淺談電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

時(shí)間：2024-11-13作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：302

0 引言
      我經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中，電力企業(yè)為各項(xiàng)生產(chǎn)生活提供電力支持，而電動(dòng)機(jī)是電力系統(tǒng)中基礎(chǔ)性設(shè)備，其在電力能源中占有重要地位。社會(huì)對(duì)電力需求越來(lái)越大，使化電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能控制成為電氣企業(yè)要待解決問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)自身傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛。但是其自身發(fā)生故障后，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不能穩(wěn)定運(yùn)行，給電力企業(yè)造成定經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)工作人員造成人身傷害。下文以電力系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)研究進(jìn)行詳細(xì)分析，旨在為合理使用電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
1 電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)發(fā)展及現(xiàn)狀
      電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置發(fā)展中，經(jīng)歷不同時(shí)期變化，開(kāi)始其為機(jī)械式雙金屬熱繼電器，經(jīng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步影響，后發(fā)展為雙金屬溫度開(kāi)關(guān)保護(hù)，當(dāng)下，電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展現(xiàn)代化電子式電動(dòng)機(jī)控制。
 
1.1 機(jī)械式雙金屬熱繼電器保護(hù)
熱繼電器（如圖1所示）是20世紀(jì)50年代由蘇聯(lián)引進(jìn)的金屬片機(jī)械式電動(dòng)機(jī)保護(hù)設(shè)備，該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行合理保護(hù)，自身具有反時(shí)限性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便。但是該設(shè)備自身功能具有單性，熱繼電器自身特?zé)崃繒r(shí)間常數(shù)小，對(duì)于些特殊電動(dòng)機(jī)（大慣量、重載起動(dòng)）不能適用，*出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)保護(hù)現(xiàn)象。
圖 1 德力西 JR36-20 熱繼電器示意圖
1.2 電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置
      在電子技術(shù)成熟的工業(yè)時(shí)代，以電子模擬為支持的多功能保護(hù)裝置替代了機(jī)械式雙金屬熱繼電器保護(hù)。電子式電動(dòng)機(jī)發(fā)展已久，開(kāi)始為晶體管支持下的電子式電動(dòng)機(jī)，后發(fā)展到以集成電路為支持，可滿足低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)需求的功能性電子式電動(dòng)機(jī)。當(dāng)今時(shí)代背景下，電子式電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置已經(jīng)不單單是保護(hù)取樣，其多的在于電壓取樣及電流取樣兩種形式。
 
1.3 微機(jī)型電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置
      微機(jī)型電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)是在微機(jī)技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)支持下，將電動(dòng)機(jī)機(jī)電控制向自動(dòng)化智能控制過(guò)渡體現(xiàn)。將集成電路融入到微型處理器及DSP芯片中，可以實(shí)現(xiàn)高效率的信號(hào)處理及通訊工作。智能化保護(hù)裝置以綜合保護(hù)裝置為支持，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的斷相、過(guò)載、短路、欠壓、三相不平衡、堵轉(zhuǎn)、漏電等監(jiān)測(cè)及控制。此外，這種微機(jī)型電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置能夠和不同的傳感器配合工作，對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)，對(duì)電動(dòng)機(jī)存在故障或早期故障判斷并保護(hù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測(cè)和智能控制。在保護(hù)裝置和遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交互后，其自身實(shí)現(xiàn)遙感、遙控功能，儲(chǔ)存大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，同時(shí)提高控制系統(tǒng)自動(dòng)化水平。
 
2 電力系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)內(nèi)容
2.1 短路
      短路保護(hù)應(yīng)遵從相敏保護(hù)原則，將起動(dòng)電流及短路電流區(qū)分恰當(dāng)，確保系統(tǒng)保護(hù)的可行性。例如，在鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)上，其額定功率為工作電流5倍。電磁保護(hù)裝置中，要脫離起動(dòng)電流工作，若電動(dòng)機(jī)容量大，起動(dòng)電流將會(huì)接近電動(dòng)機(jī)短路電流。不能單純分析電流輻射值，避免不合理判斷引起拒動(dòng)或誤動(dòng)現(xiàn)象。在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，功率因數(shù)較小，線路短路后，電感效應(yīng)較低，相應(yīng)功率因數(shù)較大。
 
2.2 過(guò)載
      過(guò)載保護(hù)中，應(yīng)遵循自適應(yīng)反時(shí)限保護(hù)，以規(guī)范操作獲取β（過(guò)載倍數(shù)），根據(jù)電動(dòng)機(jī)容許過(guò)載時(shí)間（t），以：
t=1500ln（β2-α） （1）
      通過(guò)此公式計(jì)算實(shí)際允許過(guò)載時(shí)間量，在考慮到實(shí)際允許過(guò)載時(shí)間量的同時(shí)，還要考慮到熱積累的升溫問(wèn)題，以
t2=β22/β12xt1（t1-△t） （2）
      以上述公式，計(jì)算允許過(guò)載時(shí)間，以強(qiáng)化對(duì)電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)，實(shí)現(xiàn)冷態(tài)及熱態(tài)積分，從而達(dá)到應(yīng)用長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)機(jī)冷態(tài)特征的目的。
 
2.3 斷相
      實(shí)際的斷相保護(hù)中，其短路則存在正序電流分量和負(fù)序電流分量。設(shè)計(jì)可利用這勢(shì)，使故障發(fā)生可形成對(duì)電流的充分保護(hù)，設(shè)計(jì)科學(xué)保護(hù)裝置。保護(hù)裝置中，可以反映故障分量，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障整定值的簡(jiǎn)化選擇，提高裝置的整體整體靈活性。傳統(tǒng)負(fù)序保護(hù)其主要是應(yīng)用負(fù)序電流過(guò)濾器，以此獲取信號(hào)信息，傳統(tǒng)負(fù)序保護(hù)輸入和負(fù)序電流有必要聯(lián)系。若采用傳統(tǒng)負(fù)序保護(hù)，則需應(yīng)用硬件濾序器，其硬件設(shè)備上成本消耗多大，參數(shù)調(diào)試復(fù)雜，可行性較差。應(yīng)以智能化保護(hù)裝置為支持，以交流采樣為的主要方式，獲取瞬時(shí)值，進(jìn)而對(duì)采樣頻率、負(fù)序分量等內(nèi)容進(jìn)行化處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定。
 
2.4 電壓
      電壓保護(hù)上，其分為失壓保護(hù)、欠壓保護(hù)及過(guò)壓保護(hù)等。對(duì)于過(guò)壓保護(hù)及欠壓保護(hù)，在定延時(shí)后，單片機(jī)將發(fā)出跳閘命令，消除過(guò)壓及欠壓干擾。若電源電壓消失，則電力系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生停車，引起失壓保護(hù)。失壓保護(hù)下電源恢復(fù)正常工作，但是電動(dòng)機(jī)將不再自動(dòng)開(kāi)啟或解除閉鎖。電動(dòng)機(jī)開(kāi)啟之，應(yīng)檢測(cè)供電線路是否正常。若發(fā)現(xiàn)斷相故障，則要以信號(hào)方式閉鎖回路，電機(jī)不再啟動(dòng)，同時(shí)對(duì)故障進(jìn)行報(bào)警，顯示故障。若無(wú)故障，則電動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。
 
3 電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
      當(dāng)下我電力系統(tǒng)中存在多種電動(dòng)機(jī)保護(hù)措施，但是其實(shí)際應(yīng)用中效果并不理想，電力系統(tǒng)中對(duì)電動(dòng)機(jī)控制效果并不理想。保護(hù)性設(shè)備自身可靠性較差、保護(hù)功能單性、特性未完善等問(wèn)題將導(dǎo)致其通信、界面、速度等不能滿足電力企業(yè)需求。因此，要有針對(duì)性的對(duì)電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行研究分析，以此滿足用電用戶需求、電力企業(yè)需求。在數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，數(shù)字信號(hào)處理運(yùn)算效率高，能夠化電力系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)智能保系統(tǒng)。要針對(duì)單片機(jī)、DSP的性價(jià)比，合理選擇處理器，對(duì)微機(jī)保護(hù)裝置進(jìn)行化設(shè)計(jì)。
 
3.1 三相異步電動(dòng)機(jī)保護(hù)判據(jù)
      三相異步電機(jī)如圖2所示，對(duì)其保護(hù)，要先找出需保護(hù)判據(jù)，操作針對(duì)現(xiàn)有科研成果進(jìn)行分析，分析電機(jī)保護(hù)原理，將其和實(shí)際電力系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)，了解電動(dòng)機(jī)的工作原理。同時(shí)，要確保電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)具有通用性，能夠適用于不同的電力系統(tǒng)當(dāng)中，確保其保護(hù)曲線及保護(hù)動(dòng)作程序和電力規(guī)范相吻合，對(duì)保護(hù)裝置中保護(hù)曲線進(jìn)行定制，根據(jù)不同電動(dòng)機(jī)需求進(jìn)行科學(xué)修改。
圖 2 西門子三相異步電機(jī)示意圖
3.2 硬件電路設(shè)計(jì)
      硬件電路設(shè)計(jì)主要以電流電壓互感器、電壓形成電路、采用保持電路等處罰，將不同通道電能轉(zhuǎn)化為電壓值，將其輸送到DSP中A/D合轉(zhuǎn)換電路中進(jìn)行轉(zhuǎn)換，再根據(jù)實(shí)際結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)值比對(duì)，判斷是否存在故障，若存在故障則跳閘并發(fā)出報(bào)警，記錄事件發(fā)生時(shí)間、故障性質(zhì)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)合理保護(hù)。其主要以DSP系統(tǒng)、向輸入、開(kāi)關(guān)輸入輸出、人機(jī)交互及通信系統(tǒng)組成。
 
3.2.1 信號(hào)預(yù)處理設(shè)計(jì)
      將實(shí)際搜集的電流的信號(hào)，經(jīng)阻容低通濾波器凈化之后，將信號(hào)以運(yùn)放電路處理為電路允許的弱電壓信號(hào)。
 
3.2.2 DSP電路設(shè)計(jì)
      T1公司的DSP芯片屬于哈佛結(jié)構(gòu)改建，在數(shù)據(jù)總線及程序總線間局部交叉，數(shù)據(jù)可在程序存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存，被算術(shù)運(yùn)算使用，體現(xiàn)芯片靈活性?？烧{(diào)度兩獨(dú)立總線，確保處理能力效率高，減少儲(chǔ)存器讀取指令時(shí)間，提高運(yùn)行速度。TMS320LF2407A數(shù)字信號(hào)處理器屬于微控制器，具有高集成特點(diǎn)，將高性能DSP內(nèi)核及微控制器外設(shè)功能集中在單片上，實(shí)現(xiàn)對(duì)MCU（傳統(tǒng)多微處理器）及多片設(shè)計(jì)的理想替代，將DSP的實(shí)時(shí)性、高效性處理及外設(shè)功能集中起來(lái)，使控制系統(tǒng)具備40MIPS/秒的處理速度，以LF2407A DSP控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)**16位微控制器的工作能力。
      該控制器以高效靜態(tài)CMOS為支持，使供電電壓降到3.3V，控制器整體消耗較小。40MIPS高速執(zhí)行速度使指令周期在25ns（40MHz），實(shí)時(shí)控制穩(wěn)定。片內(nèi)有32K字x16位Flash程序處理器，以2.5K字x16位RAM，544字雙端口RAM （DARAM），2K字單口RAM（SARAM）。事件管理上以EVA和EVB為管理模塊，其包括兩個(gè)16為定時(shí)器（通用），8個(gè)16為PWM（脈寬調(diào)制）通道，通過(guò)設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)三相反相器控制，脈寬調(diào)制中心及邊緣校正。防治可編程脈寬調(diào)制擊穿故障，形成死區(qū)控制。設(shè)置16通道同步A/D轉(zhuǎn)換其，在交流異步電動(dòng)機(jī)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、多級(jí)電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等控制上有良好的應(yīng)用效果。
      外圍電路設(shè)計(jì)上，LF2407A通過(guò)外部變壓設(shè)備將220V交流電轉(zhuǎn)化為5V直流電供應(yīng)，但LF2407A芯片只支持3.3V電壓，在電路設(shè)計(jì)中要將5V電源轉(zhuǎn)化為3.3V電壓，為CPU實(shí)現(xiàn)供應(yīng)（采用TPS76833QPWP為轉(zhuǎn)換芯片，轉(zhuǎn)換5V電壓為3.3V）。5V電源輸入端以2mm插口設(shè)計(jì)，電源功率要求在5V、750mA。
      微機(jī)系統(tǒng)中，未防止系統(tǒng)加電或電源“掉電”故障發(fā)生，要合理規(guī)劃復(fù)位電路及電壓監(jiān)視電路。以TL7705CP（美德州儀器公司產(chǎn)）集成電路電源電壓監(jiān)視器組成復(fù)位電路，對(duì)電源電壓監(jiān)控。在使用中，TL7705CP以220V電源供電，線路停電保護(hù)裝置輸入電壓下降到4.75V（從5V下降）時(shí)，系統(tǒng)復(fù)位，原高電平變?yōu)榈碗娖剑a(chǎn)生外部中斷提醒信號(hào)，子程序?qū)SP內(nèi)RAM數(shù)據(jù)及寄存器內(nèi)容在電源電壓耗盡之*存入非易失性儲(chǔ)存器中，確保數(shù)據(jù)記錄完整可靠。
外圍電路中配備電源電路、監(jiān)控電路及時(shí)鐘電路，確保DSP電路可靠。
 
3.2.3 鍵盤顯示電路
      鍵盤顯示電路是人機(jī)交互的重要內(nèi)容，需保證其正常反應(yīng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù)，發(fā)生電動(dòng)機(jī)故障時(shí)顯示故障參數(shù)及故障類型，以鍵盤將整定值輸入、修改，對(duì)歷史故障準(zhǔn)確查詢記錄，實(shí)現(xiàn)智能化、人性化操作設(shè)計(jì)。
 
3.2.4 上位機(jī)通信設(shè)計(jì)
      以機(jī)械接口、電氣接口、微處理器輸出口連接，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)及PC機(jī)通信結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程操作，操作人員可實(shí)現(xiàn)遙控操作，及時(shí)通知運(yùn)行人員設(shè)備運(yùn)行情況。
 
3.3 軟件程序設(shè)計(jì)
      電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)分為主控制模塊及定時(shí)器中斷處理設(shè)計(jì)。
 
3.3.1 主控模塊設(shè)計(jì)
      主控模塊為主程序，屬系統(tǒng)**部分，起通過(guò)對(duì)各個(gè)功能性模塊調(diào)整，對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析并判斷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系列的保護(hù)控制實(shí)施。下位機(jī)上電，自行系統(tǒng)檢測(cè)，對(duì)CPU、RAM、ROM、A/D等內(nèi)容自行檢測(cè)，若發(fā)現(xiàn)硬件存在故障，則停止檢測(cè)及時(shí)報(bào)警，待恰當(dāng)處理后，進(jìn)行系統(tǒng)初始化。電動(dòng)機(jī)送電之，對(duì)其漏電檢測(cè)，檢測(cè)供電線路及電動(dòng)機(jī)是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)，若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)或供電線路存在絕緣性問(wèn)題，則不予供電，并發(fā)出警報(bào)。在地絕緣電
阻**整定電阻時(shí)，可對(duì)電動(dòng)機(jī)正常供電。
 
3.3.2 定時(shí)器中斷處理模塊設(shè)計(jì)
      定時(shí)器中斷處理模塊需對(duì)數(shù)據(jù)采集、處理、判斷故障、執(zhí)行保護(hù)措施等內(nèi)容，可以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)電動(dòng)機(jī)狀態(tài)。以定時(shí)器中斷程序進(jìn)入，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)電壓、電流采樣分析，計(jì)算電動(dòng)機(jī)電壓及電流，判斷其啟動(dòng)狀態(tài)。未啟動(dòng)，則分析是否有短路、斷相、接地等問(wèn)題發(fā)生，及時(shí)采取速斷保護(hù)設(shè)備。啟動(dòng)狀態(tài)正常，則分析是否存在啟動(dòng)故障，若無(wú)啟動(dòng)故障，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)保護(hù)。
      軟件程序設(shè)計(jì)是以各類編程語(yǔ)言、程序?qū)崿F(xiàn)保護(hù)裝置需實(shí)現(xiàn)的功能，以系統(tǒng)自檢、初始化、開(kāi)關(guān)量輸入輸出、A/D采樣、參數(shù)計(jì)算、電機(jī)啟動(dòng)保護(hù)、電機(jī)運(yùn)行保護(hù)、相應(yīng)鍵盤、顯示、CAN總線通訊等模塊構(gòu)成。不同模塊可獨(dú)立工作，各個(gè)接口涉及簡(jiǎn)單，避免程序冗余造成智能設(shè)備工作效率下降，要盡可能縮短程序開(kāi)發(fā)實(shí)際周期。
 
4.安科瑞智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器介紹
4.1產(chǎn)品介紹
      智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(以下簡(jiǎn)稱保護(hù)器)，采用單片機(jī)技術(shù)，具有抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定可靠、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。保護(hù)器能對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的過(guò)載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)、阻塞、外部故障等多種情況進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有SOE故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有RS485遠(yuǎn)程通訊接口，DC4-20mA模擬量輸出，方便與PLC、PC等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
 
4.2技術(shù)參數(shù)
4.2.1數(shù)字式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
 
4.2.2模塊式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
 
4.3產(chǎn)品選型
5.結(jié)束語(yǔ)
      綜上所述，對(duì)電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)的分析，要了解電動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)發(fā)展及現(xiàn)狀，了解電力系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)內(nèi)容，再次基礎(chǔ)上分析電力系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容。當(dāng)下電力系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展中，應(yīng)重視對(duì)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)，針對(duì)異步電動(dòng)機(jī)實(shí)施智能化保護(hù)。通過(guò)應(yīng)用DSP數(shù)字保護(hù)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高校的信號(hào)處理，以集成電路為支持，提高保護(hù)裝置計(jì)算能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)故障的*參照和處理，確保電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，促進(jìn)我電力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

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  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)汽車充電樁 安科瑞廠家

  ? ?充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，類似于加油站里面的加油機(jī)，可以安裝于公共建筑和居民小區(qū)的停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，為各種符合充電連接標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車充電。? ?安科瑞響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召，為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式，便攜式、壁掛式、落地式等多種類型的充電樁，包含智能 7kw 交流充電樁，智能 60kw/120kw 直流一體式充電樁來(lái)滿足新

• 淺談地下城市綜合管廊抗火構(gòu)造與消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

  1、引言? ? ?? 地下城市綜合管廊，能夠有效消除電信、電力以及視頻線路在**上空蛛網(wǎng)式的布置弊端，而且還有效地解決了建筑結(jié)構(gòu)周圍影響消防、曲臂車輛動(dòng)作障礙等問(wèn)題。不僅可以避免路面重復(fù)挖掘現(xiàn)象，而且還確保了道路暢通，對(duì)于美化城市環(huán)境、解決管線建設(shè)和管理混亂問(wèn)題，具有定的現(xiàn)實(shí)意義。2、管廊抗火構(gòu)造設(shè)計(jì)???? 

• 路燈安全用電監(jiān)測(cè)裝置ARCM310

  1 概述ARCM310 智慧用電在線監(jiān)控裝置（以下簡(jiǎn)稱裝置）是針對(duì) 0.4kV 以下的 TT、TN 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電力裝置，具有單相交流電測(cè)量、漏電監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、內(nèi)控開(kāi)合閘以及 RS485 通訊或 GPRS 無(wú)線通訊功能，通過(guò)對(duì)配電回路的剩余電流、導(dǎo)線溫度等火災(zāi)危險(xiǎn)參數(shù)實(shí)施監(jiān)控和管理。裝置采用**的微控制器技術(shù)，集成度高，體積小巧，安裝方便，集智能化，數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化于身，是建筑監(jiān)控裝置預(yù)防監(jiān)控、

• Acrel-1000變電站綜合自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在某物流園35kV變電站中應(yīng)用

  1概述???? ? ?該物流園變電站為全戶內(nèi)兩層布置。一樓西側(cè)為主變室。東側(cè)為10kV配電裝置室，東北側(cè)為二次設(shè)備室。二層?xùn)|側(cè)為35kV 配電裝置室，西北側(cè)為10kV電容器室。35kV配電裝置采用金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，戶內(nèi)單列布置；10kV配電裝置采用金屬鎧裝移開(kāi)式開(kāi)關(guān)柜，戶內(nèi)雙列布置。35kV供電系統(tǒng)采用雙母線分段系統(tǒng)，共有13面高壓開(kāi)