集團(tuán)一批礦用單體液壓支柱發(fā)往山西

時(shí)間：2020-10-16作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：125

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專(zhuān)注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 熱烈歡迎泰安市岱岳區(qū)工信局領(lǐng)導(dǎo)及優(yōu)秀企業(yè)家蒞臨集團(tuán)參觀考察

  9月22日，泰安市岱岳區(qū)工信局一行帶領(lǐng)參加岱岳區(qū)企業(yè)家“智能技改”學(xué)習(xí)培訓(xùn)班的學(xué)員們蒞臨集團(tuán)參觀考察，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理李振波、集團(tuán)黨委副書(shū)記關(guān)成輝等陪同。 來(lái)訪**一行參觀了集團(tuán)智能制造成果展廳、智能裝備展廳、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)中心、軟件科技中心、信息化推廣中心以及集團(tuán)電子商務(wù)公司、跨境電子商務(wù)公司，參觀中，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理李振波詳細(xì)介紹了我集團(tuán)近年來(lái)在科技研發(fā)、智能制造、兩化融合、電子商務(wù)、跨境電子

• DW單體液壓支柱原理有哪些

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• 單開(kāi)道岔之可動(dòng)心軌式轍叉

  單開(kāi)道岔之可動(dòng)心軌式轍叉單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。這種單開(kāi)道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)作用于心軌和橫向力單開(kāi)道岔 能直接傳遞給翼軌，保證了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能保證行車(chē)安全。這種單開(kāi)道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長(zhǎng)。單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌轍叉包括兩根翼軌、長(zhǎng)心軌、短心軌、轉(zhuǎn)換設(shè)備及各種聯(lián)結(jié)零件。包括鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉

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  在井下工作：有掘進(jìn)的，有運(yùn)輸?shù)?，有放炮的，有檢查瓦斯的等等，容易發(fā)生塌陷。有時(shí)候出不出事故？這種時(shí)候壓風(fēng)自救裝置的出現(xiàn)為大家?guī)?lái)了些許好處。壓風(fēng)自救裝置具有減壓、流量調(diào)節(jié)、消音、泄水、防塵等功能，壓風(fēng)自救裝置結(jié)構(gòu)輕巧、使用方便、快捷，當(dāng)煤礦井下瓦斯**標(biāo)時(shí)，通過(guò)該裝置向工作人員提供新鮮空氣，達(dá)到安全避災(zāi)的作用。壓風(fēng)自救裝置工作原理裝置由管道、開(kāi)閉閥、連接管、減壓組及防護(hù)套等5部分組成。當(dāng)煤礦井下發(fā)生