(shù)據(jù)便是在高頻往復試驗機（HFRR）的基礎上得出的。
北京朝陽高科應用技術研究所有限公司專注于汽油機進氣閥沉積物模擬試驗機,汽油機沉積物模擬試驗機,汽油清凈劑,高頻往復試驗機,柴汽油兩用試驗機,潤滑性測定儀,防凍液廠家等

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HFRR(高頻往復試驗機)的使用意義
隨著國家經濟的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對能源的需求也就越來越多。伴隨著能源的不斷消耗，環(huán)境污染也越來越加劇。根據(jù)我國的實際資源配備情況，石油產品需求也很多。在這里主要提及的便是車用柴油。柴油對于大多數(shù)運輸行業(yè)來說無疑是一個較大的費用?？蓪τ诓裼偷纳a，也是每一個煉油企業(yè)的主打產品。先與幾年之前，國家對汽車油品的管理都是基于歐洲相關標準，同時這也決定汽車生產企業(yè)生產廠相應標準的發(fā)動機型號?，F(xiàn)在，環(huán)境的污染
【防凍液廠家】防凍液有何作用？如何選擇防凍液
防凍液有何作用？如何選擇防凍液1.防凍液的作用防凍液的全稱應為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或氣缸蓋。許多人認為防凍液只是冬天才需要使用，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用.汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛2年更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率較高。現(xiàn)在大多數(shù)的防凍液都是四季通用的，這樣省去了冬季更換防凍液的麻煩。
中國石油化工業(yè)科學研究院解析燃油添加劑
近日，加油站有工作人員向車友推銷燃油添加劑，說是在汽油中加入后會延長汽車的使用壽命。燃油添加劑究竟是一種什么產品？到底該不該加？為此，記者求證了中國石油化工科學研究院燃料添加劑研究室主任張永光。燃油添加劑是一種什么產品？燃油添加劑究竟是一種什么產品呢？張主任介紹說，燃油添加劑是一種添加到車用無鉛汽油中用以抑制或清除發(fā)動機進氣系統(tǒng)和燃燒室沉積物的物質，無色或略帶黃色、清澈透明的液體，有點煤油味。燃油
柴油車和汽油車有什么區(qū)別，為什么國內的柴油轎車很少
大家都知道，汽車的燃油分為兩種，一種是汽油，另一種是柴油。而在我國的家庭用車當中，很少能夠見到有加柴油的車，而在國外有很多家庭用車都是柴油發(fā)動機，那么這中間肯定會差別，柴油汽車和汽油汽車有什么區(qū)別呢?柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪栍?892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機。柴油車在德國很普遍