1、洗輪機采用智能控制、水循環(huán)利用的方式對車輛單軸輪胎和車輛側(cè)面進行清洗作業(yè)。
2、適用于中度污染的建筑工地、港口、鋼鐵廠、冶煉廠等工業(yè)廠出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。
3、清洗潔凈度達80%以上,清洗速度1臺車不**過60S。(清洗時間可調(diào))
4、安裝方便,適應(yīng)短期使用、轉(zhuǎn)場。
5、水循環(huán)系統(tǒng)采用二臺水泵。
6、系統(tǒng)配置自動投加器添加絮凝劑,加速污泥沉淀和水的循環(huán)利用以保證良好的清洗效果。
7、特別設(shè)計的旋流噴嘴,沖洗強度大,水流離心力強,保證清洗效果。
8、高度智能化模塊設(shè)計,動態(tài)的運行指示,可以實現(xiàn)“無人化”全自動運行。結(jié)構(gòu)承載能力高,特殊的安全裝置設(shè)計,保證了高的功效和可靠性。
9、建筑工地洗輪機,工程車輛洗輪機,車輛自動沖洗設(shè)備
2、工地洗車機配電箱的運用環(huán)境條件:(1)環(huán)境溫度:上限+40攝氏度,下限-10攝氏度,且24小時內(nèi)測得的溫度不追趕35攝氏度;(2)海拔測試:海拔不追趕2000米;(3)相對濕度:日平均值不追趕95%,月平均值不追趕90%;(3)??! 」さ叵窜嚈C效率下降解決辦法現(xiàn)場洗車臺清洗效果惡化的原因在于工地洗車機是洗車設(shè)備的新產(chǎn)品??勺詣忧逑垂こ誊囕v,移動拆卸方便、靈活,可隨時更換安裝位置。但是洗車平臺在使用中會遇到清洗效果惡化的情況,我們會帶您了解這種情況的原因。Ishizaki等進行了帶缺陷**疏水膜層的腐蝕機理研究,由于裂縫的存在使膜層局部區(qū)域的疏水性降低,腐蝕介質(zhì)通過裂縫滲入,從而發(fā)生腐蝕,伴隨著腐蝕產(chǎn)物的積累,膜層被進一步破壞,使表面由**疏水狀態(tài)變?yōu)?*親水狀態(tài),腐蝕擴展,較終**疏水膜層破壞。如何避免或減輕這些缺陷帶來的不利影響,是**疏水膜層的研究課題之一。相法制備**疏水膜層的研究進展目前用于制備**疏水膜層的CVD方法包括常溫常壓化學(xué)氣相沉積(常溫常壓CVD)、等離子體增強化學(xué)氣相沉積(PECVD)、氣溶膠輔助化學(xué)氣相沉積(::CVD)等。溫常壓化學(xué)氣相沉積常溫常壓CVD不需要復(fù)雜精密設(shè)備,沉積薄膜組成及結(jié)構(gòu)可控,具有成本低、操作簡單、制備膜層重復(fù)性好、膜層均勻、適用范圍廣以及對基體材料無損害等優(yōu)點。Rollings等研究了三氯(TCMS)合成納米纖維的影響因素,包括反應(yīng)物濃度和配比、反應(yīng)物分布均一性、合成時間和催化劑用量;相關(guān)學(xué)者還研究了反應(yīng)溫度對制備膜層疏水性的影響;Karla等采用拉曼原位監(jiān)測技術(shù)研究了CVD制備碳納米管(CNT)的形成和生長過程。