汕尾**電子地磅價格 車牌識別**稱重生產(chǎn)廠家

    汕尾**電子地磅價格 車牌識別**稱重生產(chǎn)廠家

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        數(shù)字式解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 大小。②數(shù)字式能自動補償和因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,?! ∈酆蠓?wù):提供24小時快速響應(yīng)機(jī)制,中心設(shè)有24小時的服務(wù),由專職的工程師受理用戶來電,保證用戶在使用過程中,及時得到上的支援。重大故障報修后,一個工作日內(nèi)給出明確的解決方案,保修期內(nèi)江浙滬地區(qū)客戶上門,外地客戶通過、在線指導(dǎo),問題無法解決的返廠維修,解除用戶的后顧之憂。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。

        3、使用前應(yīng)檢查各接線是否松動、折斷,接地線是否牢靠。4、使用前儀表開機(jī)預(yù)熱一般30min左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動自檢開關(guān)后進(jìn)行自檢,證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。5、汽車衡秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,秤臺與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺的限位裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)置。  這就是應(yīng)變片測量應(yīng)變的基本原理。應(yīng)變式電阻組成全橋差動電橋,當(dāng)電阻收到力的作用時,電阻會發(fā)生形變導(dǎo)致阻值發(fā)生變化,從而使電橋失去平衡產(chǎn)生一個輸出值,輸出值經(jīng)放大器放大后,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換送入單片機(jī),然后由單片機(jī)分析處理顯示。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        近幾年,亞津衡器繼梅特勒、西特后,憑借雄厚的能力脫穎而出,2017年1月又成功達(dá)成合作,為亞津衡器后續(xù)拓展實驗室器材相關(guān)銷售業(yè)務(wù),進(jìn)一步提升品牌**度,加快延伸服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑵鸬椒e極的促進(jìn)作用。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的稱重衡器生產(chǎn)型企業(yè),是目前西南地區(qū)一家能規(guī)?;a(chǎn)稱重設(shè)備的企業(yè)?! ‘a(chǎn)品名稱:海南省20千克配重砝碼價格產(chǎn)品型 :M1-20kG產(chǎn)品報價:86產(chǎn)品特點:海南省20千克配重砝碼價格天津20kg電梯砝碼,25公斤鑄鐵砝碼,標(biāo)準(zhǔn)砝碼,鎖型砝碼,平板型砝碼,圓滾形砝碼,增坨砝碼,不銹鋼砝碼,砝碼,雙鉤?。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        噴結(jié)構(gòu)可分為FA高黏度型及FB低黏度型二種,*特的卡箍式連接結(jié)構(gòu),易於拆卸和清洗,分別可適用於各種度的物料充填用。灌裝秤主要由噴裝置、系統(tǒng)控制器、全電子秤臺、機(jī)械結(jié)構(gòu)件、輸送輥道等組成,結(jié)構(gòu)緊湊合理、工作可靠、安裝操作簡便,能夠針對各種現(xiàn)場和生產(chǎn)能力作相應(yīng),滿足用戶要求?! √旖蚝曛鞋F(xiàn)貨供應(yīng)1公斤砝碼、2公斤砝碼、5公斤砝碼、10公斤砝碼、20公斤砝碼、25公斤砝碼、50公斤砝碼、100公斤砝碼、200公斤砝碼、250公斤砝碼、500公斤砝碼、1000公斤砝碼、2000公斤砝碼、5000公斤砝碼鑄鐵砝碼等級:M1級形狀?。


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    詞條說明

  • 紹興20噸汽車衡 **地磅稱價格

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