5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機遇 南京全控深挖體感交互紅利

      隨著5G技術(shù)商業(yè)部署的加速以及VR產(chǎn)品的日趨成熟,2020年或?qū)⒊蔀閂R產(chǎn)業(yè)復(fù)習(xí)的元年,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也將會迎來新發(fā)展機遇。
    
      VR產(chǎn)業(yè)復(fù)興
    
      從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,2018年**VR整體市場規(guī)模已**過600億美元,預(yù)計明年**VR市場規(guī)模將達到1600億美元,復(fù)合增長率為63.3%;而根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù),2017年我國VR市場規(guī)模為160億元,同比增長164%,預(yù)計到2020年將增長至918億元,2017-2020年期間復(fù)合增長率將達77.85%,****增速。
    
      業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示,從產(chǎn)業(yè)曲線來看,**VR產(chǎn)業(yè)已走出低谷期,并處于穩(wěn)定爬升的趨勢,預(yù)計在未來幾年內(nèi)進入生產(chǎn)高峰期。
    
      2015年到2016年是VR產(chǎn)業(yè)**次快速發(fā)展的時期,大量的資本和技術(shù)公司涌入;之后的2017年是對整個VR產(chǎn)業(yè)的洗牌,市場趨于冷靜,而投資者的熱情也紛紛減弱。但在2018年的*三季度起,**的VR設(shè)備終于開始復(fù)蘇,并且有望在2020年迎來*二次發(fā)展高峰。業(yè)內(nèi)專業(yè)評測機構(gòu)Superdata預(yù)測2020年**VR產(chǎn)業(yè)將突破百億美元。
    
      關(guān)注體感交互紅利
    
      VR產(chǎn)品的爬升期帶來的是相關(guān)產(chǎn)業(yè)的收益,未來有望爆發(fā)一系列VR應(yīng)用出現(xiàn),進一步的刺激市場。而伴隨著VR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們也越來越不滿足于傳統(tǒng)的休閑模式,希望能參與并親身體驗VR體感交互將成為新的趨勢。比如4D影院的動態(tài)座椅就是較貼近身邊的案例。
    
      體感交互技術(shù)來源于六自由度平臺,通過六根伺服電動缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成,下平臺固定在基礎(chǔ)上,借助六支作動筒的伸縮運動,完成上平臺在空間六個自由度(X,Y,Z,α,β,γ)的運動,從而可以模擬完成上平臺在空間六個自由度(垂直、橫向、縱向、俯仰、滾轉(zhuǎn)、搖擺)的運動姿態(tài)。
    
      廣泛應(yīng)用到各種訓(xùn)練模擬器如飛行模擬器、艦艇模擬器、海軍直升機起降模擬平臺、坦克模擬器、汽車駕駛模擬器、火車駕駛模擬器、地震模擬器以及動感電影、娛樂設(shè)備等領(lǐng)域,甚至可用到空間宇宙飛船的對接,空中加油機的加油對接中。在加工業(yè)可制成六軸聯(lián)動機床、靈巧機器人等。由于六自由度運動平臺的研制,涉及機械、液壓、電氣、控制、計算機、傳感器,空間運動數(shù)學(xué)模型、實時信號傳輸處理、圖形顯示、動態(tài)仿真等等一系列高科技領(lǐng)域,因而六自由度運動平臺的研制變成了高等院校、研究院所在液壓和控制領(lǐng)域水平的標(biāo)志性象征。
    
      南京全控經(jīng)過多年模擬器及六自由度平臺技術(shù)的基礎(chǔ)上進行改進,并**重大突破,多項技術(shù)處于**良好位置。設(shè)備采用較新的六自由度結(jié)構(gòu),無機械死角,俯仰角范圍,滾轉(zhuǎn)角范圍,通過專業(yè)計算機對飛行數(shù)據(jù)的快速處理和計算,運動座艙可以實時反映輪船的姿態(tài)變化。新升級六軸伺服控制系統(tǒng),動作運行速度快而且柔和較加適合游藝產(chǎn)品應(yīng)用、大大降低用戶維護和安裝成本,采用計算機自動控制為**的控制系統(tǒng),較以前的運動開關(guān)系統(tǒng)有了很大的改善,使整機功能較加完善,操作界面較加簡單明了,采用標(biāo)準(zhǔn)的接口和電纜,使現(xiàn)場安裝和調(diào)試較加簡單。
    
      六自由度平臺產(chǎn)品廣受**
    
      南京全控目前正在積極拓展娛樂場景應(yīng)用,參與多次科普展會,展會現(xiàn)場很多體驗觀眾紛紛稱贊,賽車模擬平臺可還原車輛撞擊、加速、瞬間加速度、路面起伏感等,多方面給與體驗者**真實的模擬體驗,目前模擬賽車、飛行、船舶產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于駕校、軍事訓(xùn)練、大學(xué)科研研究、娛樂游戲應(yīng)用等。
    
      未來隨著市場需要和技術(shù)發(fā)展,六自由度平臺的應(yīng)用范圍即將較加廣闊,更多的行業(yè)需要新型交互式體驗設(shè)備誕生,南京全控作為高科技技術(shù)型企業(yè)也將扎根于技術(shù)研發(fā),大力發(fā)展六自由度平臺行業(yè)應(yīng)用,探索與更多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達成合作,力爭成為眾行業(yè)可以選擇六自由度平臺供應(yīng)商和技術(shù)方案解決提供商。

    南京全控航空科技有限公司專注于自由度運動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說明

  • 伺服電動缸模擬地震的試驗研究

    交流伺服電動缸的**部件為交流伺服電機,通過絲桿將電機的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為推桿的直線運動 。利用交流伺服驅(qū)動器可以對伺服電機的轉(zhuǎn)角 、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩參量實現(xiàn)精確控制 。 將該技術(shù)與計算機控制技術(shù)相結(jié) 合,可 以對交流伺 服 電動缸推 桿的 加 速度 、速度和位移實現(xiàn)高精度動態(tài)閉環(huán)控制, 為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術(shù)基礎(chǔ) 。 1 硬件配置 本文利用一臺交流伺服電動缸和相關(guān)設(shè)備架構(gòu)了一個小型的振動臺系

  • VR地震模擬平臺的教育意義

    地震是一種自古以來就存在的自然現(xiàn)象,根據(jù)計算在咱們生計的地球上每年就會發(fā)作約500多萬次的地震(巨細(xì)皆有),也即是說天天都會有上萬次的地震發(fā)作,不過這些地震有的十分小以至于咱們底子不會感受到,真實可以給咱們?nèi)祟愋纬蓙G失的大概有個十幾二十次,可以給咱們帶來嚴(yán)重災(zāi)難的地震每年大概會發(fā)作一兩次,很小的地震只要使用地震儀才會被記錄下來。 每年發(fā)作這么多的地震盡管咱們有許多當(dāng)?shù)夭惶幱诘卣饚弦话悴粫l(fā)作地

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    酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為?!昂染撇婚_車,開車不喝酒”其實不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩(wěn)居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發(fā)現(xiàn)駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規(guī)定的!《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:連續(xù)駕駛中型以上

  • 地震模擬系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用范圍

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