瓊海數(shù)字式電子地磅-地磅聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)送貨上門(mén)

時(shí)間：2020-09-15作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：22

瓊海數(shù)字式電子地磅-地磅聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)送貨上門(mén)

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

  　　如果想要了解接電腦計(jì)數(shù)臺(tái)秤價(jià)位，敬請(qǐng)咨詢(xún)上海鑄衡電子科技吧。計(jì)數(shù)臺(tái)秤是我司眾多電子秤中的一款。其價(jià)格也是根據(jù)其功能量程等改變的。并且計(jì)數(shù)臺(tái)秤內(nèi)藏式可充電式電池，交直流兩用；LED顯示清晰易讀。計(jì)數(shù)臺(tái)秤介紹說(shuō)明：調(diào)用內(nèi)碼顯示方便?！　】梢哉f(shuō)，使用“增重”或?qū)㈦y逃牢獄之災(zāi)。電子秤生產(chǎn)者和銷(xiāo)售者的行為本身雖不構(gòu)成，但卻是以“坑人”為目的，生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者與使用者構(gòu)成共同。并且，靠“缺斤短兩”增收，較是損人不利己之舉。一方面給消費(fèi)者帶來(lái)利益上的損失，也會(huì)擾亂正常的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序等；另一方面，于己而言，伎倆終有敗露的一天，自己難逃責(zé)罰不說(shuō)，較有可能讓自己的生意走上不歸路。

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動(dòng)數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

 　　校準(zhǔn)電子天平什么選用什么規(guī)格等級(jí)的砝碼比較好，電子天平日常使用肯定也都是需要進(jìn)行校準(zhǔn)，如果真的是出現(xiàn)了什么樣的問(wèn)題，校準(zhǔn)之后就可以正常使用，這樣測(cè)量的結(jié)果也是非常有**的。電子天平校準(zhǔn)肯定還是應(yīng)該選擇合適的砝碼，這樣校準(zhǔn)方便，恢復(fù)電子天平的應(yīng)用也是很有幫助的。　　其中不銹鋼和鋁合金的硬度會(huì)比較高一些，而且耐腐蝕性和耐氧化也會(huì)稍微高一些。所以說(shuō)，秤臺(tái)的材質(zhì)選擇也是一項(xiàng)非常重要的參數(shù)，那是不能馬虎的。另外，擺放的位置也是個(gè)關(guān)鍵性的因素，因?yàn)榈匕踉诜Q(chēng)重的時(shí)候，貨物是需要放在一個(gè)受力均衡的地方，才能正常的顯示出數(shù)值了。

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

  　　系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的功能是測(cè)量被稱(chēng)物體的重量并數(shù)字顯示(稱(chēng)重范圍5.00g～500g;重量小于50g，稱(chēng)重誤差小于0.5g;重量在50g及以上，稱(chēng)重誤差小于1g)，可以設(shè)置單價(jià)、計(jì)算物品金額并實(shí)現(xiàn)金額累加，具有去皮功能(去皮范圍不**過(guò)100g)。　　DS12P稱(chēng)重顯示儀表DS12P稱(chēng)重顯示儀表是一款“10.2英寸液晶”數(shù)字汽車(chē)衡儀表產(chǎn)品配備GPRS接口，配合“衡管家”即可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地管理稱(chēng)重記錄，稱(chēng)重系統(tǒng)健康和安全狀態(tài)。S12P稱(chēng)重顯示儀表可以通過(guò)YH-Works編程自己編寫(xiě)智能稱(chēng)重控制流程，支持在線云升級(jí)。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)臺(tái)面，滿足客戶(hù)不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù)，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

  　　通過(guò)以下，系統(tǒng)來(lái)控制一車(chē)多過(guò)zo弊：1．?dāng)z像機(jī)，對(duì)進(jìn)入磅房的車(chē)輛自動(dòng)抓拍，系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，保證重要數(shù)據(jù)車(chē) 和車(chē)重的一致性。2．業(yè)務(wù)流程保證，一輛車(chē)只能現(xiàn)過(guò)毛重后，再過(guò)皮重。如果出現(xiàn)一車(chē)過(guò)兩次毛重，系統(tǒng)自動(dòng)?！　〗?jīng)常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱(chēng)重傳感器，造成稱(chēng)重不準(zhǔn)，跳數(shù)等現(xiàn)象。3、禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意：斷開(kāi)信 電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固在秤體上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國(guó)家**技術(shù)的應(yīng)用

  　　因?yàn)榇蠖喟惭b在露天，社會(huì)上有些人為謀取不法利益，對(duì)地磅秘密加裝重量信 ，而模擬式20～30米的信 傳輸通道恰恰是這些人加裝的主要位置，導(dǎo)致很多用戶(hù)的利益受到損害。從上述概念來(lái)講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會(huì)發(fā)展了，勢(shì)必會(huì)被淘汰出稱(chēng)重領(lǐng)域,取而代之的是新一代數(shù)字式?！　〉匕?,上海地磅,電子吊稱(chēng),防爆電子秤產(chǎn)品名稱(chēng)：**低臺(tái)面產(chǎn)品型 ：DCS-XC-C量程范圍：600kg.1t.2t.3t.臺(tái)面尺寸：0.8X0.8，0.8X1，1X1，1X1.2，1.2X1.2，1.2X1.5，1.5X1.5DCS-XC-C**低臺(tái)面地磅稱(chēng)*特設(shè)計(jì)模型、**短引坡連接可以?。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得國(guó)家**（**號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保證了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專(zhuān)注于河源智慧工地,河源工地門(mén)禁系統(tǒng),河源工地實(shí)名制門(mén)禁,河源工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng),梅州智慧工地,梅州工地門(mén)禁系統(tǒng),梅州工地實(shí)名制門(mén)禁,梅州工地人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三亞稱(chēng)重地磅系統(tǒng)-汽車(chē)衡**稱(chēng)重管理系統(tǒng)支持定做

  三亞稱(chēng)重地磅系統(tǒng)-汽車(chē)衡**稱(chēng)重管理系統(tǒng)支持定做 ?? 該平臺(tái)秤是采用全新概念設(shè)計(jì)的新穎電子秤。改變普通平臺(tái)秤的結(jié)構(gòu)，將四支高精度緊密型剪切梁式稱(chēng)重傳感器和接線盒安裝在秤臺(tái)二側(cè)，使秤臺(tái)工作面離地很低。＊電子地磅秤面以實(shí)厚為5mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅(jiān)固耐用。＊電子地磅標(biāo)準(zhǔn)型結(jié)構(gòu),附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便。＊以IP67防水連接盒(Junc噸ion Box)連

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  莆田數(shù)字汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù) 產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ?? 180噸電子磅秤/180t地上衡概述秤臺(tái)面板采用Q235中板鋼材，臺(tái)面無(wú)開(kāi)孔，避免因開(kāi)孔造成局部強(qiáng)度差

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  ?？?*地磅管理系統(tǒng)-車(chē)牌識(shí)別**稱(chēng)重支持定做 [簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng) ?? (3)嚴(yán)禁私自拆裝機(jī)器，若有問(wèn)題需報(bào)告，由人員

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