【裝車鶴管】鶴管是什么？

時間：2021-05-30

鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設計規(guī)范》標準，是收發(fā)油料工藝中一種理想的**設備，也可廣泛用于化學工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。

鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。

鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的**設備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸?？奢斔徒橘|(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品；也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機構（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進行操作。

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詞條
詞條說明
供應不銹鋼內(nèi)浮盤
內(nèi)浮盤的結構特點：1.特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結構組裝式內(nèi)浮盤采用了特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結構，與傳統(tǒng)浮盤材料總量相同時，其結構強度高，穩(wěn)定性好。2.小尺寸多浮子分布，增強可靠性浮子數(shù)量多，在浮盤布均勻，避免了因個別浮子泄露造成整個浮盤傾斜、卡盤現(xiàn)象，增強了浮盤的可靠性。采用小尺寸的浮子，使浮子與面板之間的距離小，骨架下端在液面以下，因而骨架與骨架之間分割液面，使液面形成許多小氣室。小氣室對運行中產(chǎn)生的液面
【鶴管廠家】鶴管的使用方法及安裝要求
密閉式**部裝卸臂由5個旋轉(zhuǎn)接組成回轉(zhuǎn)機構，液相4個，氣相1個。氣相一般為D**0，液相根據(jù)客戶需要的流量選擇。氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性。鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會多臺匯總在一個主管上，如果單臺排空的話，需要加帶雨帽的阻火器，防止管道進入點燃源。垂管上有一個錐形密封帽，裝車時垂管插到槽車的**部灌口，密封帽壓實在灌口處，鎖緊外臂鎖緊桿（或者氣缸壓緊，在和油氣回
不銹鋼內(nèi)浮盤廠家
連云港廣優(yōu)機械設備有限公司產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食品等多個領域，我們堅持以客戶為中心,產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價格合理，持續(xù)服務于石化儲運行業(yè)，我們真誠期待與您攜手共贏。內(nèi)浮盤的結構特點：1.特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結構組裝式內(nèi)浮盤采用了特有的蛛網(wǎng)狀六邊形結構，與傳統(tǒng)浮盤材料總量相同時，其結構強度高，穩(wěn)定性好。2.小尺寸多浮子分布，增強可靠性浮子數(shù)量多，在浮盤布均勻，避免了因個別浮子泄露造成整個浮盤傾斜、卡盤
【不銹鋼內(nèi)浮**】內(nèi)浮**和罐壁之間的空間密封
內(nèi)浮**，是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟、簡單的方法。在特定的環(huán)境下，有關廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，采用內(nèi)浮**3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟**相當于的內(nèi)浮**安裝采購成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮**（盤）