鋼軌正火機(jī)-應(yīng)用狀況

時(shí)間：2019-12-23作者：鄭州英福倫電氣有限公司瀏覽：113

鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備，主要用來實(shí)現(xiàn)高鐵鋼軌正火，地鐵鋼軌正火，鐵路鋼軌等，現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊后正火熱處理的應(yīng)用，提高了鋼軌焊頭的質(zhì)量，延長(zhǎng)鐵路鋼軌的使用壽命。
       感應(yīng)加熱設(shè)備對(duì)焊后的鋼軌正火：我公司采用感應(yīng)加熱設(shè)備渦流加熱原理，由鋼軌內(nèi)部向表面擴(kuò)張，此加熱方法大大提高了加熱速度，避免了鋼軌內(nèi)部加熱不到位的問題。感應(yīng)加熱方法沒有火焰干擾，可以準(zhǔn)確測(cè)量加熱溫度，通過實(shí)時(shí)測(cè)溫，一旦溫度達(dá)到要求便可停止加熱，從而保證了正火溫度的重現(xiàn)性和可控性。利用感應(yīng)加熱方法對(duì)鋼軌焊后正火僅需三到四分鐘即可完成，節(jié)電又省時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率。

 
     老式鋼軌正火工藝：當(dāng)前，在全國(guó)鐵路、地鐵、高鐵無縫焊接焊施工現(xiàn)場(chǎng)，均是采用的氧乙炔火焰加熱，對(duì)鋼軌焊后正火，全過程需要人工操作實(shí)現(xiàn)加熱器掛載、對(duì)位、點(diǎn)火、調(diào)節(jié)氣體配比及流量，以及人工測(cè)溫或測(cè)量加熱時(shí)間來控制加熱溫度。

 

鋼軌正火采用感應(yīng)加熱設(shè)備：
 
1、感應(yīng)正火采用電磁感應(yīng)加熱，潔凈環(huán)保，操作安全；
 
2、加熱均勻，鋼軌正火質(zhì)量一致；
 
3、溫度易于控制，容易與測(cè)溫裝置配套工作；
 
4、加熱快，升溫快，效率高，提高生產(chǎn)效率；
 
5、設(shè)備運(yùn)送沒有安全隱患，方便省心；
 
6、可加裝移動(dòng)裝置，在線移動(dòng)正火較實(shí)用
 
鋼軌正火感應(yīng)加熱設(shè)備和老式鋼軌正火工藝的區(qū)別：
  
1、火焰加熱不均勻，正火質(zhì)量波動(dòng)大。新型感應(yīng)正火采用電磁感應(yīng)加熱，加熱均勻，鋼軌正火質(zhì)量一致；
    潔凈環(huán)保，操作安全；

2、升溫慢，加熱時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低；加熱快，升溫快，效率高，提高生產(chǎn)效率；
 
3、溫度不易控制，測(cè)量方法也較為麻煩；溫度易于控制，容易與測(cè)溫裝置配套工作；
 
4、氧乙炔火焰淬火，氧乙炔為易燃易爆氣體，需要人工不斷的搬運(yùn)有危險(xiǎn)性的氧氣瓶和乙炔瓶等加熱器具等，勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且不安全。感應(yīng)加熱設(shè)備運(yùn)送沒有安全隱患，方便省心；并且可加裝移動(dòng)裝置，在線移動(dòng)正火較方便實(shí)用。


鄭州英福倫電氣有限公司專注于高頻淬火設(shè)備,機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備,鐵塔角鋼火曲設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)產(chǎn)品詳情分析

  泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)，產(chǎn)品詳情分析----由三大部分組成： 1、IGBT**音頻電源 2、和電源相配合的一套工裝：在淬火時(shí)要求泵管內(nèi)壁淬火均勻，必須要求泵管沿著軸勻速運(yùn)動(dòng)，泵管在淬火時(shí)傾斜的，可以使淬火時(shí)的水流出。 3、同軸水冷感應(yīng)器：這種感應(yīng)器是我公司為泵管淬火設(shè)計(jì)的，邊淬火邊噴水，保證泵管不易變形。 泵管淬火設(shè)備 砼泵管內(nèi)壁淬火機(jī)的特點(diǎn)||采用特制變壓器，感應(yīng)器長(zhǎng)達(dá)三米多。淬火采用低損

• 河北邯鄲精密牙條絲杠調(diào)質(zhì)淬火生產(chǎn)線設(shè)備

  河北邯鄲精密牙條絲杠調(diào)質(zhì)淬火生產(chǎn)線設(shè)備河北邯鄲精密牙條絲杠調(diào)質(zhì)淬火生產(chǎn)線設(shè)備工藝 淬火設(shè)備服務(wù)承諾: 1、按期保質(zhì)提供完整設(shè)備及相關(guān)資料； 2、為用戶提供設(shè)備平面布置及相應(yīng)管線聯(lián)接圖，易損件圖及操作使用說明書； 3、免費(fèi)培訓(xùn)需方設(shè)備操作和維修人員； 4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試； 5、負(fù)責(zé)設(shè)備簡(jiǎn)易包裝； 6、設(shè)備保修期一年； 7、質(zhì)保期滿后終身優(yōu)惠技術(shù)服務(wù)。 河北精密牙條絲杠調(diào)質(zhì)淬火生產(chǎn)線設(shè)備 河北精密牙條絲

• 行車輪淬火/高頻淬火設(shè)備技術(shù)參數(shù)

  行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點(diǎn)，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時(shí)要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達(dá)到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。 行車輪淬火采用高頻淬火設(shè)備（YFL-120）主要技術(shù)參數(shù)： 工作電源 三相

• 河南鄭州滾珠絲杠導(dǎo)軌淬火設(shè)備

  河南鄭州滾珠絲杠導(dǎo)軌淬火設(shè)備：隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)形勢(shì)的不斷發(fā)展，近年來機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)需求量也越來越大，用戶對(duì)機(jī)床的質(zhì)量要求也越來越高。而一臺(tái)機(jī)床的質(zhì)量好壞和壽命長(zhǎng)短，關(guān)鍵之一取決于機(jī)床導(dǎo)軌面的精度和淬火工藝要求。如果這臺(tái)機(jī)床導(dǎo)軌面不經(jīng)過淬火處理，那么這臺(tái)機(jī)床的精度和壽命是沒有保證的。有些生產(chǎn)廠家對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌面也進(jìn)行淬火處理。但用的設(shè)備仍然是老式電子管高頻和老式可控硅中頻。而用這兩種設(shè)備淬火存在著兩種不同的缺