文昌工程洗輪機(jī)-工地洗車槽現(xiàn)貨供應(yīng)

時(shí)間：2020-12-17作者：廣州綠能環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：73

文昌工程洗輪機(jī)-工地洗車槽現(xiàn)貨供應(yīng) 

產(chǎn)品參數(shù)

電    源：三相、380V、50Hz

功    率：5.5KW/7.5KW/

設(shè)備承載：120噸工程車、垃圾運(yùn)輸車

沖洗壓力：3-5Kg/cm2

沖洗時(shí)間：5-60S/輛

使用水量：10-15升/輛

啟動方式：機(jī)械感應(yīng)式/機(jī)械感應(yīng)式

控制方式：自動/手動

適應(yīng)車輛：120噸工程車、垃圾運(yùn)輸車

設(shè)備尺寸：2300mm(L)*3700mm(W)*1000mm(H)




洗輪機(jī)的優(yōu)勢

  工地洗輪機(jī)利用360度高壓水嘴對車輛的輪胎及底盤部位進(jìn)行高壓清洗，從而達(dá)到將車輪及底盤洗凈的效果，解決了城市建筑工地車輛外出對道路污染的難題的洗車設(shè)備。

  洗輪機(jī)用機(jī)械自動感應(yīng)式、手動兩種控制，可自動完成清洗的工作，清洗用水可循環(huán)使用，連續(xù)工作時(shí)，僅需補(bǔ)充少量的水，洗一輛車只需5-60s秒之間，簡便快捷而且洗車用水可以循環(huán)利用，因此可以節(jié)約大量水資源。

  工程洗輪機(jī)特別適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、社區(qū)等場所的進(jìn)出車輛清洗，從而達(dá)到無粉塵污染的優(yōu)良工程。

MBBR工藝目前已經(jīng)成為成熟的污水處理工藝，像活性污泥法一樣，MBBR工藝充分利用整個(gè)反應(yīng)池來供生物質(zhì)生長，本文主要講解其中的生物流化床填料參數(shù)?；钚陨飸腋√盍?流化床填料)是一種新型生物活性載體，它采用科學(xué)配方，根據(jù)不同水質(zhì)需求，在高分子材料中融合不同種類有利于微生物快速成附著生長的微量元素，經(jīng)過特殊工藝改性、構(gòu)造而成，具有比表面積大、親水性好、流動性好、生物活性高、易掛膜、處理效果好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。2.2膜分離技術(shù)與其他技術(shù)的組合有人采用抽樣與納濾結(jié)合工藝處理經(jīng)生化后的廢水，將臭氧作為納濾的預(yù)處理工藝，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，經(jīng)納濾處理后，電導(dǎo)率下降**過43%。采用絮凝-臭氧-超濾技術(shù)處理直接排放的廢水，色度去除率達(dá)93%，COD去除達(dá)66%。分離在印染廢水處理方面的發(fā)展方向膜分離技術(shù)用于印染廢水處理具有能耗低、工藝簡單、不污染環(huán)境等特點(diǎn)，在廢水的治理及回用中的應(yīng)用越來越多。在已有不少研究，如馮冰凌等采用殼聚糖超濾膜處理印染廢水，COD去除率可達(dá)8%左右，脫色率**過95%。效蒸發(fā)的操作彈性很大，負(fù)荷范圍從11%到4%，皆可正常操作，而且不會使造水比下降。含鹽廢水的工藝流程含鹽水首**入冷凝器中預(yù)熱、脫氣，而后被分成兩股物流。一股作為冷卻水排回大海，另一股作為蒸餾過程的進(jìn)料。進(jìn)料含鹽水加入阻垢劑后被引入到蒸發(fā)器的后幾效中。料液經(jīng)噴嘴被均勻分布到蒸發(fā)器的**排管上，然后沿**排管以薄膜形式向下流動，部分水吸收管內(nèi)冷凝蒸汽的潛熱而蒸發(fā)。二次蒸汽在下一效中冷凝成產(chǎn)品水，剩余料液由泵輸送到蒸發(fā)器的下一個(gè)效組中，該組的操作溫度比上一組略高，在新的效組中重復(fù)噴淋、蒸發(fā)、冷凝過程。


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