8kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī)車載 尾氣處理設(shè)備TIER4畢竟等排放規(guī)范確實(shí),今年錫柴憑借“節(jié)油”,各系列發(fā)動(dòng)機(jī)不在重卡市場(chǎng)受寵,在非道路、輕型車等版塊開花結(jié)果,1至7月份,錫柴機(jī)銷量同比增長(zhǎng)18.,其中,奧威6DM發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增幅45.,,保持行業(yè),利潤(rùn)**。8kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
30KW水冷風(fēng)冷低噪音柴油發(fā)電機(jī)_
? 30KW水冷風(fēng)冷低噪音柴油發(fā)電機(jī)_ 排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機(jī)械噪聲經(jīng)過排風(fēng)的通道輻去的。l采用MAG等品牌打造的自動(dòng)化生產(chǎn)線,采用MES控制。正告。銜接電池電纜或進(jìn)行負(fù)載接駁時(shí)應(yīng)機(jī)組不能發(fā)起。l燃料選擇多樣化,功率覆蓋寬。30KW水冷風(fēng)冷低噪音柴油發(fā)電機(jī)_? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
? 15kw80KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用 留意在轉(zhuǎn)移機(jī)組時(shí)不要碰傷散熱器、電氣部件、進(jìn)氣管道等易損部件。n不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動(dòng)溫度為-15℃,帶輔助裝置啟動(dòng)溫度為-3℃,適應(yīng)。n燃路重新設(shè)計(jì),改進(jìn)其他管路、及空濾器布置,護(hù)設(shè)計(jì),布局合理,外觀具工業(yè)設(shè)計(jì)感。15kw80KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
50kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 50kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)車載 n雙水泵、雙機(jī)油泵對(duì)稱設(shè)計(jì),冷卻能力,可縮減水箱外形,不同溫度的地區(qū)使用。–發(fā)起機(jī)缸體與缸蓋內(nèi)的水道Denso為H系列定制的HP3*三代電控,壓力18bar;采用Denso陶瓷涂層的7孔噴油嘴;控制的多次與垂直中置的噴油器布置,霧化均勻、充分。50kw自啟停柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nb
【25千瓦柴油發(fā)電機(jī)】使用發(fā)電機(jī)組增壓器時(shí)的注意要點(diǎn)
在發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油壓力建立以前必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)之前,要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從較大值降下來。預(yù)先潤(rùn)滑發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器。在更換潤(rùn)滑油或做任何維修(包括放出潤(rùn)滑油)之后,渦輪增壓器需要進(jìn)行以預(yù)先潤(rùn)滑,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前要將曲軸盤動(dòng)幾次。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,在進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)前,讓它怠速運(yùn)行1~3分鐘,以建立起整個(gè)潤(rùn)滑油循環(huán)的壓力。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須謹(jǐn)慎,當(dāng)環(huán)境溫度過低或發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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