永州**式汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-08-04作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：40

永州**式汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家

   地磅**稱重系統(tǒng)采用C/S版管理軟件。采用C/S版管理軟件，使數(shù)據(jù)在電子地磅秤間共享，才能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：，可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作，從一個(gè)地磅進(jìn)廠，從任意一個(gè)地磅出廠；*二，軟件擴(kuò)展性好，方便增加聯(lián)網(wǎng)磅數(shù)，適應(yīng)以后企業(yè)發(fā)展；*三，方便查詢，為提供實(shí)時(shí)的查詢、管理等功能。
   采用多用戶級(jí)別操作權(quán)限設(shè)計(jì)，由系統(tǒng)管理員分配其他用戶的用戶級(jí)別和操作權(quán)限，系統(tǒng)管理員由企業(yè)，可以查看和管理所有數(shù)據(jù)，同時(shí)創(chuàng)建分配各用戶的操作權(quán)限并設(shè)置。其他用戶分別管理如參數(shù)設(shè)置、稱重操作、數(shù)據(jù)維護(hù)、數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能模塊。

  　　3.基礎(chǔ)板基礎(chǔ)板是支撐汽車(chē)衡的鋼鐵元件，汽車(chē)衡通過(guò)基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對(duì)稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器在正確的位置上。　　即使是度相同且誤差均在允許范圍的兩臺(tái)衡器，其地磅檢定的結(jié)果為合格，但是由于分?jǐn)?shù)值不同，其對(duì)物品的稱重?cái)?shù)值仍然會(huì)存在一定的差異。需要將這些硬件設(shè)備進(jìn)行虛擬化，實(shí)現(xiàn)信息的并發(fā)訪問(wèn)操作，能夠?yàn)橛脩籼峁?qiáng)大的操作支撐。


    電子地磅使用車(chē)號(hào)識(shí)別、RFID電子標(biāo)簽真正實(shí)現(xiàn)地磅**及司機(jī)防BI功能
   給客戶/車(chē)輛發(fā)放IC卡，一戶一卡，通過(guò)讀寫(xiě)IC卡實(shí)現(xiàn)客戶信息自動(dòng)錄入存儲(chǔ)。對(duì)于進(jìn)廠的車(chē)輛，由中控室統(tǒng)一發(fā)放IC卡（或電子標(biāo)簽），車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，通過(guò)讀寫(xiě)IC卡（或電子標(biāo)簽）自動(dòng)錄入物資信息（物資名稱、種類、規(guī)格等）及現(xiàn)場(chǎng)車(chē)號(hào)識(shí)別儀識(shí)別車(chē)牌號(hào)，要做到車(chē)牌識(shí)別的車(chē)牌號(hào)必須與IC卡錄入車(chē)號(hào)一致時(shí)才允許上秤即可實(shí)現(xiàn)比對(duì)成功稱重。
   電子地磅實(shí)現(xiàn)智能稱重、**、有人值守系紡，其中稱重硬件設(shè)備主要由地磅秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重儀表、PLC等電子部件組成，負(fù)責(zé)稱重?cái)?shù)據(jù)的計(jì)量；電腦稱重系統(tǒng) 通過(guò)串口或以太網(wǎng)絡(luò) 讀取電子地磅、稱重設(shè)備的實(shí)時(shí)重量；功能包括稱重?cái)?shù)據(jù)管理、預(yù)置數(shù)據(jù)管理（車(chē)牌號(hào)，單位、發(fā)貨單位、貨物名稱等常用數(shù)據(jù)的管理）、磅房打印、報(bào)表管理、用戶權(quán)限管理等。

  　?。?）故障處理措施利用模擬器對(duì)顯示儀表進(jìn)行連接，檢查儀表顯示是否正常，接線盒和儀表之間的連接線是否有松動(dòng)或損壞的跡象，如果發(fā)現(xiàn)連接線出現(xiàn)松動(dòng)情況，應(yīng)立即將連接線插緊，如果出現(xiàn)損壞情況，就應(yīng)該及時(shí)更換新?。　　二、咱們?cè)谌粘＿^(guò)磅工作中，也許偶然會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛過(guò)完磅后，稱重外表有時(shí)會(huì)剩幾十公斤的分量，咱們稱之為底數(shù)，下面介紹下底數(shù)構(gòu)成的因素和毛病處理。(1)一種是車(chē)輛在吊秤上急剎后駛離秤臺(tái)后簡(jiǎn)略留有底數(shù)。毛病處理：過(guò)磅的車(chē)輛應(yīng)駛上秤臺(tái)和駛離秤臺(tái)，切勿在秤臺(tái)上急剎。


    云服務(wù)器：用于搭建云服務(wù)，為電腦稱重軟件和手機(jī)App提供服務(wù)。
   網(wǎng)站系統(tǒng)： 用于建立電腦訪問(wèn)的稱重?cái)?shù)據(jù)展示及管理的網(wǎng)站平臺(tái)；
   手機(jī)App系統(tǒng)： 用于在手機(jī)上查看和管理稱重?cái)?shù)據(jù)。

  　　工地地磅/汽車(chē)衡收糧地磅/汽車(chē)衡礦山地磅/汽車(chē)衡碼頭地磅/汽車(chē)衡港口地磅/汽車(chē)衡物流地磅/汽車(chē)衡廢品站地磅/汽車(chē)衡砂場(chǎng)地磅/汽車(chē)衡加油站防爆地磅/汽車(chē)衡糧食收購(gòu)站地磅/汽車(chē)衡電力局地磅/汽車(chē)衡馬路公用磅/汽車(chē)衡玻璃廠?！　‘a(chǎn)品介紹：FWS-300L1液體定量灌裝秤是一種用于化工、糧食、等行業(yè)中針對(duì)液體物料自動(dòng)稱量包裝的設(shè)備。本產(chǎn)品可分為液面式及液下式二種灌裝程序控制，一般性不起泡之原料采用液面式灌裝，會(huì)起泡之原料則采用液下式灌裝程序控制，使進(jìn)料口保持於液下面進(jìn)料并隨液面下上升，以防止氣泡產(chǎn)生及原料溢出并加速充填速度。

汽車(chē)衡產(chǎn)品特點(diǎn)/優(yōu)點(diǎn)介紹：
1）.安裝方式：淺基坑/無(wú)基坑
2）.安全**載：秤體125%；傳感器150%
3）.工作電源電壓：AC 220V+10%，50Hz。
4）.秤臺(tái)有過(guò)載報(bào)警裝置
5）.秤臺(tái)在縱橫向均設(shè)緩沖限位裝置，防止車(chē)輛過(guò)行駛、剎車(chē)等產(chǎn)生沖擊力和側(cè)向力，用以保護(hù)衡器。
6）.秤臺(tái)面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板，厚度標(biāo)準(zhǔn)10mm（實(shí)際9.75mm），保證足夠的強(qiáng)度。（也可根據(jù)您的要求，選用其他規(guī)格鋼板）
7）.傳接線盒采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，防止銹蝕。
8）.傳輸線纜按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安裝防護(hù)，布置整齊合理。

  　　小編就看到了這樣一則，在貴州某個(gè)高速路段，有輛6軸大貨車(chē)在收費(fèi)站過(guò)磅的時(shí)候晃晃悠悠，速度，在地磅上一稱只有41噸，收費(fèi)人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，一輛6軸大貨車(chē)不可能只有41噸啊，然后就打叫來(lái)了路政人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介：YCS-H1C碳鋼電子叉車(chē)秤是倉(cāng)庫(kù)車(chē)間使用的一款液壓手動(dòng)叉車(chē)稱重。在叉車(chē)的基礎(chǔ)上加裝模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊與顯示器設(shè)計(jì)的稱重產(chǎn)品。便于稱重與貨物搬運(yùn)的同步解決，作業(yè)效率。叉車(chē)秤整體碳鋼材質(zhì)制作，表面經(jīng)電鍍噴塑處理。


 9）.設(shè)備的信息采集穩(wěn)定、、可靠。打印輸出便捷，高速、噪音低可靠耐用。秤臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，整體剛性好，保證長(zhǎng)期使用不變形，保證秤體的計(jì)量精度。
10）.所有需要涂漆的表面在涂漆前進(jìn)行的外觀質(zhì)量和除銹處理。鋼結(jié)構(gòu)表面噴砂預(yù)處理，滿足秤體整體耐磨、耐壓、耐酸、耐堿以及防腐能力強(qiáng)的要求。
11）.秤臺(tái)使用冷彎U型鋼與鋼板焊接，組成穩(wěn)定的箱梁結(jié)構(gòu)，選用國(guó)內(nèi)**鋼鐵企業(yè)鋼材。
12）.零件材料質(zhì)量符合規(guī)范中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。


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