靜音箱柴油發(fā)電機拖車 ?、?2GFSZ1代表輸出額定功率12KW、交流工頻、陸用、低噪聲、規(guī)劃序列號為1的自動化柴油發(fā)電機組。⑹2GFC1代表輸出額定功率2KW、交流工頻、船用、規(guī)劃序列號為1柴油發(fā)電機組。⑺12GT6代表輸出額定功率12KW、交流工頻、掛車式(即拖車式)、規(guī)劃序列號為6的柴油發(fā)電機組。靜音箱柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機改裝車 1.動力微弱、經(jīng)濟省油:均裝備武藤四沖程柴油發(fā)動機,選用**隙油泵及低慣量噴油器技能,油耗。1、查看–機組**接地,接地規(guī)范應(yīng)契合有關(guān)電氣設(shè)備規(guī)范。不主張機組與其它電氣設(shè)備共地–的接駁處無燃油走漏景象和進氣景象鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),經(jīng)用并功用安穩(wěn)。15kw風(fēng)冷柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 12kw小型柴油發(fā)電機改裝車 景象–設(shè)備排氣管時應(yīng)增壓器總成不能接受外來壓力或側(cè)應(yīng)力,不答應(yīng)有雜質(zhì)經(jīng)由排氣體系進入柴油機焚燒室4、為了削減柴油機的沖突丟失,各部件的正常溫度,柴油機有有體系和冷卻體系。體系應(yīng)由機油泵、機油濾清器和油道構(gòu)成。12kw小型柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
? 20kw40KW發(fā)電機永磁 *4節(jié)操作–電池水通常應(yīng)選用比重為1.28的規(guī)范電解液不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃。n不帶進氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,適應(yīng)能力強。–水箱中參加凍/銹劑和純凈水之恰當(dāng)份額的均勻混合液到適宜液位柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊ll飛輪、飛輪殼、發(fā)電機、空壓機、轉(zhuǎn)向泵等部件的多種配置可選,PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。20kw4
? 10kw25KW柴油發(fā)電機變頻 行進冷卻水的溫度能使柴油較的焚燒,機油粘度會下降,然后削減運動阻力,抵達(dá)省油的作用。堅持6瓦柴油發(fā)電機供油角。供油角偏移會構(gòu)成供油時間過晚,致使耗油量大增。柴油發(fā)電機組油:柴油機輸常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在縫隙景象,這時采用以下辦法能夠有用處理上述疑問:將墊片涂上氣門漆玻璃板上磨平,糾正接頭。10kw25KW柴油發(fā)電機變頻? 機組
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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¥178800.00
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上柴500千瓦三相交流柴油發(fā)電機組 應(yīng)急備用電源
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