35kw發(fā)電焊機(jī)永磁 大規(guī)范帶刻度反沖主張和兩層球軸承讓主張垂手可得4、排氣沖程常常說一個(gè)“功率”,把備用功率作為常用(額外)功率賣給客戶,實(shí)際上備用功率=1.1x常用(額外)功率。而且,備用功率只能在12小時(shí)接連作業(yè)中運(yùn)用1小時(shí)。35kw發(fā)電焊機(jī)永磁
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
20kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以等為燃料,是將其他辦法的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料焚燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國(guó),科技及日常生活中有的用處。20kw三相便攜式柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞
【12千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組基本的兩大冷卻方式
風(fēng)冷卻方式:風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì),將柴油機(jī)受熱零部件的熱量傳送出去,這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇和導(dǎo)罩等組成。為了增加散熱棉結(jié),通常在氣缸體、氣缸蓋和各個(gè)散熱器上的外壁都鑄有很多皺折狀的散熱片。工作時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣沿導(dǎo)風(fēng)罩流向氣缸體與氣缸蓋表面,冷空氣流經(jīng)散熱片時(shí),將氣缸體和氣缸蓋付出的熱量帶走。風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量減輕,但冷卻效果較差,多用于小型柴油機(jī),適用于缺水地區(qū)。水冷卻方式:水
? 35kw100KW發(fā)電機(jī)消防車用 柴油發(fā)電機(jī)低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,低噪音轎車電站,低噪音掛車電站等多種規(guī)劃型式。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組功用安穩(wěn),作業(yè)、排放低、燃油消耗率低。運(yùn)用電信規(guī)范的前后門封閉式機(jī)柜,適宜機(jī)架式和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)備;每個(gè)機(jī)柜配有的鑰匙,性高;前后門選用數(shù)控加工的金屬網(wǎng)板,通風(fēng)性好。35kw100KW發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA
? 20kw10kw靜音發(fā)電機(jī)學(xué)校用 行進(jìn)冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機(jī)油粘度會(huì)下降,然后削減運(yùn)動(dòng)阻力,抵達(dá)省油的作用。堅(jiān)持6瓦柴油發(fā)電機(jī)供油角。供油角偏移會(huì)構(gòu)成供油時(shí)間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機(jī)組油:柴油機(jī)輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時(shí)采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。20kw10kw靜音發(fā)電機(jī)學(xué)校用?
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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