50kw式汽油發(fā)電機(jī)永磁 –封閉燃油閥;l控制器(ECU)、傳感器、電子節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等部件,均采用品牌。機(jī)組的吸和回不答應(yīng)銜接在一起或管口靠得太近,不然會(huì)使熱油和氣泡進(jìn)入機(jī)組焚燒室?!劣秃?原裝大久保,動(dòng)力進(jìn)步燃油耗費(fèi)率,度進(jìn)步出產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。50kw式汽油發(fā)電機(jī)永磁
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線(xiàn) |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
? 30kw帕金斯發(fā)電機(jī)** 7)冷卻液、燃油或機(jī)油是不是滲漏。只運(yùn)用本手冊(cè)所引薦運(yùn)用的燃油、機(jī)油。–當(dāng)件損壞,也許使機(jī)組的某些部件遭到損傷時(shí);大規(guī)范帶刻度反沖主張和兩層球軸承讓主張垂手可得(1)查看(日檢)l燃油耗低1~,使用壽命長(zhǎng)。30kw帕金斯發(fā)電機(jī)**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)
【300KW柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池種類(lèi)
柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)蓄電池也是多種品牌、多種類(lèi)型。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池的種類(lèi)大家也是一時(shí)難以列舉完全,為了增加大家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池的了解做了如下總結(jié):無(wú)荷型:無(wú)荷型啟動(dòng)蓄電池存放期較板處于無(wú)荷電狀態(tài),電池?zé)o電液。使用時(shí)應(yīng)加電解液并進(jìn)行初充電后方可使用。普通鉛酸蓄電池屬于無(wú)荷型電池。干荷型:它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年存放期內(nèi)保存所
2kw小型手提式發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過(guò)大,使整機(jī)溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過(guò)高,活塞膨脹熱變形過(guò)大;使缸套與活塞間隙過(guò)小,其間難于構(gòu)成**的光滑油膜,甚至,因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?,?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié),引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。???2kw小型手提式發(fā)電機(jī)
50kw200kw柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē)
? 50kw200kw柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē) 若運(yùn)用者需求長(zhǎng)期不間斷運(yùn)用,則需求配備常用型發(fā)電機(jī)組,也便是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)期作業(yè)機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。柴油發(fā)電機(jī)組的功用跟柴油休戚相關(guān)。假設(shè)將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油消耗率抵達(dá)高來(lái)幫忙運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或許公司來(lái)下降發(fā)電本錢(qián),變成了廣發(fā)客戶(hù)一位和關(guān)懷的疑問(wèn)。50kw200kw柴油發(fā)電機(jī)改裝車(chē)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話(huà): 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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