影響積碳形成的四個因素: (1)空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使用變稠,增加了油氧化的反應(yīng)時間,因而加速了積碳的形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發(fā)現(xiàn)破損必須更換。 (2)溫度 明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同,空壓機長期在高溫區(qū)域運行會加速潤滑油的氧化,帶有水冷卻器的壓縮機,推薦采用處理過的或去除雜質(zhì)的冷卻水,以防止水路堵塞。 (3)潤滑油品質(zhì) 空壓機廠家提供的潤滑油在規(guī)定的使用期內(nèi)不會發(fā)生積碳現(xiàn)象, 目前潤滑油的采購渠道較多,其品質(zhì)難免會有差異,部分用戶采用替代油品,這些情況下發(fā)生的積碳現(xiàn)象已屢見不鮮。 (4)潤滑油**期使用。 潤滑油**過規(guī)定的使用期后,根據(jù)潤滑油的外觀情況可適當延長使用時間,部分用戶在潤滑油顏色變化后(變黑),仍然繼續(xù)使用。這種情況下空壓機在很短的時間里就會因積碳而無法運行。 (5)油路、機頭積碳維修清洗的方法。 油路、主機積碳可以使用**清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑),對主機不解體也可以進行清洗,方法是小型主機直接放置到容器內(nèi)浸泡,浸泡過程中要多次盤動轉(zhuǎn)子;大型主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明要求為準,一般為8~ 12h,部分清洗劑腐蝕性較強應(yīng)嚴格遵守其要求的浸泡時間。浸泡結(jié)束后用帶壓力清水沖洗,再用壓縮空氣吹凈即可。
詞條
詞條說明
近日,接到無錫市惠山區(qū)一客戶反映排出壓縮空氣含油,據(jù)我們工作人員分析有以下幾種情況: 1.加油過多。油位過高,氣流會把油氣分離器內(nèi)油卷到壓縮空氣當中造成排出壓縮空氣中含油量**標。 2.較小壓力彈簧失效導致開起壓過低油氣分離器前后壓差過大,罐內(nèi)油氣混合氣流速高,筒壁和油氣分離濾芯上凝聚的油液被高速氣流帶走從而影響油氣分離效果 3.油氣分離器濾芯堵塞或損壞 4.油氣分離器回油管堵塞 5.風冷卻器系統(tǒng)有
接到一客戶訂單其舊的活塞機供氣不足,維修代價較高要求將其活塞機改裝至開山7.5KW BMVF7.5永磁變頻螺桿機。 活塞式空壓機存在一定的缺陷,活塞環(huán)和填料裝置均*注油潤滑。正常情況下經(jīng)過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,但是由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不徹底,導致密封不好,常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上,以致排出的壓縮空氣中含有油。 另外,活塞式空壓機的排氣溫度高,有時甚**達200℃;冷卻器堵塞,以致冷
潤滑油的潤滑原理是減少摩擦,所謂摩擦,是指當兩個相對運動表面,在外力作用下發(fā)生相對位移時,存在一個相對的接觸面,叫摩擦面。摩擦現(xiàn)象的種類很多,有外摩擦、內(nèi)摩擦、滑動摩擦、滾動摩擦、干摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。摩擦帶來的表觀現(xiàn)象如高溫、高壓、噪音、磨損等。其中危害較大的是磨損,磨損有粘著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損、表面疲勞磨損等類型,它直接影響機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)甚至失效。 潤滑
近期我們對客戶的一臺富達LU30PM進行了主機的保養(yǎng)維護,空壓機主機是空壓機的**部分,長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài),由于部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命,其在運行到一定的時間或年限后都必須進行預防性的大修。檢查后我們發(fā)現(xiàn)其機器的陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會影響壓縮機的密封性和壓縮效率,同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響,我們?yōu)槠湔{(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或者磨傷。 正常的主機大修工
公司名: 無錫千諾機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 陳先生
電 話: 0510-88271516
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地 址: 江蘇無錫無錫市錫山區(qū)東亭長泰**80-1號
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