【卸車鶴管】可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車嗎

時(shí)間：2021-05-13

作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司

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詞條
詞條說明
內(nèi)浮頂主要特點(diǎn)
所有的內(nèi)浮頂設(shè)計(jì)計(jì)算都是使用的比重為0.7 或者更低（以便儲(chǔ)存任何碳?xì)浠衔飼r(shí)都能使用），即使實(shí)際使用時(shí)介質(zhì)的比重大于0.7 時(shí)也應(yīng)如此，以保證有足夠的浮力。可以安全地承受至少兩個(gè)人在浮頂上任意地方走動(dòng)，無論是處于漂浮狀態(tài)還是落在支柱上，既不會(huì)使浮頂受損或使罐內(nèi)儲(chǔ)存的產(chǎn)品漫溢到浮頂上。內(nèi)浮頂提供的浮力，設(shè)計(jì)時(shí)是按照其固定載荷（包括浮艙、密封、所有的浮頂附件及與其相連的附件）的二倍，再加上用來抵消周
不銹鋼內(nèi)浮盤
新型組裝式不銹鋼內(nèi)浮盤：組裝式不銹鋼內(nèi)浮盤采用了井字結(jié)構(gòu)。即浮盤的骨架成井字形；所用材料均為不銹鋼材質(zhì)，增加浮盤的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，相應(yīng)延長了浮盤的使用壽命。組裝式不銹鋼內(nèi)浮盤采用了小截面浮子，確保每只浮子均可能通過人孔，每只浮子采用不銹鋼板卷制成型。在浮子上面有一焊縫；浮盤運(yùn)動(dòng)時(shí)該焊縫處于液面以上，與介質(zhì)不接觸，因而減少了泄漏的可能性。外圈浮子集中分布，在外圈沿周邊密封帶附近，均勻設(shè)置了多個(gè)浮子，使
內(nèi)浮頂廠家淺談內(nèi)浮頂技術(shù)性能及指標(biāo)
?下面內(nèi)浮頂廠家談?wù)剝?nèi)浮頂技術(shù)性能及指標(biāo)：? ? ?內(nèi)浮頂總浮力大于內(nèi)浮頂總重量的兩倍（計(jì)算密度按700kg/m3）；? ? ?外觀質(zhì)量平坦、潔凈、無機(jī)械損傷，部件組裝銜接牢靠緊固，無有松動(dòng)現(xiàn)象；? ? ?內(nèi)浮頂結(jié)構(gòu)規(guī)劃新穎，在運(yùn)用相同材料的情況下，內(nèi)浮頂強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好；? ?
卸車鶴管
如何正確選擇裝卸臂（LNG低溫鶴管）？1、根據(jù)介質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)條件等因素，確定裝卸形式（是槽罐車頂部裝卸還是底部裝卸）。2、裝卸低揮發(fā)、無危害的介質(zhì)一般選用單管臂或敞開式，裝卸易揮發(fā)、易燃、易爆等有危害介質(zhì)一般選用雙管臂密閉形式。3、裝卸劇毒、低溫、腐蝕強(qiáng)、流動(dòng)性差等介質(zhì)一般選用對(duì)應(yīng)的裝卸臂。液氨卸車安全操作規(guī)程中的準(zhǔn)備流程:1.卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設(shè)施及應(yīng)急器材的配置及狀態(tài)，并做好過