移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300EW

時(shí)間：2021-04-27作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：160

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300EW額定功率1.8KW 2KW一機(jī)雙用采用伊藤發(fā)電電焊技術(shù)，真正意義上的發(fā)電電焊。一機(jī)雙用，性能**，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同步使用負(fù)載性能好，在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。電子束焊是以集中的高速電子束轟擊工件表面時(shí)所產(chǎn)生的熱能進(jìn)行焊接的方法。 電子束焊接時(shí)，由電子槍產(chǎn)生電子束并加速。常用的電子束焊有：高真空電子束焊、低真空電子束焊和非真空電 子束焊。前兩種方法都是在真空室內(nèi)進(jìn)行。焊接準(zhǔn)備時(shí)間 （主要是抽真空時(shí)間）較長(zhǎng)，工件尺寸受真空室大小限 制。 電子束焊與電弧焊相比，主要的特點(diǎn)是焊縫熔深大、熔寬小、焊縫金屬純度高。它既可以用在很薄材料的精密焊 接，又可以用在很厚的（較厚達(dá)300mm）構(gòu)件焊接。所有用其它焊接方法能進(jìn)行熔化焊的金屬及合金都可以用電子 束焊接。主要用于要求高質(zhì)量的產(chǎn)品的焊接。還能解決異種金屬、易氧化金屬及難熔金屬的焊接。但不適于大批 量產(chǎn)品。發(fā)電電焊一體機(jī)

300A柴油發(fā)電電焊機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT300EW
額定頻率（HZ）	50   60
額定功率（KW）	3
額定電壓（V）	230/240
額定電流（A）	13/12.5
相數(shù)	單相
功率因素(cosΦ)	1
空載焊接電壓（V）	45-60
額定焊接直流電源（A）	280
焊接電壓	28-32
焊接負(fù)載	60%
焊接電流調(diào)節(jié)范圍（A）	55-300
電極（焊條）（mm）	2.0-6.0
額定轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）	3000/3600
勵(lì)磁方式	自勵(lì)恒壓（AVR）
整流方式	IG8T+三相整流橋
絕緣級(jí)	F
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HP292FE
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷
排量（ml）	875
缸徑×沖程（mm）	88×72
壓縮比	20:01
額定功率KW/(r/min)	13/3000   14/3600
燃油型號(hào)	0#（夏天）、-10#（冬天）-35（嚴(yán)寒）輕柴油
潤(rùn)滑油型號(hào)	SAE10W30
燃油消耗率（g/kw.h）	≤280   ≤300
燃油箱容量（L）	25
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm)	870×630×800
凈重（kg）	239
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)YT300EW電焊機(jī)實(shí)際上就是具有下降外特性的變壓器，將220V和380V交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟姡姾笝C(jī)一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機(jī)可以說(shuō)也是一個(gè)大功率的整流器，分正負(fù)極，交流電輸入時(shí)，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩較在瞬間短路時(shí)引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來(lái)熔化電焊條和焊材，冷卻后來(lái)達(dá)到使它們結(jié)合的目的。激光焊激光焊是利用大功率相干單色光子流聚焦而成的激光束為熱源進(jìn)行的焊接。這種焊接方法通常有連續(xù)功率激光焊 和脈沖功率激光焊。 激光焊優(yōu)點(diǎn)是不需要在真空中進(jìn)行，缺點(diǎn)則是穿透力不如電子束焊強(qiáng)。激光焊時(shí)能進(jìn)行精確的能量控制，因而可 以實(shí)現(xiàn)精密微型器件的焊接。它能應(yīng)用于很多金屬，特別是能解決一些難焊金屬及異種金屬的焊接。電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡(jiǎn)單，使用方便，速度較電焊機(jī)快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個(gè)領(lǐng)域，特別對(duì)要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）持久性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲(chǔ)存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。











上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤靜音移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 伊藤YT300EW柴油發(fā)電焊機(jī)300A

  伊藤YT300EW柴油發(fā)電焊機(jī)300A柴油電焊機(jī)采用 新技術(shù)研發(fā)的控油閥技術(shù)，而且伊藤伊藤**的MU燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裂紋的分類1.層狀撕裂主要是由于鋼材在軋制過程中,將硫化物(MnS)、硅酸鹽類等雜質(zhì)夾在其中,形成各向異性。在焊接應(yīng)力或外拘束應(yīng)力的使用下,金屬沿軋制方向的雜物開裂。2.應(yīng)力腐蝕裂紋:在應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作

• 防止柴油發(fā)電機(jī)冬天爆缸和解決方法

  其主要緣由有以下幾個(gè)方面：1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高，假若這時(shí)參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。4、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)辰作業(yè)，機(jī)內(nèi)溫度高，泊車后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件

• 伊藤YT40CB資料介紹

  伊藤YT40CB資料介紹為保證機(jī)組的啟動(dòng)和控制用電，該機(jī)組采用兩套充電裝置。柴油機(jī)自帶充發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)為電瓶充電?？刂破凉駜?nèi)浮充電裝置在機(jī)組處于集控狀態(tài)待命時(shí)，通過220V交流電為電瓶進(jìn)行浮充電，同時(shí)保證控制屏用電。當(dāng)機(jī)組接收啟動(dòng)指令時(shí)，自動(dòng)切斷浮充電裝置，當(dāng)機(jī)組自動(dòng)停機(jī)后，自動(dòng)結(jié)合浮充電裝置。該裝置具有過流、欠壓、短路等保護(hù)功能。柴油機(jī)泵具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能，還可具有現(xiàn)場(chǎng)總

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)5kw三相全自動(dòng)啟停

  靜音柴油發(fā)電機(jī)5kw三相全自動(dòng)啟停柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房建設(shè)時(shí)通風(fēng)就是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，但很多時(shí)候機(jī)房的工作人員因?yàn)榄h(huán)境溫度實(shí)在太冷，關(guān)閉了機(jī)房的窗戶，這就讓機(jī)房相對(duì)密閉了，人長(zhǎng)時(shí)間呆在這樣的空間里很容易尾氣中毒。因此，帶有窗戶的機(jī)房，窗戶一定不要輕易關(guān)閉。此外，除了窗戶外，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房還可能有一些通風(fēng)管道，簡(jiǎn)易客戶在入秋之前做好管道檢查，避免因?yàn)楣艿蓝氯蚱茡p影響室內(nèi)空氣質(zhì)量，留下安全隱患.停機(jī)