30kw80KW發(fā)電機(jī)高原 有甚者,將外表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組給客戶。實際上,業(yè)界通常規(guī)則1KW以上的機(jī)組有帶全外表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及化機(jī)組有帶有自四保護(hù)功用。發(fā)電機(jī)的辦法許多,但其作業(yè)原理都依據(jù)電磁感應(yīng)規(guī)則和電磁力規(guī)則。30kw80KW發(fā)電機(jī)高原
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw20KW柴油發(fā)電機(jī)永磁性特點顆粒器(DPF)的保護(hù)l1.4L、11.8L兩種排量可選,柴油或天然氣發(fā)動機(jī)可選,功率覆蓋213~353kW。柴油發(fā)電機(jī)2.小,噪音低:科學(xué)的減震作用,構(gòu)造,烘托小,噪音低特點。l漲斷式連桿,的可接近性好,電控提供實時診斷。35kw20KW柴油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&
? 12kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī)拖車 1變電站要定時維修,各組織要定時注油;對隔爆面銹蝕、電氣不良、緣等要及時修正。5、停機(jī)以后l成本,出勤率高。4.1與寄存n排氣管改為兩段裝配,密封結(jié)構(gòu),了漏氣概率,進(jìn)氣管改為鑄件結(jié)構(gòu)。12kw靜音三相柴油發(fā)電機(jī)拖車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 30K
【300KW發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)噴油泵供油不均的主要因素有哪些
調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右,雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素,但不可能精確掌握。另外
30KW10KW,15KW,20KW,25KW柴油發(fā)電機(jī)
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公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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