螺桿式空壓機(jī)維修中的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-03-26作者：北京暢通昌盛科技發(fā)展有限公司瀏覽：97

1.說(shuō)明螺桿式空壓機(jī)轉(zhuǎn)子維修方法。

答：在螺桿式空壓機(jī)大修中不免會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有磨損、銹蝕等問(wèn)題，一般來(lái)講，雙螺桿機(jī)頭即使使用十年以上(只要正常使用)，其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯，也就是說(shuō)其效率下降不會(huì)太大。此時(shí)，檢修轉(zhuǎn)子只需將轉(zhuǎn)子稍微打磨即可;轉(zhuǎn)子拆裝過(guò)程中不能發(fā)生碰撞和強(qiáng)力拆卸，拆下的轉(zhuǎn)子水平放置穩(wěn)妥;如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨損較為嚴(yán)重，即泄漏所造成的排氣量已無(wú)法滿足用戶的用氣要求時(shí)則必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)時(shí)可用噴涂的方式再加上螺桿機(jī)床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不提供主些服務(wù)，因此難以完成。當(dāng)然噴涂后也可以用手方式進(jìn)行修復(fù)，這需要知道該螺桿具體的型線方程。加工一模塊來(lái)進(jìn)行手工修復(fù)，同時(shí)要設(shè)計(jì)一套**的工裝來(lái)完成修復(fù)工作。

2.螺桿式空壓機(jī)檢修前后注意哪些事情?

答：(1)維修保養(yǎng)前應(yīng)停止機(jī)組運(yùn)行，關(guān)閉排氣閥門(mén)，斷開(kāi)機(jī)組電源并掛上警告牌，放空機(jī)組內(nèi)壓力(各壓力表顯示為“0”)后才能開(kāi)始維修工作。拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。

(2)用正確的工具維修空壓機(jī)。

(3)推薦使用螺桿空壓機(jī)**油，檢修后不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用。

(4)空壓機(jī)原裝備件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)、制造的，推薦使用正宗備件，以保證空壓機(jī)工作的可靠性、安全性。

(5)沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。

(6)維修后、開(kāi)機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，初次啟動(dòng)或電控系統(tǒng)檢修后，在壓縮機(jī)啟動(dòng)之前必須首先確認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定轉(zhuǎn)向一致，且工具都已從壓縮機(jī)上移走。

3.螺桿式空壓機(jī)的小修包括哪些內(nèi)容?

答：空壓機(jī)的小修、中修和大修之間只有大概的區(qū)分，并無(wú)**的界線，而且各個(gè)使用單位的具體情況也不相同，所以劃分不一。一般小修的內(nèi)容就是消除壓縮機(jī)的個(gè)別缺陷和更換個(gè)別零件，包括：

(1)進(jìn)口處檢查轉(zhuǎn)子積碳情況;

(2)檢查進(jìn)氣閥伺服氣缸膜片;

(3)檢查與擰緊各部位螺釘;

(4)清理空氣濾清器;

(5)消除空壓機(jī)及管路漏、滲油;

(6)清理冷卻器，更換故障閥門(mén);

(7)檢查安全閥與壓力表等。

4.螺桿式空壓機(jī)的中修包括哪些內(nèi)容?

答：中修一般運(yùn)行3000～6000h進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，還要拆卸修理更換部分機(jī)件，例如拆卸油氣桶，更換油過(guò)濾器濾芯、油氣分離器濾芯，檢查轉(zhuǎn)子磨損情況;拆卸檢查和調(diào)整熱控閥(溫度控制閥)、壓力維持閥(較小壓力閥)，使機(jī)器恢復(fù)正常工作。

5.簡(jiǎn)述螺桿式空壓機(jī)主機(jī)周期性大修的原因及必要性。

答：空壓機(jī)主機(jī)是空壓機(jī)的**部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，概括地說(shuō)主要需針對(duì)以下幾項(xiàng)開(kāi)展大修工作：

(1)間隙調(diào)整。

1)主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回泄漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

2)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

3)主機(jī)螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)強(qiáng)烈摩擦，電機(jī)就會(huì)處于**包荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

(2)磨損處理。眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右。就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。

(3)主機(jī)清理?？諌簷C(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，隨同潤(rùn)滑油積碳日積月累若積成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。

(4)成本增加。這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機(jī)主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器濾芯和油過(guò)濾器的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的是接增大。

綜合所述：正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求，**期使用存在嚴(yán)重的安全隱患。同時(shí)，會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的直接和間接以濟(jì)經(jīng)損失。因此，對(duì)空壓機(jī)主機(jī)按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修不僅是必要，而且是必須的。

6.螺桿式空壓機(jī)的大修包括哪些內(nèi)容?

答：(1)大修主機(jī)及齒輪箱：

1)更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸承;

2)更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封;

3)更換主機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)整墊;

4)更換主機(jī)轉(zhuǎn)子密封墊;

5)調(diào)整齒輪箱齒輪精密間隙;

6)調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)子精密間隙;

7)更換齒輪箱主、副轉(zhuǎn)動(dòng)軸承;

8)更換齒輪箱機(jī)械軸封、油封;

9)調(diào)整齒輪箱精密間隙。

(2)電機(jī)軸承加黃油。

(3)檢查或更換聯(lián)軸器。

(4)清潔保養(yǎng)空氣冷卻器。

(5)清潔保養(yǎng)油冷卻器。

(6)檢查或更換逆止閥。

(7)檢查或更換泄壓閥。

(8)清潔水氣分離器。

(9)更換潤(rùn)滑油。

(10)清潔機(jī)組各散熱面。

(11)檢查各電器元件工作情況。

(12)檢查各保護(hù)功能及其設(shè)定值。

(13)檢查或更換各管線。

(14)檢查各電器元件接觸情況。


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  詞條說(shuō)明

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